潤滑性もよくノズルも使いやすいです。

チェーン洗浄の際もモータウンのチェーンデグリーザーで落ちやすいのでとても楽です。

ただし少々コスパは良くないので大きい割安なサイズも出てくれれば…と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車検のタイミングで取り付け
配線の細さが目立つので配線圧着時にある程度、当製品の配線を太らせるよう加工が必要。
カニだとほぼ100%抜けます。
発光量については申し分なし。
むしろ後続車が眩しいと感じるくらい。
汎用品のため説明書はないのでストップ/ポジション/ウィンカーの配線を辿る必要有り。
同梱のワッシャーの外径が小さかったため購入が必要な場合もあり。
リレーの問題かもしれないが、ウィンカー作動中にブレーキランプを光らせるとウィンカーの点滅が止まり常時発光する。
私は特に気にしないし某陸運局でもこの件について突っ込まれることはなく無事車検もパス出来た。
唯一欠点を挙げるとするなれば価格面のみかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまで外装を主体にカスタムしていたのですが、エンジンのチューニングに挑戦しようと思い購入しました。内圧コントロールバルブもと思ったのですが、この製品の価格もいい値段だったので、これだけにしてみました。
取り付けはいつものディーラーでやってもらいました。低回転でのトルクが少し太くなった感覚です。感覚なので、個人差があると思います。
残念なのは、愛車のタンク下に比較的小さなこの製品を収納するスペースがなかったことです。取り付け直後は愛車の美観を損ねると思いましたが、ツーリング先で駐車していても目立つわけではなく、気になることはありません。
取り付け後に大きな感覚の違いを期待するとがっかりするかもしれません。
この製品によりエンジン内部の汚れが減るかは、まだエンジンを開けていないので、次回の6万キロ点検で確認しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

体にしっかりフィットして着心地がとても良く暖かいです。防寒性能の高いジャケットであれば下に着るインナーはこれ一枚でも大丈夫なくらいです。中は裏起毛で保温性はとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

J-Forceの内装がヘタってきたために全て交換です。内装は古くなってくると、頭頂部外側のスポンジが劣化してポロポロと取れてきてしまいます。これはいただけません。

取り外しは簡単で、イヤーパッドから順番にバリバリと外していくだけです。
取り付け前に、帽体内側はふき取りなどしてきれいにしましょう。
取り付けはイヤーパッドのところで少し戸惑いました。新品は帽体に差し込む部分が裏返っているのでこれを抑え込んで差し込み、形をきれいにします。古いパッドと見比べると分かると思います。

内装交換するとパッドの頬の部分が幾分きつめになりますが、これもすぐに馴染んでくると思います。何より新品は気持ちがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

J-Forceのシールドに傷が入ったためにリペアとして購入しました。
これまですべてのヘルメットはクリアシールドとしてきたのですが、先日別のヘルメットでたまたまダークのシールドとしたところ、思いのほか視界が良かったので、このヘルメットもダークスモークとしてみました。
バイクには夜間乗らないようにしているので、夜間の見え方はわからないのですが、日中は全く問題ない。個人的にはクリアより見やすいと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキレバーのカラーを黒に変更したので、クラッチも黒に。
カスタムは純正っぽくしたいのでキジマのクラッチレバーを選択。

見た目は合格。性能面にも不満なし。

交換は30分有れば十分かと。

但し、交換のためにはクラッチセンサースイッチを外す必要があるのですが、ネジが細いうえにネジロック剤を使用してあるので簡単にナメてしまいます。

実際ナメました。ドリルでネジ頭を落とし外せましたが、ネジロックが固着しており結局折れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＧSR400にセッティング
純正に比べミラー一個分下がる感じで、視野がかなり広がり前面もすっきりします。本体も、ブルーガラスもカッコイイ。
ただ、高額なのが惜しい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マルケスアメリカのレプリカが発売されるって事でSIMPSON m-30、kamui�Uヘルメットの追加購入。
SHOEIヘルメットのフィット感に感動しました。
Z7も良いんですね♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー125やグロムのオーナー諸兄の「ドライブチェーンが良くない」という意見は耳にしていましたが、本当に「よく伸びる」のが、わかった＆セールだったので「420サイズ最強にして最上」との意見を耳にした、この製品を購入し交換しました。

【「ドライブチェーンは重要保安部品」なので、取付等は整備士さんにお願いしましょう。】

まずは開封して出荷時に塗布されている「防錆剤をできるだけ落とす」のがキモです。
これを落とさずに取付すると、チェーン周りがかなり汚れます。（経験済み。）

交換後に試走してみた印象は…【注：あくまで自分個人が感じた印象です。】

「走行感覚が１ランク滑らかに感じる。」
↑シフトアップダウンも滑らかさが向上したように感じた。

「ドライブチェーンからのノイズが１ランク現象。」
↑オーナーならわかると思いますが「あのジャージャー音」がほぼ解消したように感じた。

「ブラック＆ゴールドの嫌みの少ない美しさ。」
↑当然だがノーマルとは段違いの仕上がりに感じた。

交換したオーナー諸兄の報告では「ドライブチェーン調整の頻度がかなり減る」らしく、耐久性にも期待の持てる製品だと思っています。

なにより「走行感が滑らかで静かな印象になる」ので、モンキー125やグロムのオーナー諸兄に特に「お勧めの逸品」だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。