3.0/5
純正のゴムステップのゴムが千切れて緩んでくるのでカッチリ耐久性のあるメタルステップに変えたくてこの商品を選びました。デザインはシンプルで作りも良いと思います。下部から2本のイモネジで固定します。ネジロック剤を塗布する指示がありますが、付属してません。使用感ですが、ステップバー自体がエンジンに直止めのためか振動が大きく、その振動が直に足裏に伝わります。純正がゴムのステップの意味が分かりました(~_~;)
長距離にこの振動はどうなのか乗ってないので分かりませんが短距離なら慣れます。また、これは仕方ないことだと思いますが、足裏が当たる端っこのところは画像のように剥げて下地が見えてきます。ゴムのように緩んでこないと思うので満足しています。
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3.0/5
純正のステップゴムが減ってきたのと、雰囲気を変えたかったのでこの商品を選びました。取り付けは純正と交換するだけ。乗り始めは純正と比べ長さが少し短く不安でしたが、しばらく乗ったら気にならなくなりました。見た目はカッコいいです。また、グリップも良いですね、その代り靴裏が痛むかもしれません。
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3.0/5
Z1000のノーマルマフラー性能を延長させたような特質です。
低速域に多少の谷がありますが、乗り方でカバー可能な範囲です。
エキパイは軽いのですが、その分サイレンサーの重さが多少気になります。
焼き色の綺麗さは特筆もので、所有欲を十分に満たしてくれます。
重さの分なのか、消音性能は高く、街中では意識して引っ張らなければ、あまり注目されることもないでしょう。全体的にはライトカスタム車両には向いていると思います。
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3.0/5
多くの方がたのインプレのようにチェーンに注油するとタイヤの回転が軽くなりチェーンのノイズも減りました。その効果ははっきりと分かるので面白いです。
ただ、その効果はあまり長続きするわけではないのでこまめに注油する必要があります。 サラサラしているので注油後にチェーンが埃で汚れることは少ないと思います。
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3.0/5
Ninja250Rに使用しています。
高額なイリジウムプラグですが一切の変化は感じられませんでした。
始動性もパワーも純正と変わらなかったので個人的には良さが分かりませんでした。
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随分前にこちらの赤を購入しました。樹脂部分が少なく普通にバイク用として使えますがメンテ用の方がいいかと思いますがこの価格ではもったいない様な気がするしバイク用では他のメーカーの方が良いのであまりおすすめはしません。
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3.0/5
太めなので耐久性は良さげに思います。
メインスタンドとの干渉が無くてよかったです。
欲を言えば、もう少し高さが欲しかったです。
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3.0/5
以前は補修用のブレーキシューを使用していましたが、フロントのブレーキパッド変更と同時に取り替えました。
取り付けはかなり面倒でしたが、使用した感想は以前よりも効きが良くなりました。
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3.0/5
デイトナ NEWスモールウインカーを取り付けるのに購入しました。
専用ステーと言うことで、取り付けには何も問題はありませんでした。
ウインカーとセットで購入されると良いと思います。
あまり見えないところなので、造りがドウコウということはありません。なので、★3つと言うことで・・・。
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