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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ステッカーが繋がっていないので位置のバランスを見ながら貼っていかないといけないのが辛かった。
結局、文字のステッカー部分はバランスが崩れる事を恐れて貼れなかった。
リムステッカー貼り慣れた人なら大丈夫だと思いますが、初心者&不器用な自分では難しいと感じました。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
タイトルの目的で購入しましたが、結果効果はありました。
ウルトラヘビーと悩みましたが、大き過ぎるのが好みでないため、こちらにしましたが正解でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
サイズが豊富でウエストの調整も幅が広くデブの自分でも大丈夫です。膝のパットもSSの姿勢でちょうどいい感じになります。
ラブアンドローのセイズが合うので上下揃えました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ギラッとしていますが質感は良いです。
首振り機能は便利。
真っ直ぐ奥まで押し込めばロックされます。延長時に便利。
VTR1000SPのリアバンクのエキパイを外したり、、まぁレーサー系のV型エンジンで色々と着脱するのに欠かせない首振りエクステンション。
安物は幾らでもあるんですが、これが必要な場所は性質上1/4DRでもそれなりにトルクを掛けることも多いので、信頼性が高いアストロ製で。
質感はギラッとしてややヌルい感じですが、激安工具のような安っぽさはありません。
肝心の首振りもちゃんと機能していてガタつきもないので使いやすいです。
本製品に限らずウォブルエクステンションの多くは奥まで押し込んだら固定されるのですが、絶妙な抵抗感があって不意にロックすることもないので使いやすいです。ロック機能は延長して使うときに重宝します。
長短で持っておけば収納に困らず、いざというときは二つを繋げてロングにできるのでおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
光量不足とチラつきで車検に通せませんでした。念の為持っていたハロゲン球で事なきを得ましたが、古いバイクで使用する場合は電源の安定化等対策が必要かもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
しっかり固定
アルミ製の為、軽くて丈夫なところが安心感を感じました。
ドラレコモニターを取り付け走行しましたが、振動によるぶれや緩みが無く、しっかり固定出来てます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
キャブレターの取り付けネジに使用。
ノーマルのスチール製のネジは経年劣化ですぐに錆びてしまいますが、耐久性のあるステンレス製のネジに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの高品質でした。
【取付けは難しかったですか？】
私は厚みのあるアタッチメントをヘッドの間に噛ましており、長めのボルトとなっています。元のスチール製のネジと差し替えるだけなので簡単に交換できます。
サービスマニュアルを参考にして規定トルクを守って取り付けると良いです。また、無理にねじ込んだり熱でかじる可能性がありますので、かじり防止のためにグリスを塗布して取り付けました。
【使ってみていかがでしたか？】
雨天の走行も安心で錆びを気にせず使えています。
錆びて固着することもなく、ほぼノーメンテでも綺麗な状態を維持しています。
【付属品はついていましたか？】
ボルトのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。とても満足です。
▼できれば全てのネジ類を一度に交換したいですが、意外と高額となるため、錆びやすい箇所からの交換をコツコツと進めています。
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サイズ：WM
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
真夏のライディングを想定して購入しました。普通のデニムに比べて生地が薄いので軽いです。洗濯後も半日干せば十分に乾きます。
肌触りは特にひんやりしているわけではないですが、汗でベタベタひっつく不快感はありません。ただ、ときどきチクチクするのは気になります。冷感インナーをつけてから履いたほうがいいかも？
前後のポケットも大きめ。さらに大きめなのは付属のプロテクターです。膝用にはちょっとオーバーすぎると思ったので胸部用に転向させました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
転倒時の保険と見た目です。少し高いのが難点ですが、しっかり取り付き振動で外れるなどは無さそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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Gクラフトのバックステップ購入、取り付けましたが、購入時に付いていたステップバーがショートタイプ54mm?で短くどうも足が落ち着かずすぐにこちらを購入しました。
ただし、他に所有しているバイクのベビーフェイスに比べるとまだ少し短く感じました。そのため、5mmスペーサーをさらに追加しています。
好みもあるとは思いますが、元々のものはシフトチェンジ、ブレーキの際に土踏まずをうまく置けませんでした。
グリップ感などは申し分ありません。
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