2.0/5
かなり前に車とブラックバードに使った事がありますが、効果を体感できませんでした。
当時は高い添加剤を入れたのだから「良くなったに違いない」と自分に言い聞かせて乗っていましたが、注入方法の面倒くささ(車)や値段を考えるといいオイルを入れるか別の添加剤を選んだ方がいいと思いました。
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2.0/5
モンキーでノーマルスイングアームだとバネレートが高すぎと言う印象である。
ノーマルサスの方が速く走れた記憶がある。
2000年当時このサスが一番安い部類であったが、現在では高いと言わざるをえない。
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2.0/5
同時にプラグもスプリットファイヤに交換しましたが、残念ながら変化を体感できませんでした。
色が鮮やかなのでワンポイントになってカスタム感が出たのが救いでした。
コードだけよりコイルごと交換するか、イリジウムプラグへ交換する方が体感できると思います。
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【Webikeモニター】
今まで使用していたカバーが古くなったため、購入しました。
私のVFR800には、GIVIのモノラック用フィッティングが装着しているため、一回り大きいバイクカバーで無いとサイズ的にきつくなるので3Lサイズを選びました。
大きさは十分でしたが、カウルミラーのバイクにはミラー位置の形状がフィッティングしない気がします。今まで使用していたF社の3Lカバーの方がフィッティングは良かったです。
また価格が価格なので仕方ないかもしれませんが、思っていたより生地が薄かったです。
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2.0/5
取り付けは小加工でOKでした。
塗装の仕上がりがイマイチで、表面がブツブツになっている箇所がありました。
デザインはまあまあ良いと思います。06’マレーシアのブルーより若干明るめのブルーですが、タンクとの色の違和感はありません。
カウルの合わせ面が一部合いませんが、取り付けは可能でした。
純正のカウルを購入するよりも安いですが、それなりの品質と思います。
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高速走行では100kmまである程度の防風効果はあると思いますが、
それ以上の速度ではあまり期待出来ないと思います。
スモークタイプのカラーを選びましたが、
見本よりは若干薄く感じられます。
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2.0/5
タイトル通りデザインが気に入り購入しましたが、独特な匂い!?が最悪で洗濯を3回ほどしました。それでようやくある程度の匂いが取れました。この商品は外国製の為でしょうか…今後、購入するときは販売店に確認してから購入したいと思います。デザインが良かっただけに残念です。
オススメできますか?の欄に2択しかないのも残念です。どちらでもないの選択肢をさせて頂きます。
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2.0/5
本物のカーボンといい、ホンダのロゴマークなどはかっこいいのですが、指定以外のバイクに付けるとタンクの形状上浮いてきてしまいました。
ファイアーストームでは一番下のものの端がうまくくっつきませんでした。
今度ドライヤーで温めながらやってみようと思います。
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2.0/5
これ高すぎますね~純正インシュレータを加工した方が良かったのかもしれません。
性能に関しては個体差が有るので何とも・・・
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2.0/5
原付など小排気量向けになっているのかゼルビスに取り付けたら振動でミラーがぶれすぎて高速道路では使い物になりませんでした。下道での速度では使えないこともないのですが、やはりブレはあります。
視界の狭さは脱純正をした時点で仕方がないと思えますが、さすがにぶれ過ぎは我慢できませんでしたね。
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