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キャブのメンテナンス、オーバーホール分解する際に使用されている固定ボルトが古く、締め込み部を少しなめてしまったので、新品へ交換するために購入です。
使用品と同じホンダ純正ボルト、値段も手頃で新品購入出来たので助かりました。
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キャブのメンテナンスをする為に固定ボルトを外す際締め込み部河変形したので新品へ交換する為に購入です。
取り付け品と同じホンダ純正ボルト、価格も手頃で助かりました。
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TRX850で使用していました。
付属の長いボルトでエンジンマウントと共締めするタイプです。
しかしながら、共締め部のフレーム側マウントが、プロテクター側の凸部と垂直に入って、ネジ部がセンターに出れば問題ないと思いますが、私のTRXは若干ズレていたのか、エンジン側のマウントメスネジ部に斜めに入る状態となって、結果エンジンマウント側のメスネジを舐めました。エンジンマウント側のメスねネジはすなわちシリンダーヘッド部になりますので、その対応にはヘッドの交換、もしくはヘリサート加工になります。私は結局エンジンOHと同時にヘッドを交換しました。（泣）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
NC42の燃料タンクの左下に、冷却水ホースとの擦れ防止のためかこのプロテクターが貼り付けられています。ここに傷がついていたり劣化したりしていると洗車時に水が溜まって錆を誘発する可能性がありましたのでその張り替えです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼ正方形？のプロテクターでした。車体の工場出荷時に取り付けられているものと違ってこれは角が丸くなっておりません。
【使ってみていかがでしたか？】
四隅を丸くはさみで切った後張り替えましたが、当然傷がなくなって黄ばんでいたプロテクターがほとんど透明なものになりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
粘着側を直接触らないようにしましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
やや厚みを感じますので耐久性がよさそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヨシムラのデジタルメーター電池蓋のぽっちが折れている、マイナス部も少し変形しており、補修部品で単品販売されていたので購入、新品へ交換です。
本体は生産中止だが補修ぶひ販売されていたので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつもは違うパーツクリーナーを使用ですが、値段、量もそこまで変わらなかったので、試しに今回はこちらを購入です。
普通に汚れなどは落ちてくれます。
他社製品との違いはないようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャブレーターのメンテナンス、清掃をするのに専用のブラシがあった方が綺麗に出来ると思い購入です。
コンパクト、種類も5種類入っているので、ある程度はこれで清掃出来そうです。
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キャブレターのメンテナンス、清掃をするために小さい穴用の専用品があった方がやりやすいと思い、購入です。
結構コンパクト、10本になっているのである程度はこれでカバー出来るかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
よく目立ちます
初めてバーエンド交換しましたが、純正と比べてとても軽かったです。
ハンドルの振動が心配でしたが、特に変化は感じませんでした。
ゴールドを購入しましたが、ワンポイントとしてはとても存在感があります。
取付けも3分あれば出来る感じです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
泡立ち具合もよく、使いやすいです。
中型車40台分、という触れ込みなので単純計算で40回分と考えたらコスパ良いですね。
Cセグメントのハッチバック車であれば、バケツ一杯分で十分足りました。
マイナス点としては、ちょっとシャンプーの匂いがキツイのが気になる程度でした。
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