| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
しっかりした作りで、走っててブレがない!
ただ、全ての角度調整がフリーなので調整に少し手間でした。
でも角度が決まれば、むちゃくちゃ見やすい!
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
真夏には手放せないメッシュジャケットではありますが走行時と停車時の快適性のギャップが激しく、改善できると評判のメッシュインナーベストを買ってみた。
組み合わせるジャケットはkomineJK-155。肩、腕がメッシュではないハーフメッシュジャケット。
インナーベストのサイズ選びはジャケットのシルエットが崩れるのを嫌ってタイトなLを選んでみた。ウエスト95cmで余裕はないが圧迫もされず丁度良い。外から見られることもないウエアなのでファスナーを留めずに着るのも機能的に問題はないと思う。
気温30℃曇り空で先ずはインナーベストを着用せずメッシュジャケットだけで走ってみた。停車後直ぐ上半身が熱くなりとても不快だ。
小一時間程してインナーベストを着用してみたところ停車後それほど体が熱くならず左程不快では無くなったのが大きな違いだと思った。通常生地やプロテクター部の蒸れが無くなったせいか?
走行時はどちらも涼しく快適で違いは感じることはできなかった。
価格も手頃で気軽に試せるので多くの方に着ていただきたい製品だと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
夫のプレゼント用に購入しました。
もともと別メーカーのフルフェイスを使っていたのですが、
乗っているバイクに似合うヘルメットが欲しいとの事で
ずっとさがしていたところ気に入ったようです。
サイズもピッタリで満足しているようで良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
純正とは違いガッチリとした印象にかわりました。ブルー鏡とデザインよく大満足の商品です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
純正の細いミラーと違いガッチリとした感じでデザインも良くブルー鏡がかっこいいです。大満足です
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 2 |
夏はオフロードグローブをよく使うので、前使ってたやつが破れた為に購入
オフロードの用品に多いですが派手な色やデザインなので駐車場で落としても見つけやすいのは助かります(笑)
防護性は見ての通りプロテクターなどは無いので薄皮手袋以下のレベルです
よくメンテナンスグローブでも良いじゃんとか言われますが、派手でカッコいいので勝ちです()
細かいことですがベルクロが指の布の所にくっ付いて毛羽立ってしまうのでボタンタイプとかにするとか人差し指と長指は皮(合皮?)を回り込むようなパターンにしてくれると嬉しい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
これまで色々なオイルを試してきました
手に入りやすい(ホームセンターにもある)HONDAのG2
素人の私なりに高性能オイルと思われるMOTULの300v
一時ネットや口コミで評判だったYAMAHAのpremiumシンセティック
そんでもって出した結論がこのカワサキの冴速でした
理由としてあげる際に私が重要視したのは
@価格
A油温の上昇を抑えられるか
Bシフトチェンジの際のショックの少なさ
でした
まず@ではセール時を狙えばリッター当たり2000円程度で他社の化学合成オイルと遜色無い金額で◯
Aは春秋では85℃くらいで止まってくれる、夏は流石に100℃近くまで上がるが、そこから油温に気をつけてルートを選んだり、エンジン停止してあげれば120℃とかのオーバーヒート領域に行くことは無かった(油温を気にするのは他のオイルも同じですが、100℃からの粘ってくれる感が多少あったかと思います)
Bこれは私のあくまで体感なのですが、1速に入れた際のショックがかなり軽減され、カワサキですがまるで『ホンダのバイク』のような上質な優しい衝撃に変わりました。
あとは特筆することは無いですが、、、あ!オイルの色が素晴らしい!(笑)
これからもお世話になると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スマホで地図アプリを使用しており昨年辺りからスマホ熱暴走対策に購入を検討していましたが国産品はドラレコがセット(値段が高額)中華製は信頼に欠ける為,妥協してキジマを購入しようとしていたところ,ドラレコレスのこちらを購入(発売予定は知っていたが既に発売されているのは知らず)
当初簡単なUSB電源接続をするつもりでしたが配線取り回しの見た目,盗難&イタズラを考えバッテリー接続にしました。
タンクを下ろせれば取り付けは簡単に出来ます。
まだ高温(30℃以上)で走行使用してませんが国産タナックスに期待して夏季ツーリングしたいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
グローブやペットボトル等を入れたかったので容量は小さくてもOKでした。天面が大きく開くので使いやすいです。
高さがあるので見た目より収納力は高いです。なんとか跨ぐ事も可能でした。デザインもスタイリッシュでバイクとマッチングしています。
ポリカーボネートの天面と側面にも固い芯が入っているので型崩れもしなさそうです。
カッコいいのですが使用初日でポリカーボネート部分に傷がつきました。気を使える部分ではないので気にしない事にします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ハンドルにループしてヘルメットをタンク上に置いてロックしています。ワイヤーは細めですが盗難抑止には太さはあまり関係ないと思います。長さも丁度良く取り回しが楽です。
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