カストロールの4T 5w-40です。
ドゥカティモンスターs4rで使用してます。
指定はもう一段固い10w-50ですが冬用で一段柔らかい物と一段リーズナブルな物を使用してみました。
冷感時の始動で、10w-50はスターターが重がってまして…
今まで、シェルアドバンス(純正指定)→カストロール10w-50レーシング→タクマン匠10w-50→モチュール10w-50→タクマン匠10w-50と色々使用してみましたが、ドライクラッチタイプのドゥカティは全合成か100%合成であれば問題無いと思います。
今回のオイルはまだ300K位しか使用してないのですが 価格が、リーズナブルなので、問題無ければ冬用指定にしようと考えています。長持ちして欲しいです。
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3.0/5
ショートヘッド後発メーカーらしく、わざと90度にしてないらしい、100度?使用してて思うのは、90度のショートに買い直そう、、と。中3本がPBで、外側2本がエイトです。
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TM-MJN22に装着
取り付けは簡単、☆が3つなのは単純にこの価格で購入できるMJN22用の選択肢が無いからです、
安いってだけで購入してみました。
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タブン買った人全員が感じてると思います、
た・か・い・!
セッティングのしやすさは段違いに変わります
けどキャブも元々お高いので標準でこの仕様にしておいてくれてもいいんじゃないでしょうか?ってくらい便利w
本当に最初からこの仕様にしておいてよ・・・
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3.0/5
マジェスティの純正タイヤという事で購入。
価格もお手頃価格でGOOD
グリップも良さそうです。
130/70-12 リア
110/90-12 フロント
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hwk[ホークといいます]信州にあるオフロードメーカーです。随分前に購入し初冬には使用しています。Мサイズを購入しました。サイズもちょうどよく操作性も抜群で縫製もよく丈夫なグローブですがレバーの滑り止めが弱く使用してしばらくすると剥げてきます。私のは全部ありません。またネオプレーンでできているので冬場には防寒にはなりません。指先が冷えてきます。あくまでも初冬くらいでしょうか。ウインドストッパーのインナーグローブを装着でしたらワンサイズ上の方が良いかもしれません。
価格は製品の程度から言うと高いですし私はウインターグローブとしてはほかにない製品だったし操作性が良さそうなので購入しましたがこれ位の評価です。
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作りはよいが積載性はかなり制限され、非常用に使う位しか無理
フックを掛ける部分は間隔が狭く使いにくい
あくまでも非常用と個人的な感想
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3.0/5
見た目はいいが取り付けはかなり面倒です
純正のヘルメットホルダーが取り付けられるようになっていますのでホルダーもセットに含んでいれば更に良かった
年式仕様で若干取り付け方法が違います
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3.0/5
内容量と値段を考えても買って損は無いかと思います。
また、グリスの色が一般的には白ですが、透明であるので少しぐらい塗りムラがあっても目立ちません。
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