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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
重要な箇所のボルトのトルク管理に使用しています。駆動系は特にシビアになるのでホイールナットを含め事故防止に規定トルクで増し締めしています。
高級感があり使いやすいです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
単純にカッコよさが増します
前後上げると、出来ることが沢山増えます。
自分で整備しないという人も絶対買った方が良いです！洗車後の拭きあげが圧倒的に楽になるからです。
バイクを垂直に立てられる、これだけで色んなことが楽になりますよ。
別に他社でも良いかもしれませんが、強度が頼りないとスタンドかける時にたわんで不安に感じるかもしれません。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ステム差し込み部の下には傷防止のパッドが貼ってありますが、更にタオルを巻いてます
リアスタンドはすでに持っていたのですが、フロントは1年以上経ってから購入しました。フロント上げる時は、足場用のタンカンとレバーブロックで釣り上げていたので、まあ後でいいかと思っていたのですが、やっぱり毎回は面倒なので思い切って購入しました。
ただ直立させるだけならリアスタンドだけで良いのですが、これがあれば洗車後のフロント周りの拭きあげがとっても楽になります！出番は洗車後が一番多いくらい。
さらに前後リフトアップした愛車はカッコよさが増します。
フロントスタンドがあると出来ることが更に増えるので、DIYされる方は早めの購入をお勧めします。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
気軽にガシガシ使えます。
ゴミや汚れが気になったら買い替えも安いので気兼ねなく使えます。
傷を付けない為に汚れたら早めに取り替えるのが良いかもですね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
この値段でこの品質はとても安いと思います。ディープソケットは車のバッテリー交換をする時にとても便利で効果的です。見た目の品質も高級感があります。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
８０年代中頃のバイクを複数台所有しており、乗り換える度此方の電圧計を購入取り付けています。この年代のバイクはレギュレーターの故障も多く、セルモータが搭載され始めた頃もモデルで有り又エンジンの水冷化等で電動ファン等バッテリーの消耗が大きい時期のバイクになります。レギュレーターの破損による過電流やバッテリー電圧の低下によりcdi等の故障、機能し無い等問題が発生します。欠品となった部品類も多く修理が出来ない場合も多く、バッテリー電圧のチェックは大切と感じています。
電圧表示によりバッテリーの交換時期の目安にもしています。
取付はバッテリーのプラスとマイナス、アクセサリー電源だけなので、配線図が有れば配線も見つけやすく、作業はそれ程大変では有りません。ハンドル周りに表示計をつける場合はハンドルを左右一杯に切って、ハーネスの長さを確認して下さい。ケーブルの挟み込みによる断線やショートに気をつけて下さい。
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4.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
エアバルブのムシの交換に使用しますが大きさは回しやすいサイズでとても使いやすい工具です。スムーズに回せて作業効率が上がります。値段も手頃な価格でお買い得商品です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
液体排出用の溝
主にオイル交換に使用しております。そのほかにもパーツ入れやその時次第の様々な使用をしております。
オイル交換はオイル廃棄のパックに直接排出する派でしたがビニールが邪魔だったり箱が小さかったりで床にこぼす失敗が多かったですが、こちらの製品を使用してからはそんなくだらない失敗は無くなりました。4つ角のひとつに液体排出用の溝があるのもオイル廃棄には便利です。
手に持つと丁度良い肉厚感で丈夫、かつ軽いです。安物感は無くしっかりしております。もちろん地面に置いてがたつくことはありません。パーツクリーナーをウエスにつけてグイグイとオイルを拭うことがあるのですが、表面の劣化はありません。
フチにカエリがついているのでオイルがベッチョリついた手でも片手で滑らず安心して持ち上げることができます。
暗い色のためオイルを排出した時にキラキラとした異物が見えやすいのも利点です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
CRF150RⅡにて日常的に使用しております。
レバーの赤が目立って良いですね。オフロードコースに行くと本品を使っている人が多いです。
少しだけストロークが足りなくて前後タイヤが浮かないことがあります。ですが天板はゴム製でグリップが良く車体が滑らず、車体を乗せてのリフトも片足でラクラク、おろす時もダンパーが聞いてスッとスムースに下せます。
通常の使用であればレバーが曲がったり摩耗して破損することはありませんし、高圧洗浄機で洗浄したり泥をかぶったりしても2年以上破損はありません。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
スナップリングをつまんだ時に滑ったり外れたりせずにしっかりとホールドしてくれます。工具の先端も強度は高そうで曲がったりする心配もなくてマスターシリンダーのオーバーホールに便利です。
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