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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
休日の運動としてEN125でデリバリー配達のアルバイトをはじめたのですが、チョイ乗りを繰り返すのでオイルが凄く汚れます…高価なエンジンオイルは勿体ないので、お手頃価格のオイルを使用しているのですが「もう少しだけオイルの性能を上げたい」と人間欲が出てくるものでして（笑）この添加剤を入れてみました。明らかにエンジンが軽く回る様になり、乗っていて面白くなった！若干効果が短い気もしますが、効果は感じるので入れて良かったです！！
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ワレンズを前後点滅点灯させる為に使用
自作ハーネスでウインカー無し車両にウインカーを取り付けた時に使いました こちらの製品を選択したのは無駄にケチってトラブルが出てほしくないのもあります 配線はウインカースイッチの手前に取り付けるだけなので誰にでも簡単取り付けですがホンダ用のコネクターが無いとヒラ端子2個＋絶縁のカバーが必要となります
ウインカー使用時の使用感は皆無です
何も音が出ないので静かです
もちろんハイフラにはなりません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
トリコロールカラーのバイクに合います
後ろの見た目もシンプルでいい
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
SHOEIホームページで吟味して選びました
想定通りのイメージで大満足です
【フィット感はどうでしたか？】
使用していたGT-Air2と同じサイズを購入したのでピッタリでした
【使ってみていかがでしたか？】
センターロックのシールドは賛否両論ですが、運転中の操作もシールドがたわまずに開閉出来るので自分は使い易いと思いました
【機能面など商品の仕様を教えてください】
b+comのSX-1も後付け感なく、ピッタリ装着出来てます
ヘルメット内のエアフローもGT-Air2より多く感じます
【期待外れな点はありましたか？】
あまり気にならないですが、幅が少し大きくなったこと
【他商品と比較してどうでしたか？】
SHOEI派でインナーバイザー付きなら一択かな？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
Webikeでお得に購入出来ました
下取りして頂けるのも大満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
見た目が締まります
軽いスモーク具合がいい感じです
ずっとメロースモーク使用してます。
GT-Airにはインナーバイザーが有るのでトンネル内でも見やすく、外観もうっすらスモークがかかって見た目がいいです。
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先端規格 （＋）：No.4／全長：55（mm）／質量：64g
利用車種： バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
画像１：Ｐ４
画像２：相棒筆頭候補
画像３：妄想の相棒１
画像４：妄想の相棒２
画像５：妄想の相棒３
画像６：妄想の格納場所
工具調達の案件にてプラスドライバーソケットを調達すべく決議がなされました。
しかしネジ側のサイズがイマイチ不明瞭なので、念のためＰ３とＰ４合わせて調達してはどうかと・・・
無事に承認されました（笑）
『 い ろ い ろ と 組 み 合 わ せ て 使 え る し な ぁ ・ ・ ・ 』
『 ま た も や 工 具 が 増 え そ う な 予 感 が ・ ・ ・ （笑） 』
丁度ウェビックがＳＡＬＥ中だったのでラッキー♪
Ｐ３とＰ４の両サイズをお買い得プライスでゲットです。
更にお知らせメールの早い方の期日で納品され良かったです。
商品は値段の割にはプアなビニールに包まれています。（画像１）
ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます（笑）
Ｐ３とＰ４を比較してみると・・・
『 デ カ イ っ ！！ Ｐ ４ は デ カ 過 ぎ ィ ? 』
という事で、試す前からお役御免な予感です。（笑）
元々想定した相棒の筆頭候補・・・
ラチェットハンドルです。（画像２）
そして手軽に使うには・・・
クイックアダプターが使いやすいでしょう。（画像３）
https://imp.webike.net/article/0697241/
それでも本締めするには・・・
やっぱりラチェットハンドルでしょう。（画像４）
あとは少し奥まった場所にはエクステンションバーも追加でしょう。（画像５）
他にも工具を揃えれば使用方法は発展しますね。
などと妄想してのですが・・・（笑）
収納にはソケットホルダーと思ってのですが・・・（画像６）
https://imp.webike.net/article/0718381/
残念ながら未開封のまま眠りにつきそうです（笑）
これもバイク乗りあるあるの一つでしょうか。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
これまでは自作の油面調整器を使っていて不満はなかったのですが、シリンジが劣化してきたのでこちらの製品を購入しました。自作で対応できるくらい単純な仕組みですが、この値段なら納得です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
新車ＫＴＭ３９０ＤＵＫＥのフロントフォークの片側からオイル漏れがあり、新車保証で修理してもらえることになったんですが、ＫＴＭ正規販売店で購入したバイクではなかったため、純正のフォークオイルを使ってもらえないとのこと。左右のフォークで粘度が異なることになってしまうため、自腹で純正指定のこのオイルを購入して交換してもらいました。
さすが純正指定、問題なく動作してくれました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ワイズギアの汎用クリアーフラッシャーセット(Q5KYSG003005)と、ぶーぶーマテリアルのS25LEDバルブとの組み合わせで使用しています。
LEDバルブ対応とのことで購入しましたが、確かに問題なく動作しています。
ポジション時も減光機能も使えますので、LEDバルブでも光量の調整も可能です。
本体もかなりコンパクトなので、窮屈なヘッドライト周辺でも取り付けは容易でした。
ギボシがホンダサイズなので、きつめだったり緩かったりするかもしれないので、ホンダ車以外は加工が必要かもしれません。
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容量：0.5L
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
同じ規格（ＤＯＴ?４）であってもメーカーの異なるブレーキフルードが少量でも混ざることに抵抗があるため、バイクメーカー純正のフルードを使うようにしています。なので、スズキのバイクにはこのフルードしか使いません（使えません）。
また、ブレーキフルードはバイク１台の交換だと１回５００ｍｌなんて使いませんが、安全を考えて使い残しは保管せず、１年ごとに新品を購入して入れ替えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ゴロワーズカラーのXSR900によく似合うカラーでカッコいいです。
普段履きのVANSオールドスクールやニューバランスは27.5cmですが、バイク用品店での試し履きでは27cmでつま先に少し余裕があり丁度良い感じでした。
ワンポイントで音叉のロゴが入ってるくらいで派手さがあまりないので、年齢問わず履けるシューズだと思います。
シューズ的にはタイチの製品なのでBOAシステム含め造りは申し分ないです。
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