カラー:ブラック
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 1 |
| 防護性 | 5 |
ジータのハンドガードにX3プロテクターを装着していましたが、真冬になって手が寒くなったので、防風効果を期待して購入。
取付位置が、アドベンチャーモードとスポーツモードの二つを選べるのは良いと思います。
今回は手の防風効果なので、アドベンチャーモードとしました。
防風効果は、期待通りで、純正のハンドガード+プロテクターと遜色ありません。
また、、ハンドルを切った際にタンク及びスクリーンとの干渉を避ける為に角度調整できる様に設計されているのも良いと思います。
但し、価格が高過ぎです、また大きく作られているので致し方無いですが、デザイン的にはボテっとしていて、ヤボったく見えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
シフトフィールは確かに良い!しかし、クラッチフェーシングが摩耗していない新品を使ってもクラッチは滑りはじめますのでbuellのxbシリーズにはオススメしません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付けた状態ではさほど気にならないが、一度でも取り付けた後はボルト穴周辺の塗装が押されて(割れ)剥がれてる…仕方ないと言えば仕方ないのですが。
フィッティングは、「目を皿の様にして見ちゃダメだよ!」って言葉を思い出したけど、かなり海外のアフターパーツも進歩したと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
ヤマハ車にはヤマハのオイルを、ということで選んでみました。
新油ということもあるとは思いますが、ミッションの入りは良好、アイドリングも静かになりました。
あまり持ちが良くない、というレビューも見かけますが価格を考えたらコスパ良好かと感じます。
メーカー純正という点も安心感がありますので、粘度が合えばヤマハ車で迷ったらこれ、という選び方でも良いと思いますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
冬用のアンダーウェアをそろそろ買い替えたかったところ、夏季に使用していた同社のクールコンプレッションアンダーの印象が良かったので、冬用のアンダーとして本製品を上下で購入しました。
他の方が伸縮性はあまりないとのインプレッションを書かれていたので、上はワンサイズ大きめをオーダーしたところ、ちょうど良いサイズでした。
但し、保温性は今ひとつな感じで、初冬までは使えたものの、極寒期にはいささか頼りなく、結局保温性に勝る古い冬用アンダーウェアを着ている状況です。
コンプレッション感もあまりなく、二兎を追う者は一兎も得ずといった感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フルエキ購入に伴い購入してみました。
これでサイレンサーを守れるのかは不明ですが、
見た目がごつすぎずスッキリ取り付けできたので
満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
EK-111とEK-215を接続する為に必要なので購入しました。
昨日は問題ありませんが、ジャケット(EK-111)側のケーブルが
手の甲側から、グローブ(EK-215)側のケーブルがてくび側から出ている為、ケーブルを手首で半周する必要があり、上手く取り回さないと本製品の本体部が手首の骨に当たり痛く邪魔になる時があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
外気温9度でバッテリー直接ケーブルで強で走行しましたが、
冷たいとは感じませんでしたが暖かいとも思いませんでした。
左右で多少差が有るようで、たまに右の指の付け根が少し暖かいかなぁ?と言うレベルでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
定番のチェーンルブ
コストパフォーマンス最高
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
購入してから常に携帯していたが幸いなことに使用機会がありませんでした。
品質は必要十分ですがもう少しコンパクトになればいいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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