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2.0/5
錆と聞いて、みなさんが想像するであろう赤錆の除去はワイヤーブラシ等と併用しないと難しいと思います。私はブラシを使い金属の表面を削るのに抵抗があるので赤錆取りはあきらめました。
今はいわゆる「くすみ取り」として使用していますが、こちらの用途では活躍してくれています。
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2.0/5
導線に付属のヒューズケースを開けたところ簡単に導線が抜けてしまい、取り付け以前に、まずヒューズケース取り付けの補修作業をしなければなりませんでした。導線の太さに対して、ヒューズケースが小さすぎます。しかも、ヒューズケースの開閉がネジ式になっているのに、導線のねじれをキャンセルする仕組みがありません。この2つの理由により、ヒューズケースの端子にかしめてある導線が非常に抜けやすいです。
この製品は、ヒューズ交換が必要になるその時まで、ヒューズケースを開けないよう注意してください。
取り付けの治具は、自転車用の製品によく見られるような構造です。
ガッチリ取り付けたい人には、やや物足りないかもしれません。
シガーソケットおよびUSB電源の機能には問題ありませんでした。
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2.0/5
【Webikeモニター】KSR110用に購入しましたがリムとプロテクターの形状が
合わないので使用できませんでした。お値段が安いので勉強代でしょうか。
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2.0/5
バイクからの熱が凄くてフレーム等が触れない程熱くなってしまうため、断熱材を貼って熱さを軽減させてみることにした。シートは0.5mm位の厚さ
【貼り付け】
・切り取って使用するのだけれども切り口が毛羽立ってしまう。カッターナイフよりハサミを使ったほうが若干毛羽立ちを抑えることができる
・毛羽立った部分に触れるとチクチクした。吸いこんだらまずい？（=ω=；）
・意外に脆く、細く切った部分や切り口部分などが簡単に破けてしまった
・段差になっている部分でも無理なく貼れたが、溝には隅までしっかりと貼れずU字のようになる
【貼り付けた場所と効果】
・フレームカバー裏の一部…貼った所と貼っていない所を触り比べてみたが熱さに違いはナシ
・シート裏…若干熱の伝わりが遅くなったような気がするが、最終的に熱は伝わってくる
・タンクサイドカバー…貼っていない時と比べると若干熱くないような気がする
【総評】
・期待していた熱の遮断はなかったようで、熱さに対する許容範囲を超えていたのかもしれない。熱から保護するのが目的なので、熱の遮断は期待しないほうがいいようだ。
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WR250Xのフェンダーレス化に合わせて、ウインカーのLED化をしました。形状は小ぶりで良いのですが、高級感がなく、全体としていかにもプラスチックという感じは否めませんでした。裏側の樹脂の部分が安っぽいかな。値段から考えれば妥当なのかもしれませんが。
性能的には、ノーマルより明るく感じます。
WR250Xのフェンダーレス化とよく合います。
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[Webikeモニター]
純正パッドが1mm切ったので買い替え。予算もなかったしそんなに速く走るバイクでもないので試しに買ってみました。
取り付けはまったく問題ないです。性能はと言うと相応でした。純正より効きにくいし下手するとリアブレーキの方がいいかも!?しっかり車間距離を取って安全運転で走行することをオススメします。
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2.0/5
せっかく買ったけど今後ほとんど着用しないと思います。
防寒・防水性能は必要十分です。
はいた時のシルエットも綿入りとしてはまあまあです。
生地はしっかりしており耐久性もありそうです。
身長180cmサイズはL。裾は長めでバイクでは丁度よい。
商品写真の後ろ姿にあるように裾のマジックテープに間隔があいています。
足を曲げた時にこのすき間がひし形にパックリと開いてかっこ悪いと感じます。
出先でかさ張るので使用は限定的です。
残念ながら私の環境ではあまり出番がないかも。
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2.0/5
近所の用品店でオイル購入時に、本品をサービスで貰ったため、使用した事があります。ドレン部から直接オイルを受けれるため、使い勝手はいいですが、メリットはそれだけですね。
廃油の量によっては、漏れる恐れがあります。食用油の廃油処理みたいに、固形物にする、もしくはゼリー状にする等の作用があればベストだと思います。「固めるテンプル」とかのように。
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アーマーガードを装着していると、ネジの長さが足りず取り付けれませんでした。
注意書きとかがあったらよかっと思います。残念です。
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2.0/5
粘着シールの台紙をはがそうとしたら、シールごとはがれていった・・・
しょうがないので3Mの両面シートで貼ってみたけど、使ってるうちにずるずる下にはがれていきます。
だめです。金の無駄です
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