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2.0/5
レバー購入して後からピース購入しました。
最初からレバーに付属してもらえると親切ですね。
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2.0/5
250ccバイクのクランクケースを組むために購入しました。
以前から持っていたものは設定値が大きかったので小さめのものが欲しくてこのサイズを購入しました。
正直、変換アダプターが煩わしいです。自分が持っているコマは2サイズ大きいので、変換＋変換で使用する羽目になります。ただ、これは使用者によることですが。
早速使ってみたところ、10本も締めないうちにラチェット部が空回りをしてしまい、ねじを締められなくなってしまいました。非常にがっかり。まだ締めるねじは残っているのに…。もちろん対応範囲内の10Nmで締め付け中です。
すぐに交換の依頼をwebikeに出したところ、直ぐに対応していただけました。
北海道ですが土日含めて四日程度で新品が送られてきました。
ただ、今回の締めていないボルトは以前から持っていたトルクレンチで無理やり対応して仕事を終わらせてしまったので、新しいほうが壊れるかどうかは定かではありません…。
とにかくコストパフォーマンス重視で“あればマシ”程度の方にはお勧めですが、本職の方や精度を求める仕事には不向きと言えるかもしれません。ただ、このような壊れ方は他の方にはいらっしゃらないようですし、初期不良での対応は悪くないと感じましたので、安さにおいてお勧めいたします。
ただし、また壊れるかどうか不安なので★二つとします。
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2.0/5
【Webikeモニター】
見たとたんに一目で気に入り購入を決意。
取り付け自体はイモネジを締めるだけなので問題なく終了。
しかし、回すとハンドルに当たってしまいきちんと回せませんでした。
無理にまわすとキズが入るし。。。なので★2つにしました。
見た目はすごく気に入ってるので非常に残念です。
見た目だけと割り切れれば満足です。
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2.0/5
2点留めでの装着になるので、予想通り、装着後上下に動く結果に。結局、自作で3点留めの加工を施して補強する事になりました。純正カラーの仕上がりやカタチが良いだけに、この装着後にしっかり固定されない点は残念でガッカリ。購入する際は、しっかり固定するには、自分で3点補強する覚悟で購入する必要あり。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
夏に向けて色々なメッシュジャケットを探している中、
付属するプロテクターが充実していることと、価格が良いことで
この商品が目にとまりました。
届いてみると残念なことが・・・
なんとチェストガードが付属されていませんでした。
どうやらメーカーのミスのようで非常に残念です。
ウェビックに問い合わせてみましたが、ウェビック側の
返信メール誤送信で対応がかなり遅れ
返品するのが馬鹿らしくなってきたのでそのまま使用しています。
商品自体は、通気性もそれなりにあり、見た目も落ち着いていて
満足できるものです。
脊髄パッドは少し心もとないので「SK-479 バックインナープロテクター」
に交換すればさらに安心感が出るかと思います。
装備品が欠けていたので評価は★2つとさせていただきました。
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2.0/5
デザインはとてもかっこいいと思います。
鏡面は純正と比べるとやや小さめですが、形状がいいので見づらくはありません。
ミラーの根元以外は全て樹脂パーツで構成されており非常に軽量で、振動によるブレが純正ミラーと比べるとやや大きめです。
あと、パーツの成型時に出来たバリの残りが目立つので国内メーカーのミラーと比べると品質は少し劣っているように思います。
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2.0/5
ボルトの位置はぴったりで厚みも十分でしたが、大きな傷があり残念でした。
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2.0/5
【購入目的】
主にセロー250での退勤、ツーリング時の雨対策のために購入。
出勤時に雨が降っていれば長靴で対応するため不使用。
退勤時に雨が降ってきたので装着し、9Km実走した結果のインプレ。
【使用している靴と購入サイズ】
NTB-28の26.5cmに使用。
皆さまのレビューを参考にMサイズを購入。
ジャストサイズ
と言うより
ギリギリ装着可能と言う感じ。
【初回インプレ】
さすがに初回の使用で水漏れはなく靴も濡れずに快適。
【悪い点・良い点】
全体で考えると良い商品のようだが
細部で見ると残念。
残念ポイント1
つま先の足裏ゴムカバーに合わせると、かかとがぎりぎり。
残念ポイント2
調整用ストラップベルト（商品説明写真のNo1）が土ふまずにかからない。
残念ポイント3
ファスナーがフルオープンしない（商品説明写真のNo4）ので、
ブーツカバーに靴を入れる時、強く引っ張る必要があり、耐久力が心配。
良い点は
Mサイズでジャストフィットだったので、他の方のレビューにあった
ステップに引っかかる心配は少なそう。
でも、使用時は引っかからないよう注意をしていきます。
【結論】
私は、事前に試着できていれば購入しなかった可能性が高い。
試着できない通販ではおススメしません。
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2.0/5
ニッシンの別体式マスターシリンダーに変更の為
クラッチレバー本体も購入。
レバーの握り幅の調整も出来て見た目も良いが・・・
ノーマルケーブルは使用出来ず、専用のケーブルを
購入しなければならない、ノーマルケーブルも加工
をすれば使えるが、客に無駄な金を使わせてるね！
ミラー取付け部はM10の楕円形で、ミラーを取付け
るとバランスは最悪！
別売りでデイトナマスターシリンダークランプセット
が売ってるが（マスターシリンダーと同型）始めから
セットで付けるべきだと思う！
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2.0/5
2年で6000K走行してます。
先日夜間信号待ちの際に、フロントブレーキレバーを握ってもブレーキランプが点灯しないことがわかりました。
おそらく接点不良だろうということで、取り外して清掃しようと考え、ユニットから接続ケーブルをはずそうとしたところ誤って端子を折ってしまったので交換となりました。
端子がもろいので注意が必要です。他に選択肢がないパーツであり、元々水が浸入し易い構造なのでこの点はメーカーに改善してもらいたいところです。
消耗品なので、雨天走行が多い人は予備を備えて置いたほうがいいかと思います。
なお、ブレーキスイッチには数種類あるので、注文される場合はよく確認して間違いのない様注意が必要です。
自分もうっかり別の品番で注文してしまったのですが、ウェビックさんの担当者の素早い対応で、品番変更して頂き、問題なく装着できました。
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