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インプレッション (全 13850 件中 9851 - 9860 件)

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mintさんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR1000RR )

2.0/5

★★★★★

2ケツステップ除去は面倒とNETで謳われていたので購入。
実際に2ケツステップにたどり着くまで大変だった。
品物をシートレールに留めるにあたり、シートレールステップを留める位置が前後で右左にオフセットしているのに対し本商品はフラットなので止めにくかった。というかネジ用キリ穴が小さいので留めようとするとピッチ間距離が合わないので止めた。
固定は前側は純正ボルト、後ろ側は付属のボルトで途中まで留めた。初バラシで3時間掛かった。似たような商品の田口製作所のHPにバラシ方法のPDFがあったので参考にすると作業がはかどる。
ベビーフェイスなのに・・・とちょっと残念。もしくは11年型で形が変わったのか?取り付け方法が間違っていたのか?スタイリッシュになるけど・・・ウーンお勧めできるのだろうか?妥協するのか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/31 19:43

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mintさんさん 

取り付けがまさかの前後逆でした。
逆さまにつければ問題なくしっくりきました。
気付くの遅すぎ?

mintさんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR1000RR )

2.0/5

★★★★★

HRCタクンクパッドと類似しているので購入したのですが、みなさんおっしゃる通り適当に”ペタリ”ではシールの端部がタンクの曲面に来るために浮いてしまいます。
CBR1000RRのタンクにはあまりお勧めできません。ドライヤーであぶってあげればぴったり付くかもしれませんが、ダミータンクの塗膜に不安があるのと我が家ではバイクまでの電源が無いのでドライヤー作戦は不可能でした・・・
CB1300などの曲面が少ないタンクにはおすすめかもしれません。まぁそう謳ってますし・・・流用には注意が必要ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/31 19:43
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mintさんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR1000RR )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
11年式CBR1000RRに装着。
純正を取り外しての対応ですので作業自体はさほど難しくないのですが、純正ウインカーからの配線長が考慮されておらず、フェンダーレスから伸びるウインカー配線のカプラが取り付け部分から小物入れに垂直に生えているような状態になります。小物入れのゴムバンドで車載工具を挟もうとすると断線が心配です。
ちょっとした事が気になる人はお勧めできないかも。
でも純正のモサっとした感じはなくなり、シャープになったので見た目重視派の自分は問題なしかな。
あとは反射板を付けるだけ(そーいや忘れてた)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/31 19:43

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とみながさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: V125 Special | SRX600 )

利用車種: SR500

2.0/5

★★★★★

ものが汎用品の組み合わせで、いまひとつ値段に見合わない感じなのはさており、その汎用品パーツがばらばらに説明書無しで送られてくるのはいかがなものかと思います。まあできあがり写真はwebikeサイトにあるので、それを参照しながら組み立てましたが、ちょっと不親切すぎるのではないかと。
なお、組み立てには+ドライバーに加えて、8mmと4mmの六角レンチと17mmのスパナも必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/30 15:08

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たぁさん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: GSF1200

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
スタンダードエンド D:86Φ×300mm・640g を見た目で選択しました。
コンパクトなルックスで、非常に軽く、年代とマッチした感じでいいんですが、商品の画像は、黒ずんだアウトローなイメージで伝わったが、現物はきれいで、えー仕事しています。

エンジン特性は、高回転の伸びが、以前より増して伸びるようになりましたが、音量はさすがに爆音!!
高速道路のトンネル内では、胸が痛いので、バッフルを取り付けました。

サーキット等では、えー音してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/30 15:08

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hirodaniさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: WOLF250 [ウルフ] | MOTOCOMPO [モトコンポ] | CRM80 )

2.0/5

★★★★★

インナーがゴアになっていて、細部の浸水・浸風対策もばっちりです。
本当にオススメ出来る商品です。

しかし、私はパッド無しのモデルを買って、後日パッドを購入しました。
メーカーホームページには膝パッドしか載っておらず、膝だけかと思っておりましたが、最近パッド有りのモデルをよく見ると、腰パッドまでついてるではありませんか!?

メーカーに問い合わせた所、
腰パッドのみの販売はできず、膝と腰のセットで7000円。
とのこと。
膝パッドは購入してあるので、もう1セット膝パッドが有っても意味が無いし、
ちょっと割高なのもあって購入を見送りました。

パッド付きモデルと悩まれている方、
後から追加購入は気を付けて下さい!

それとメーカーさん、
膝パッドのみの販売はして腰パッドのみは販売しないのは何故ですか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/29 16:49
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通りすがりさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

手頃な値段なので購入しましたが、タンクへの取付ネジが異なり使えませんでした。
当方は6Vモンキー(Z50JF-7)でタンク側のネジが細くて駄目でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/29 16:49
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ほちょさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

Mサイズを25.5cm(欧州41サイズ)のひざ下までのブーツに着用しようとしましたが、素足でもふくらはぎ周りが不足していてサイズNGでした。(靴底と高さは問題なかったのですが・・・)
「ブーツカバー」と称しているのにブーツをカバーできないのは残念です。ふくらはぎ周りの寸法も表示すべきです。

収納時のサイズは約220x120x70mmで、長財布程度でコンパクトです。

造り込みはgoldwinだけあって十分良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/29 16:48

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udonnyaさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: FXD | SS900 )

利用車種: SS900

2.0/5

★★★★★

ショーエイやアライと同じと思ってミラーを購入しましたが
かなり暗くて使用を中止しました。
夜間はまず無理です。
トンネルも危険です。
使えそうなのは真夏の日中くらいでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/29 16:48
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kosodateさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: 640LC4 ADVENTURE [アドベンチャー] )

2.0/5

★★★★★

モンゴルラリーで2回使用しました。2回とも大会中にゆがみ、内1回はスペアに交換しなければならないほどふらついてしまいました。
100キロぐらいで走行していると、気づかないところでショックを受けてゆがんでしまっているようで、もう少し強固なものに改善して欲しいです。
国内で走っている分には、特に問題はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/29 16:48

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