| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
防寒性も良く、デザインも気にいっているので、デザインは評価5にしましたが、気になった点が2点あります。
1. インナーウェアのポケットが浅くファスナーも付いていないので、ポケットに入れた物を落としそうになる。
2..アウターのファスナーのスライダーの引き手が、購入直後より、斜めになりやすく引きにくかったが、日帰りツーリング、5回目でスライダーが破損しました。
スライダーのデザインも良いのですが、ちょっと残念です、まだ2ヶ月ほどしか使用していないので、何とか自力で修理します。YKK製なんだけど、、壊れるんだね、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
私は加速重視の社外プーリーに交換している為この商品はあまり意味がなかった…というよりもボスが純正品よりも長い為、純正品と同等の長さのこのボスはシム増ししないと装着不可でした。後日シム増しして再度確認しようと思います。
商品に関しては「軽い!何せ軽い!」現状装着しているボスの半分ぐらいの重さしかないのではないかというぐらい軽い!純正プーリや最高速重視のプーリ(純正長のボスを使用しているもの)に装着すれば明らかに違いが出るだろうと思うぐらい軽い!強制空冷のエンジンなのでクランクシャフトに各種装備が付いてるということは全てバラストになるため各部の軽量化が必須なのでこのパーツは貢献すると思われる。最高速が増すとかよりも0スタートや再加速時にレスポンスが上がると思う。クランクに対してのダメージが軽減されるかは乗り手の使い方にもよるのでどうかとも思うが…できれば長さの違うラインアップがあればよかったのだが…
購入時は現状のボス長を確認して自分のバイクをどうゆうセッティングにもっていくのかを決めてから購入することをお勧めします。商品としては作りもいいし性能としても十分発揮できると思われるのでいいと思います。後は、コスパかな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
普段はプロスタッフのものを使用しています。
使い比べたくて購入しました。
用法、使いかたは両者変わらずで、値段と容量が違います。
好みで選んでいいと思いますよ?
Amazonのほうが100円安かったですが、ポイント消費なのでいいとします!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
いつも使うので購入。
Amazonより100円高かったですがポイント消化なのでオケです。
洗車前にこいつをかけてやると、鉄粉が落ちmなんかつやつやしている感じになり、気分良きです。
黄いろの車には使えないようなので注意を。
独特なにおいと、使いかたさえわかれば、洗車のクオリティを上げるよいケミカルです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ねじ止めせずに使っていたら、蓋が飛んでいき再購入です。
純正品が手に入るのはうれしいですが、100円くらいで売ってるとありがたいですね
(コスパは悪いが純正だからしゃあなしです)
ネジロック使って止めるような指示があったぽいですが、ベースとキャリアを固定しているネジを締めなおしたいときに、小さいこのねじを外すのが面倒&ネジ山が死んだら面倒くさいなというところです。
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3.0/5
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
マジックテープがはがれやすいらしいです。
でも、覆ってる所はあたたかいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
長年使ってると表皮が硬化してカチカチだし、
乗車時に前後左右に滑るんだよね!
コチラの商品は値段も安いしボルトオン装着!
張り替えるならシートベースごと新調するよねー!
良かったのは下り坂でお尻が前に滑らないと言うか
滑り難いから、結果的に乗りやすい感じ(笑)
純正よりもシートが厚いから少し腰高な座りに
なるので、背の低い人とかは、そこだけ注意してね!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
街乗りから晴れの日限定のショートツーリングまで気軽に使えると思います。
サイズ感は普段履きのスニーカーと同じ。
ただ人によっては小指の外側が、
この靴特有と思われる屈曲による圧迫感を感じるかも知れません。
馴染めば軽減或いは無くなると良いのですが。。。
ワンサイズ大きめを購入し、
厚手の靴下を履けば一時しのぎにはなると思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
泊まりツーリングで雨に降られ、防水カバーを掛けたシートバッグに入れた着替えが濡れてしまった経験から完全防水のバッグが欲しいと思い購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像以上にデカかった(笑)
【使ってみていかがでしたか?】
筒状の形をしていて柔らかくサイズも大きいのでバイクに固定するのは安定しないと思う。また、バッグの形状は中に入れるもの次第。衣類など柔らかいものを一杯に詰めるならいいが形状がバラバラの硬いものを少量入れるには不向き。
【注意すべきポイントを教えてください】
バイクに固定するより付属のストラップを使ってデイパックの様に背負うのが向いていると思う。入り口から奥が深い(50センチくらい)ので途中で取り出したいものは上の方に入れるなどパッキングに工夫が必要。
【他商品と比較してどうでしたか?】
3000円台と安かったので一つあってもいいか、くらいの気持ちで買ったけど完全防水にこだわらず多少の雨ならもっと使いやすいバッグの方がいいかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
銅製のガスケットよりは、材質の柔らかさのおかげでオイルパンとドレンの密着性を上げてくれそうなので購入しました。
ただ、少し走ったら増し締めした方が良いかな。
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