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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
風防効果あまりないのでスクードプロテクターを買いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
思ったより風防効果なし 見た目は良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
付属のカラー内径が小さくてネジが入らないのでドラレコのステーを切って使用
ドラレコのステーを切った物と付属していた使えないカラーとネジ
ミラーに取り付ける合理性から購入。
早速取り付けてみましたが付属している小さなカラーが使えない。
カメラを固定させようとステーに合わせ隙間を埋めるカラーを嵌めて元から付いてたネジを入れても入らない。
このステーに付属していたネジに交換しても入らない。
カラーを外してネジを両方試すも入らない。
ダメだろ。
カラーが使えないので元のカメラステーを切ってカラーを作成。そしてようやく固定完了。
キジマの製品は不良品なのかな？2つ製品を購入して2つとも正常に使えない状態でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
防風性能は有ると思います
ストレッチしないのでサイズ選びが難しいです
膝の位置に合わせると裾が短い感じがします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
1個目 1年半くらい使用でメーター表示のバラツキが大きくなり、その後すぐ機能停止。
配線処理が面倒だし、ハズレ個体だった可能性もあったので2個目を購入して使用中でしたがやはり2年くらい経ってから故障。
全く同じ症状なので車両側（配線？）に原因がある可能性もありますが、次は他社の速度補正装置に交換します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
水貼りが必須ですがそれでも位置調整が難しくて接着力が強くて気泡や残った水分を外に出すのが困難でした。また、材質が柔らかくて表面が波打ったようになりメーターの視認性が悪くなりました。１日おきましたが、水分は全く抜けず、材質が柔らかいのですぐに破れてしまいました。メーターの表面が凸状になっているので仕方ないかもしれませんが、メーター表面の保護の観点からもちょっとこのフィルムは強度が足らないと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
黄色のACCを利用してKaedearのジャンクションパワーリレーと接続
GSX-8Rと接続似たカプラーがあるので注意
ACCが2つ取れると思い接続してキーを回すとドラレコの電源が入りヨシ！と思った。KaedearのUSB電源も蓋を開いてランプ点灯してヨシ！と確認が終わってキーをオフにしたらUSBの通電ランプが点灯している…。赤い配線のACCはテスターで当たるとバッテリーから直に来ているようだ。これはダメだ…と赤い配線は諦めて黄色の配線のACCだけ使い、使わない予定だったKaedearのジャンクションパワーリレーを介してドラレコとUSBを接続した。赤い配線は何に繋ぐのが正解なのか？
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 2 |
アーマーハンドガードベンドタイプだと配線がごたごたするので、バーエンドのみで止める本品を購入しました。XCプロテクターにledフラッシャー仕様にしているのですが、ソニックハンドガードではフラッシャーが干渉して取り付けができません。ダートフリークのHPにもwebikeの商品説明にもその旨が見当たりませんでしたが、化粧箱には※で注意書きしてありました。残念…ハンドガードに板かましてオフセットして使うしかないですが、配線が届くか心配です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
500キロをハードに走るくらいでは残量は全く減らなかったですね。
【使用状況を教えてください】
バンディット1200に付いていたトキコ6ポッドキャリパーのパッドが減ってきて交換時期になっていたので、天下のブレンボさんが作っているパッドを試してみたくて今回購入しました。
取り付け後、往復500キロ弾丸ツーリングを終えてからのインプレに今回はなります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いたパッドは高級感がある赤パッドって感じですね。
あと、謎のブレンボマニュアルが同梱されていましたが、内容が全くパッドとは違うことしか書いてないので全然参考にはなりませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けに関しては全く苦労はしなかったですね。
一般的なパッド交換と一緒です。
ただ、ピストンの揉み出しをしたので「M-1 メタルラバー」を要所で塗布しながらピストンの動きに引っかかりが出ないように慎重に作業は進めました。
【使ってみていかがでしたか？】
パッドの特性がストリート思考かつコントロール性に舵を取ったもののせいか、下からコントロール性を重視している6ポッドキャリパーの特性と相性が悪く、効き方もパッとしない印象でした。
それだけではなく、フルブレーキング時の制動力がイマイチ足りず、車重240キロを超えるバンディットでそれなりの速度を出してフルブレーキングしてもイメージより走ってしまうシーンが多く、峠で元気よく走るときには何度かヒヤリとするタイミングがありました。
キャリパーの特性を考えるともっとガツンと効くパッドのほうが安定して走れそうだなっと感じました。
【付属品はついていましたか？】
使えないマニュアルが同梱されていました。
【期待外れな点はありましたか？】
ブレンボのネームバリューにイメージが引っ張られて、結構ハードに効くパッドかと思いましたがそうではなかったです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・一緒に購入するべきアイテム
「M-1 メタルラバー」を一緒に買おう
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
素人の溶接ですね
とても便利で使い勝手の商品です。
数回使って溶接部分が剥がれ壊れました。
剥がれた部分を見ると溶接の溶け込み不良です。
初期不良対象期限が過ぎてからの破損で残念です。
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