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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
以前乗っていたバイクにはドリンクホルダーを付けていましたが、今のバイクには無かったので、新たに取り付けました。
マウントは簡単で、マウントのベース部分をバイクのハンドル周りやバンパーにつけたり、ウエストポーチのベルトに付けてみたりと色々使い回すことができて便利です。
最近は暑いので外で作業する際にベルトにマウントして水分補給するようにしています。
MOLLEタイプのペットボトルケースより脱着が簡単なのもありがたいです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 5 |
【着心地】ストレッチが効いており、スポーツジャージのような柔らかさで着心地良いです。身長185cm以上で3Lを購入しましたが、ダボつく感じはありません。街乗りメインなので、涼しさはまだ体感できていません。
【安全性】デザイン上仕方ないと思いますが、胸部プロテクターのベルクロ等はついておらず。乗車時はHitAirのハーネス＋胸部プロテクターを上から装着しています。
また、肩・肘のプロテクターは付属していないので、別途購入しました。
【肩肘プロテクターの組み合わせ】KADOYAの肩パッドは重く、ジャケットの軽さがスポイルされます。同じくKADOYAのメッシュ肘パッドはサイズが合いませんでした・・・他メーカーのプロテクターを検討しようと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
北海道へのツーリング用に購入しました。1L用と迷いましたが、万一のガス欠に備えてなので、コンパクトな500cc用としました。バックの中に横にしていても溢れることなくしっかりとしたものでした。但し、ボトルに直接給油する場合は給油ノズルが片手での操作になると思います。慣れないと溢れたり零したりしますので、スタンドの方に給油してもらう逃れる良いかと思います。給油口が広いのは助かります。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
レブルのフロントバッグとして取り付けていました。あまり大きな物は入りませんが積載目的よりも見た目のカスタムに取り付けていました。レブルには似合いますよ。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
しっかりした防水対策をしていないとバッグの中の荷物が濡れてしまう心配がありますが、こちらの商品は完全防水に近いので荷物の心配無用です。デザインがカッコよくて使い易いです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
中古で購入した1997年製バンディット250のハンドルに使用予定。現在はコンチが付いており、点錆も出ているので、綺麗なメッキ品に交換したくて購入。コンチよりアップなハンドルで、過去にも他のバイクのために、ポッシュ製ハンドルを購入し、角度や仕上げなど満足していたので、迷わずポッシュ製を選択しました。
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クリアにするか迷いましたがスモークで正解でした。全体的引き締まりました。
ロングといっても気になる程でもないので違和感はありません。
高速道路で試してみましたが前傾にするとノーマルより風の当たり方がかなり軽減されました。
ノーマルよりメーターを覆いますのでスモークと相まって視認性が上がったように思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーンアジャスター自体アフターパーツで出しているメーカーが少ないが、この製品は正確に素早くチェーン調節がしやすい
そしてアルマイト加工も美しく、横から見た際に毎回惚れ惚れする
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 4 |
高速に乗ると風をモロに受けるため、少しでも体に受ける風量を少なくしたい。でもデザインも損いたくない。そこで行き着いたのが本商品です。下道ではあまり効果は感じませんが、高速に乗るとこれまで上半身全体で風を受けていたところ、肩より上で風を受けるようになった気がします。
長距離乗れば乗るほど体への影響差が出てくると思います。
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