×

インプレッション (全 1110 件中 981 - 990 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かず坊さん(インプレ投稿数: 60件 )

2.0/5

★★★★★

ノーマルタンク用ではなく、ドレミタンク用の品物が着いた。既に塗装日も決まっていたので返品出来づに加工し付けることにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/28 18:12

役に立った

コメント(0)

はせみちさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ゼファー400 )

2.0/5

★★★★★

左右のミラーの位置を平行にするため、購入しましたが、反対向きにつけないと意味がないことになってしまいました。
その結果、ハンドル周りの純正パーツと干渉してしまい、ネジを締めるのがちょっと大変でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/28 18:12

役に立った

コメント(0)

たぬさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-8R )

利用車種: TDM900

2.0/5

★★★★★

TDM側の問題として、H7ハロゲンをH4変換アダプタに差して形状としてはH4としてハーネスコネクタと接続しています。

本品のバーナーはH7のマウント部形状ですがH7ハロゲンの端子とは異なり、リード線が2本出ています。

つまりH4変換アダプタに直接差してH4形状には出来ないので、単純に球の交換とはなりません。

H7で直取付のバイクなら良いのですがTDMに装着で有れば、他メーカーでもHIDバーナー形状の確認をした方が良いと思います。

私はH4アダプタを削って何とか取付ましたがかなり難しいです。

また、H4バーナーだと長いのでリフレクタに当たって付かないかな?このHID自体は光量も十分で、ハロゲンとは比較になりません。

K4300を購入しましたが、思った以上に青味があり、K6000までは要らないかな?まだ、耐久性までは判断できませんがこの価格でも、性能は十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/23 18:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

さちぱさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

2.0/5

★★★★★

S4Rsの場合、リヤショックを守る意味合いでリヤインナーフェンダーは必需品だと思います。
この製品は、見た目とてもカッコ良く、リヤショック保護機能も満足できます。
ただ、取り付け穴位置はズレているし、これを付けるとブレーキライン押さえブラケットの装着が困難など、細部の造り込みに課題が残ると感じました。
インナーフェンダーやブラケットをそれなりに加工しながらキッチリ装着しましたので、装着後2年以上になりますが、問題無く使っています。
『ボルトオン』『到着後30分で』と期待している方にはお勧めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/21 11:20
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1200

2.0/5

★★★★★

【web!keモニター】
カーボン製品は縮みや伸びが製造過程で発生するのでタンクにピッタリとはいきませんね…カーボン目も荒い部分がありますし。付属の両面テープで貼り付けるだけなんですが、隙間の大きい部分もあり付属の両面テープでは上手く貼れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/20 19:46
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

満月さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CUB [カブ] | JAZZ [ジャズ] | モンキー )

2.0/5

★★★★★

この前に付いていたFASHA JAPAN製のマフラーが余りにも爆音+デザインも自分の好みで無く、音が特に我慢できるレベルで無かったので純正もしくはそれに近い物を探している際にこのマフラーを見つけて値段も純正よりも安く、排気音も騒音規格?を順守しているという事で購入しました。

純正のステーを使って無加工で取り付けられるようでしたが、実際に取り付けまでは純正ステーの加工無しでは付けれませんでした。

また実際に取り付けてみてアイドリングの音は結構静かになりましたが、走行音はやはりうるさい気がしましす。

ただ、新品の純正マフラーより値段が安いのでコストパフォーマンスは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/20 19:45

役に立った

コメント(0)

ilovewasizさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: RUNNER180 VXR [ランナー] | CRM250AR | RS660 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

表題の通り。機能性重視なら選ぶべきではない。見た目はかっこいいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/20 19:45

役に立った

コメント(0)

pikoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX 155 )

2.0/5

★★★★★

以前アドレスV125G(K7)を所有していた時に、同社LRL-700を使い、ウインカーバルブをLED化していました。
K7は手放し、V125S(L0)を新たに購入しましたので、流用する事にしました。
するとウインカーが正常に稼働しません。これはメーター内のウインカーインジケーターが左右共用の為です。
対策として、割高と思いましたが今回のLHN700を購入しました。
事前に同社ホームページ上で「アドレスV125 K7以降など」と注意分が掲載されているのを確認していましたが、商品同梱の説明分には記載がありませんでした。なのでホームページ上の説明を紙に印刷しました。
また、ホームページ場の説明だけでは使い方が分からず(V125Sの配線のどれが該当するのか判別不能)仕舞い。
LED化は諦めようとしたら、何故か正常にLEDバルブで作動。結局このハーネスは使わずお蔵入りに。
二度手間になりますが、購入する前に色々と試行錯誤した上で、購入すればこれで解決できると決断出来たら購入すると良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/13 17:59
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

いきあたりばったりさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 R )

2.0/5

★★★★★

安かったのと、なんとなくデザインが良さそうだったので購入しましたが、
実際に取り付けてみたら、風圧でミラー部分が押されてしまいます。

ネジを増し締めしようにも、ねじ山が舐めてしまいそうで怖いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/10 19:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

tagaさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: CRF250L

2.0/5

★★★★★

物は良いかとは思いますが、車両に取り付け出来ず。
ラインナップに類似品が多く分かりづらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/09 11:06

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP