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Arai　RX-7RR5のインナーとして使用（サイズは59-60）

書き込みあるように脱ぐときに取れるのとメットかぶる時ずれる。ゴムが入っているわけでもないので保持力が弱い。布の帽子をすっぽり被るようなイメージです。

なので脱げる、ずれる、はしかたのないことですので我慢するとして、性能ですが、先にも記したようにメットの下に布1枚なので暑いようにも感じます。風が当たれば涼しいのかもしれませんがフルフェイスでは良く判りませんでした。

あと、長時間のライディング後はおでこにキャップの痕（アーチ状）が残ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインと色、プロテクターで選んだが、兎にも角にも縫製が最悪。二ヶ月しないうちに全部の指の脇の部分がほどけ、指が出てきました。左の人さし指を縫い直せば、今度は右の中指という風に一つずつ、一つずつ、結局全部の指を縫い直し。手のひらと指の付け根部分もそのウチに縫い直さなければならない感じ。。。
このグローブは本革では無く、クラリーノなので手入れは楽だが、使い込んでも手に馴染みはしませんので、ちょっときつかったり緩かったりする部分があっても、ずっとそのままです。
これはサブとして、本革のグローブに買い替える予定。

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正直、期待していたほどのものではなかった気がします。クリア塗装などは剥離する成分が入っていますので注意が必要です。フレームが塗装の場合はエンジンをのせたままの使用は難しいでしょう。エンジンを下してのオーバーホールなどの時には使えますが、隅っこの部分はこすらなければ落ちないし、エンジン1台に1本は使ってしまう量なのもコストがかかりすぎではないでしょうか。個人的主観ですが、シャンプーしながらブラシでこすっても同じは・・・。

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【Webikeモニター】
カタログの写真とブランド、リフレクター付属といった点で購入を検討していました。今回販売価格が下がったことを契機に購入してみました。
部材は黒色のアルミ製です。3mm厚なので結構丈夫そうです。
他の車種用がどういった作りになっているか分かりませんが、このZZR1100(ZX-11)用はボルトやナットを含めて部品点数が多く、組立が面倒です。車体装着品にナットを多用しているのは組立に関しても、増し締めに関しても、取り外すときも含めて致命的です。掲載画像を見て頂ければ解って頂けると思います。
あと取り付け用の説明書も頂けません。これだけ部品点数がありながら、一枚の組み立て図と、文章のみの組立手順書だけです。手順ごとにその部分の図を入れるなど、また部品の向きに注意しなければならない点を追加した方が良いです。
組み付けて、シートカウルを付けてしまえば外観的にはすっきりとしたフェンダーレスになります。45度の角度はおとなしめです。

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HOYAとの共同開発の防眩ミラーOPTICS使用。紫がかった鏡面はカスタムしてるぜって気にさせるけど、オジサンには派手すぎるかなぁ。青みがかっているほうが好み。
付属品には10mm正ネジと逆ネジと6角レンチ。ネジはいいけど、使い物にならない6角レンチ必要か？結局トルクレンチで締めるから1度も使わずにゴミ。しかも左右交換だから2本もある。いらないよ、これ。
ミラーとステーの付け根でそれぞれ可動するけど、なんか油みたいなものが付いていて、ユルユルだった。位置決まったら脱脂するか、ジョイント部のキャップを外して締め付けよう。もちろん駐車時にメットかぶせると耐えられずペローンとなっちゃう。その都度調整必要。ミラーにメットかぶせる方は買わないほうがいい。
後方視界は問題ないが、振動のブレはしょうがないのか？ZRX1100ではアイドリングで結構きてますが・・・
なんだかなぁ・・・結構値段するわりに残念な箇所が目立つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

身長176センチ体重64キロ、痩せマッチョです。
普段着はタイトが好みなのでのジャケットはSを買います。
伸縮性があるのでMでも大きい感じです。
そのためプロテクターの位置がなかなかしっくり来ません。
このお盆に素肌にこれを着て、その上からメッシュジャケットを羽織って一日走っていたら背中がダクダクになってとんでもない事になりました。
インナーを一枚着た方がいいと思います。
盛夏でなければこれの上に何でも着れるので秋からはもっと活躍すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

皆さんのインプレ程、錆びは取れません。
表面上に浮いたごく軽い錆びなら取れるかも知れませんが
ちょっと深い錆びになるとまるで役に立ちません。
値段は高いし使いにくいし久し振りに買わなければよかったと
思ったブツでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

塗装×
耐久性×
フィッティング×

塗装に関して、純正色とは全然違います。
耐久性では振動で割れてました。
フィッティングではヘッドライト周辺は綺麗にできているのですが、
メーター周辺の隙間が異常にあります。

他社に比べればかなり安い物なので、値段通りの品物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

TMAX08のコンビキットを購入しました。

対応車種にABSと入っておりABS無しでも装着可能かメーカーに確認を取って貰いOKという事で購入なのですが、先日ショップに交換をお願いしたところフロントは問題なく装着できたのですが、リアサスが合わないという。

合わないというのは、ショックにスプリングを装着する事自体不可で輸入元のアクティブにメーカーと確認を取って貰っているところです。


フロントは良い感じなのでとっても残念な感じになってます。

フロントだけでも販売しているのでフロントのインプレを書きます。
カタログにイメージのグラフがあるのですが、あれよりも全体的にハードな印象です。
しかし、普通に走っている分には乗り心地もよく、ハードにブレーキをしても奥が残っているのでブレーキ中に段差等があってもとても安定しています。

走っていて感じたのは付属のオイルは使った方が良いです。
私は工賃を抑える為スプリングの入れ替えだけしかしなかったのですが、減衰の効きがが弱いと感じます。
特にリバウンドが荷重が掛かれば掛かるほど、伸びが早いのでそれなりのスピードで段差に入ると結構はねます。


細かなギャップはキレイにいなしてくれるので、そのイメージでいくとビックリするかも？


それでも、全体的に安定性は高くなっているし接地感も良いし
同じだけストロークさせるのにもっと荷重が必要なのでバンク角も深くなりました。

これで、リアもちゃんと付けばかなりオススメなんですが。。。


それでも峠などで攻めたい人にはオススメです。

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一応ある程度の防水は謳っていますが、あくまで生活防水レベルです。

少し強めの雨天時に使用しましたが、数時間連続使用で内部に浸水していました。

防水はあまり重要視しないように注意が必要です。

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