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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
送料調整で購入しました。
シュアラスターは固形ワックスを持っており、それを使用してます。
しかし、固形なので手軽さは無いです。
乗車後に、ささっとやりたいのでチューブ式の本商品にしました。
キャップを開けると甘い匂いがしてカルバナって感じがします。
塗り広げや、拭き上げも容易だと思います。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイクを増車しまくっていて心配になるのが防犯対策…本格的な防犯対策ではないですが、市街地で短時間駐輪する時用にこの商品を購入しました。結果大満足！お手頃価格なのにスパイラルワイヤーが付属するのですが、このワイヤーの品質が凄く良い！！そして鍵は3本付属！なくした時は勿論、自宅と職場に一本ずつ置いとけるのが嬉しいですね！ワイヤーだけでなく鍵本体もこの低価格では考えられないほど出来が良い！埃や泥を入り難くする鍵穴のフタが付いているのも嬉しい！良く出来ていて低価格…バイク初心者さんは勿論、増車して防犯が気になる方に強くお勧めします！！
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カラー：ミラーブルー
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
チャレンジャーCGTにつけてます
スモークが割としっかり聞いてるので日中はとてもいいです。夜は街灯や街明かりが有るところは若干見づらさはありますがなんとか見えるぐらいで街灯が少ない自車ライトのみは危険なレベルになります。ですが格好良さと引き換えと価格的にはとてもオスススメ出来ると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
付けなくても何も問題無いですが、足回りに車体色に合わせたカラーでオシャレにする為のパーツ！
お値段ちょい高い気しますが、取り付けて、見た目凄く良いです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
味気ないキャップより、やはりアルミカラーのキャップが良いですね！
さりげないオシャレ！ほんとはクリアタンクがいいんですが、先にキャップから交換！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
作りも色も、とても良い作りです！
いろんなデザインのフィラーキャップありますが見た目のデザインも好みでした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
2024年型G310GSの荷台の穴にMONOKEYのベースの穴の位置が微妙に合わないため購入。
プレートは２段になっていて、G310GSの荷台とMONOKEYベースのアダプタになっています。
荷台下のネジ穴と荷台を筋交で連結する金具が付属していて、荷台そのものの強度を高めています。
作業は自分にはやや難しかったですが、ベテランの人ならば簡単だと思います。
説明書はほぼイラストのみ。
この部品があったのでトップケースを購入し直さなくても良かったのでありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットがLサイズだと大き過ぎて、Mサイズだとやや窮屈に感じられてツーリング等では30分も経つと頭が締め付けられるような痛みに悩まされていましたが、インナーをこちらのサイズに変えてからは頭の痛みも無くなり、フィット感もとてもよくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ね期待通りでしたが、ソールの縫製とかかと部分が商品画像と違っていたのは残念でした
【フィット感はどうでしたか？】
いわゆる日本人の足に合った商品だと思います。これまでライディングシューズは1サイズ上を選んでいましたが、本商品は普段のスニーカーサイズですぴったりでした。
【使ってみていかがでしたか？】
これから馴染ませていきます。
【期待外れな点はありましたか？】
商品画像が一部、他商品(おそらくショートブーツブーツ)のものがあったのは残念。
【購入の決め手】
なかなか店頭で見かけない商品なので、取り寄せ商品を含んで返送無料でフィッティングさせてもらえたのは大変ありがたかったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
カワサキ KLX125、ドゥカティ 848、ドゥカティ 1199パニガーレに使っています。
低粘度のおかげでダートを走っても付着が取れやすく、その後のメンテナンスが楽になります。
一度塗って街乗り使用、１ヶ月経っても錆なく使えています。
ノンシールチェーンなのでもっと頻繁に給油すべきでしょうけど。
これは本来の使い方。
そして意外にもオンロードに使えます。
結局、何塗っても飛び散りは避けられないですし、高粘度だと施工後のメンテナンスが大変。
チェーンクリーナーが必ず必要になります。
であれば、低粘度で施工しやすく次回のメンテナンスも楽になるコチラを使っています。
ローラーとプレートの隙間に塗布し、すぐに全体を拭き取ります。
すると薄っすら油分だけが残り、ハイスピードツーリング後も飛び散りがほとんど無く拭き取りも容易です。
高粘度ルブで持たせるのではなく、低粘度ルブでツーリング毎に薄っすら塗るようにしています。
チェーンが汚れなくなりましたし、メンテナンスも非常に楽になりました。
一点、施工箇所の可視化に蛍光剤が成分として入っていますが、実害はないとしても量が多いのでは?と思います。
お気に入りですから、これからもずっと使います(^^)
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