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ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ドリーム50 | Z125 プロ | YZF-R15 )

利用車種: Z125 プロ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

純正品の黒色から色を変えたくて当製品を選びました。
商品説明に謳ってある通り、穴開け作業を必要とせずケーブル類もそのまま使えるので交換作業は非常に簡単でした。
使用感は、敢えてEZ-FITプラスを選んだのでポジションが純正品と大きく変わる事無く見た目も乗り味も普通です。唯一、絞り角度が付いているので純正品より操作性が良くなった様に思います。

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投稿日付: 2020/09/04 11:11
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ヨウさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ドラッグスター 250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

ドラッグスター250に付けました。
ミリタリーなデザインが気に入ってます。
ダブルサイドバッグなので収納量にも満足しています。
小さい方にはレインコート、肘、膝プロテクター、手袋が入ります。思ったよりも結構入りました。
大きい方にはチェーンロックを入れています。一緒に高さ31幅18奥行8cmのボディーバッグを入れても少し余裕があります。
デザイン、容量どちらにも満足しています。
強いていうなら、リアサポートベルトが長くてたるんでしまうのでテールランプに引っ掛ける感じで固定していますが、全然問題ありません。

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投稿日付: 2020/09/04 00:05

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Sixty2 GB350さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

フルエキチタン!
焼き色最高で、乗るたびにエキパイに焼き色がついて良い色出します。
音質も音量もすごく良い。
周りから注目を浴びます。

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投稿日付: 2020/09/03 23:50

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

長く使いたいなら販売しているうちに購入しておいた方が絶対にいいです。内装をキットで交換すると外観以外は新品と変わらない被り心地です。少し金額が高いように思いますが買っておいて損はないです。

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投稿日付: 2020/09/03 22:35
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たかさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: XSR155 | ジクサー 250 )

利用車種: XSR155

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

お手軽にナンバープレートをドレスアップ出来ます。
これの縁にステッカーや立体エンブレムを付けるとお手軽にそれなりのカスタム感が出て結構良い感じです。
ただ、プラスチックなのでネジで締める時に気をつけないと強く締め付けすぎると割れます (笑)。

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投稿日付: 2020/09/03 21:30

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たかさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: XSR155 | ジクサー 250 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

黒地のレザーにYAMAHAの白文字、めちゃくちゃカッコイイです!質感も良くバイクにキーを挿した時にバイクにマッチしていて高級感あります。
値段がちょっと高めですが、シンプルで高級感があるのでとても気に入ってます。

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投稿日付: 2020/09/03 21:15

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よしのりさんさん(インプレ投稿数: 55件 )

利用車種: Z900RS

4.8/5

★★★★★
  • 上等!

    上等!

  • 上等!!

    上等!!

  • 上等!!!

    上等!!!

このビキニカウルがあるからZ900RSの色を決めたよ。
目立つし、カッコイイ。自分だけのZ900RSを作り上げたいです。
みんな真似するかなw

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投稿日付: 2020/09/03 17:43

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カルロスさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Vストローム250 | スーパーカブ50 )

利用車種: Vストローム250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初めてのLED化です。以前のバイクはヘッドライトスイッチが付いていたので、エンジン始動時や不要なときは消灯してバッテリーの負担を減らしていました。
現代のバイクは常時点灯なので、バッテリーに負担がかかると思い交換。Vストームはライトケースの奥行きが無く取り付けに制限がありますが、これなら大丈夫です。
まだ、夜間の走行はありませんが、見た目は青白くなり現代風になりました。
耐久性に関してはこれからです。

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投稿日付: 2020/09/03 14:28
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またべさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S750 )

利用車種: GSX-S750

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

通常アクスルスライダーは、貫通式のアクスルシャフトで付けるものが一般的ですが、こちらはアクスルシャフトはなく、片側は付属品で装着(よく有る汎用バーエンドの様な付け方)、もう片方はアクスルナットを中に入れて共締する形になります。

形はとてもよく、ドレスパーツとしては結構いい感じです。
取り付けも簡単です。
使用工具は六角レンチとトルクレンチ(100N.m対応の物)


転かしたことはないので、今のところ性能は分かりませんが、アクスルが大きく削れることはないと思います。
ただ右側(ナット共締側)はナットを中に入れる都合で本体が薄く、強い負荷がかかった時潰れてしまう可能性があります。

尤も、ここが削れるほどの転倒をした場合はアクスルが地面に触れてる時間は短時間だとは思うのでナットさえ守れれば大丈夫だと思いますが。

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投稿日付: 2020/09/03 08:14

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しょんしょんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ZX-10R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

立ちゴケなどでカウルの保護の為にあったらいいなと保険で付けています。
形的には主張もし過ぎずで満足しています。
このパーツにはできればお世話にならない事を祈ります。

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投稿日付: 2020/09/02 23:23

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