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インプレッション (全 1277 件中 961 - 970 件)

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むっくさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

他の方のインプレ通りでした。
飛散も少なくノズルも細く使い易かったです。
粘度は余りなくサラサラした感じなのでコマめに注油した方がいいと思いました。
価格がもう少し安ければ言う事ないんですけどね~

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投稿日付: 2014/02/21 19:14

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よこさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

キャブレターのOHに使用しました。
クレ等の他メーカーのクリーナーを使用していましたが、評判通り汚れがよく落ちます。
キャブレター以外にも油脂類の汚れ落としにも重宝してます。
マイナス点は値段が高いこと・・・

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投稿日付: 2014/02/17 18:26
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isaさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

前評判通り飛び散りが少なく使いやすいです
ただ、物が良いせいか容量の割に良いお値段かなww

でも使用感は最高なので個人的にはまたこれを使うと思います

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投稿日付: 2014/02/17 18:25

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おやじさん(インプレ投稿数: 28件 )

4.0/5

★★★★★

ミッションケースの塗装に使用しました。塗装前に塗るものをストーブで温めて塗ったため、あまり垂れず塗ることができました。ただ、シルバーは少し垂れてしまいました。あせらず、何度かに分けて塗装すれば、垂れずに塗れると思います。耐ガソリン性等は、塗ったばかりなので不明ですが、強そうな感じがします。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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最速忍者?さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | KLX250 )

4.0/5

★★★★★

リムーバーの説明だと、3Lのぬるま湯に100ccの洗剤を溶かし、10分程度つけ込んだあと洗って流せばOKと書いてあります。
しかし、専用の洗剤で、書かれた通りに洗っても、なんか汚れが残ってしまい、いまいち綺麗にならないので、
とあるホームページで見た方法を試して見た所、バッチリでした。

・1Lのぬるま湯に30ccずつ入れて3回洗います。

 (1)ぬるま湯1Lに30ccの洗剤を溶かし、フィルタを入れ、軽く揉んでから10分漬け置く
 (2)10分経ったら、そのまましっかりと押し洗いする
  タブにフィルタを押しつけて、しっかりと揉み込む、フィルタにしみこんだオイルを押し出す感じ
 (3)水ですすぐ
 (4)ぬるま湯1Lに30ccの洗剤を溶かし、フィルタを入れて、再びしっかりと押し洗いする。
  このとき、フィルタの汚れが残っているところや、水を吸って?白く固まっているオイルが
  残っているところを重点的に押し洗いする
 (5)水ですすぐ
 (6)もう一度(4)(5)を行う

この方法が一番効率よく、無駄のないやり方だと思います。

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投稿日付: 2014/02/07 12:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

アドレスV125Gのフロントカウルの修理に使用しました。
フロントカウルからガードレールに突っ込んでしまい、フロントカウルに7cmほどのヒビが入ってしまいました。フロントカウルは価格が高いのでプラリペアで修理することにしました。

まずカウルの裏面からヒビにそってリューターで削りプラリペアが入り込む溝にします。
表面からヒビに沿ってセロテープを貼り、位置ずれと表面へのプラリペアの流れこみ防止します。
この溝にプラリペアを流し込みヒビを修復しました。

ヒビの近くにカウルとウィンカー取り付け用の穴があり、強度的に心配だったのでグラスファイバーシートで強化することにしました。
ヒビを覆うくらいの大きさのグラスファイバーシートを切り出しヒビの上に乗せます。
その上からプラリペアを流し込みカウル裏面に綺麗に貼り付けます。
プラリペアの使用量は多くなりますが、この方法を使うと修復跡にかかる力が分散するので再びヒビが入るのを防止できます。
力を入れてカウルをグネグネ曲げてもびくともしません。

かなり便利なプラリペア、あとはもう少し価格がやすければ満点ですね。メーカーさん頑張ってください。

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投稿日付: 2014/02/04 10:06

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Kiriさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

今まで他の同じような商品を使用していましたが、残りが少なくなってきたこともあり、何かほかに無いか探していたところ、多くの方に高評価を得ていたこの商品を購入しました。
バイクにはまだ使用していませんが、今回一緒に購入したショウエイのマットブラックのヘルメットに使用してみました。
手入れが少々難しいカラーですが、この商品を吹きつけ軽く拭き上げると、マットのカラーはそのままで、指で表面を触ってみると見事にコーティングされていて、指で触った跡がスーっと消えていきました。
これならバイクの各所もしっかりコーティングしてくれることは間違いないと確信しました。
購入して良かったと思いますが、もう少し価格が安ければいいかなってことで☆は4つにしました。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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バックフリップさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: 200 DUKE

4.0/5

★★★★★

知人が以前から長期使用しており、気になっていたので購入。
解りやすい説明書を参考に、インナーロッドに適量散布。
今まではシリコンスプレーを使用していたのですが、鈍感な自分でも解るくらい動きがスムーズになりました。
今後のサスペンションメンテナンスに重宝しそうです。

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投稿日付: 2014/01/31 14:02

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ミニチョコさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

カウルの爪が折れてしまい、補修に使用しました。
強度も問題なし、又欠損してしまった爪も成型して接着し再生しました。
ひび割れ補修もOK。
バイク補修には、有難い商品です。

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投稿日付: 2014/01/31 14:02

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マッハさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

4.0/5

★★★★★

少し、他の潤滑ケミカルに比べ値段が高めだったので、購入するのに躊躇しましたが、結果的に購入してよかったと思います。

名の通り、ラバー部にも金属部にも使えるグリスのため、使用用途は万能グリス等に比べれば格段に広がると思います。

また、使用感としてブレーキレバー等に使いましたが、グリスの色はピンクのため汚れやグリス切れが見やすくなっていると思います。
また、雨&砂が舞う天気の日に乗車した後でも、あまりグリスは流れていませんでした。グリスの持ちも万能グリスやシリコングリスに比べるといいと思います。

少し、高いため次回購入するかはわかりませんが、買って損はないと思います。

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投稿日付: 2014/01/29 10:04

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