モンキー125のシフトの節度感を求めて、メーカーの適合表にJB03はなかったのですが、多分イケるだろうと思い購入。
取り付けも問題無く、各部の干渉も無しでした。
シフトフィーリングもカッチリ感もでていい感じです。
但しニュートラルは、メーカーも謳う通りかなりシビアになりました。
でも元々モンキーはニュートラルは入り辛いので、慣れれば大丈夫かなと。

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以前からプラグ交換の度に、今度はイリジウムを使ってみようかと考えていましたが、倍以上のコストをかける程の費用対効果が見込めるものかなどとも考えてしまい、結局のところ標準プラグに落ち着いていました。しかしながら、Ｚ１２５ＰＲＯで使用したＭＯＴＯ　ＤＸがなかなか良かったため、ＺＲＸ１１００でもアイドリングの安定等の効果が得られれば思い、今回は、思い切ってイリジウム（ＺＲＸ１１００にはＭＯＴＯ　ＤＸの設定が無いため）を購入することとしました。イリジウムプラグは他のメーカーからも出ていますが、私は若い頃からＮＧＫ党ですので、今回もＮＧＫ一択でした。
交換作業については、何もなければ、タンクを外すのが面倒なくらいで、比較的簡単に済むのですが、今回は、古い方のプラグを外した際に、プラグホールにオイル滲みが生じているのを発見してしまったため、プラグ交換の前にプラグホールガスケットの交換をすることにしたことから、シリンダーヘッドカバーを開けることとなり、クーラントも抜かなければならないなど、作業がやや大掛かりなものとなってしまいました。プラグ自体の交換については、サーモスタットを外していたおかげで、プラグにアクセスし易かったので今回は楽でした。プラグの締め付けトルクは、サービスマニュアルによれば１４Ｎｍとなっていますが、プラグに添付されている説明書では１／４回転となっていたため、そちらに従いました。私の車両は、点火系にＡＳウオタニのユニットが入っているので、標準プラグではギャップ調整を行っていましたが、イリジウムは初めからギャップが広くなっているとのことでしたので、ギャップは弄らずに取り付けできました。
効果についてですが、まず、始動性が良くなったように感じました。元々、気になるほど良くなかった訳では無かったのですが、交換前よりも良くなったように感じました。また、アイドリング時のエンジン音が交換前と比べてやや静かになったほか、アイドリングが安定しました。走らせてみた感じでは、劇的に良くなったというようなことはありませんが、加速がやや力強くなった様に感じました。まあ、これは気のせいかもしれません。もっと思い切り加速したりすれば何か違いが分かるのかとも考えましたが、そこまでは試しませんでした。燃費については、まだ分かりません。
交換による効果はあったものと思います。私的には、アイドリングが安定したので、イリジウムに変えたことによる効果はあったと考えています。効果を実感できるかどうかは、車両のコンディションや乗り方によって違うのかと感じています。

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バーグマン400用に購入しました。サイズ的にピッタリでした。250ccクラスのスクーターにもちょうど良いと思います。ちなみにGB350cにもかけてみましたが、少しだけ大きかったです。ひとつだけ難点をいいますと下のゴムが強くて取り外すときに難儀します。

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初めてのレザージャケットの購入です。　コミネのジャケット（冬用）及び夏用はあるのですが
レザージャケットが欲しくて購入です。

　身長１７２ｃｍ　　体重６８Ｋｇ　中年腹でてます。

皆さんのインプレ参考にＸＬこ購入。フロントジッパーは首元まで閉まるしきつくないです。
袖は確かに長めですがバイクに乗車すると丁度良い感じです。

　以上を確認できたので返品しないで胸と肘のプロテクター（同じＤＡＹＴＯＮＡ製）を追加注文して、装着しましたが、ピッタリです。　そのうえで着ても特別苦しくもなくぴったしです。
後は背中のプロテクターをどうするか検討中ですが、とても満足しています。

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SSTR参戦用に購入しました。
元々、積載の悪いHAWK11なので取り付けて良かったです！
シートを外し、イージーリングベルトをシートにはさみこみ、固定すれば簡単に取り付けができます。
底面の赤テープにシート後端を差し込めば更に固定できるようですが、HAWK11ではできませんでした。
ここが固定できていないのでバック後部が少しぐらつきます。追加でベルトを付けて固定しようと思います。
バックの高さが低いので、乗り降りもしやすいです！
レインカバーもついているし、フックも多いので、バック上にも積載ができそうです。
ただ、ロゴの保護シールの粘着が強くて跡が残ります…

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今まで、ラージサイズを付けていましたが、
車体とのバランスが気になってしまい、
今回スモールサイズを購入してみました。
合皮のデザイン、張り方、ベース、どれも違う感じだったので、
逆に良かった様な…
この金額でのリペアパーツとして販売されているのは
有り難いと思います。

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デザイン色とても使いやすい満足

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自作ハンドルステーの盗難防止兼、緩み防止対策に購入。
普通のナットでは、定期的に増し締めしないとナットが緩む可能性があり、ロックナットと盗難防止ボルトのセットが丁度欲しいところでした。
ナットを回しても、ボルトも同じく回る為、外れることがありません。
盗難防止ボルトの長さも丁度良く、イメージ通りに仕上がりました。
ただ、同じ盗難防止ボルトを購入した方には、付属品の六角レンチで盗られる可能性があります。
なので、気休めですが、取られないようワイヤーを巻いてます。
また購入する機会がありましたら買いたいと思います。

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２Lのオイルジョッキです。非常に安価で助かります。

特徴を箇条書きで記しておきます。

・注ぎ口は他社の細いものよりは少し大きめ
・注ぎ口先のキャップは無し
・蓋なし
・２L入れると容器いっぱいになるので1.5Lくらいまでが実用的

問題なく使うことができているので購入して失敗ということはないでしょう。

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通常の冬グローブでは手のひら側も厚い生地になっているため折角のグリップヒーターの効果を感じづらいですがこのグローブはあえて（？）薄手の生地にしているのでグリップヒーターとの相性はバッチリです。
手の甲側は通常の冬グローブと同等の厚みになっていますので防寒性能はなかなか良いです。
あえて防水透湿フィルムを廃止した製品で防水性能は皆無ですがそれと引き換えに操作性は私が今まで使ってきた冬グローブの中でダントツで良いです。

マイナス点としてはスマホのタッチ操作対応を謳っていますが反応はあまり良くありません。
他のデイトナ製グローブも使っており、そちらは反応が良かったので期待したのですが残念です。

市街地（10℃前後）では満足の性能、暖かさでした。
ツーリング先（0~5℃）で試すのが楽しみです。

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