【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目や質感等々は、ほぼほぼWebの情報のイメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
フィット感は良かったです。裾が長めです。

【使ってみていかがでしたか？】
「直履きタイプ」と書かれていることを重要視すべきだったと反省しています。
直履きで冬は使えないと実感しました。重ね履きしないと寒いです。
しかし、フィット感がよすぎて下にあまり履けません。裏地がフリース生地なので、重ね履きすると、パンツがとっても脱ぎづらいです。重ね履きするときは表面がつるっとした生地でないと、一緒になってなかなか脱げません…。

【期待外れな点はありましたか？】
冬用・防寒の用途で選択したため、保温性の低さに期待外れ感がありました。
風自体は入ってきませんが、気温が寒い日は冷風でパンツ内が冷えます。前面は膝プロテクターがあるので寒く感じませんが、太ももサイドやモモ裏、ふくらはぎなどから寒さがじわじわ染みわたってきます。
ズボンのすそに反射材がついているのですが、ブーツだと隠れてしまい残念です…こちらも購入前に考慮すべきでした（写真添付）。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝・ヒッププロテクターが入っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ヒッププロテクターが入っていない製品が多い中、こちらは標準装備で安全意識の高いところが素敵です。

▼購入の決め手
他メーカーの類似商品と比べてヒッププロテクターが標準装備だったところ、ウエストサイズの調節がベロクロではなく、ベルト仕様だったところに優位性を感じ、こちらを選択しました。
（ベロクロは使っているうちにもじゃもじゃになるので…）

▼付属品の有無
膝・ヒッププロテクター

▼注意点
防風性は高く、履き心地はいいですが、防寒・寒さ対策としてはあまりすぐれているように感じませんでした。「直履きタイプ」と書かれていることを考慮する必要があるかもしれません。

▼メーカーへの意見・要望
防寒と書かれていたため、冬用にと購入しましたが、寒さ対策としては効果を感じられませんでした。冬用はやはりゆとりのあるサイズで重ね履きできるほうが気温に応じて対応できてよかったかなと思います。あと、脱ぎやすさも大切だと思うので、裾はジッパーだとありがたかったです。
生地・縫製の品質・安全意識の高さは抜群です！細部の作りこみも丁寧でよい製品ですが、商品説明からイメージした自分の使用目的とは合いませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

新製品が気になり初めてレプソルのオイルを使用してみました。まだ交換して間もないですが特別にいい部分もなければ悪い所もなく通勤や近場のツーリングぐらいならこれで十分かもしれません。
近所のバイク用品店で4リットルが安価で入手できたのも良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハサミやカッターで自分でカットする汎用タイプのエアフィルターです。
特に問題が無い「普通」の商品です。当然カットする手間があるので面倒な方
にはオススメできないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬用グローブを購入したけど、一時間も経過すると指先が死んでしまいます。
グリップヒーターを検討しているところで見つけてしまいました。
超簡単に取り付け、取り外しができて便利ですね。
ナックルバイザーと併用しています。
これで冬を越せることができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アルマイト処理されていて色は最高！デザインも格好良い！！…ただし
レーシングスタンドかけるのには向かないかな…？若干他のフックに比べて
スタンドかけし難いです。あと硬さもそれほどないと思うので不安ですね。。。
見栄えを最優先する方にはオススメします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガッツリ積載して下道長距離キャンプツーリングに使用しました。「積載力3」
程度しか無い我が愛車のNinja250SL…リアウインカーが張り出していてサイドバッグ
も設置できない…「もうリアに積むしかねぇ！！」ということでリアバッグの上に
このパワータイベルトを使用しガッツリ詰んでツーリングしました！！
結果荷物は積めるが着脱が面倒です！！笑ゴムのワイヤーみたいに「ミョーン」と伸びると
楽なんですけどね…一回一回結んで解いてってのが手間で手間で…笑

金属パーツを使用していたり高いだけあるんですが、私のようなモノグサライダーには不向きでした笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めてカドヤの革ジャンを買いました。

90年代はVANSONやSCHOTT、2000年以降はエアロレザーやベルスタッフの革ジャンを愛用していたので、それに比べると圧倒的に革が柔らかく薄くて軽いです。

日本人の骨格に合ってるために着やすいですが、万が一転倒したときは簡単に破れてしまうかも。
一応牛革ではあるものの、鹿革風の柔らかい加工がしてあり、ラムレザーに近い軽さ。

軽さ・柔らかさが重視されれば、防御力は落ちるのは当然なので、プロテクターは必須です。

身長172cm、胸囲98cmでLサイズ。
気温8℃で極暖ヒートテック＋薄手セーター＋ベスト型ソフトプロテクター(胸のみ)＋電熱ベスト、これだけ着込んで本体に肩肘背中プロテクターを入れてもあまり窮屈な感じがしないのは、カッティングが良いのと革の柔らかさのお陰かと思います。着膨れて見えないのもデザインが良いからでしょう。

歳をとると軽くて柔らかいのが断然良く、さすがmade in Japan！って思ったらベトナム製だった。

品質は問題ないと思うけど、裁縫者の日本人名が押印されてあるのにそれがプリントとか(なのにベトナム製)、理解に苦しむ小細工もある。
そうなると「革も高級で柔らかいんじゃくて、安物で薄いだけ？」と勘繰ってしまいます。

昔ながらのしっかりした革ジャン(厚さ1.3mm前後)を期待するとアレ?っとなるのでご注意を。

世界的に割と有名なブランドでも、パキスタン製の厚手の(クソ重い)革ジャンが４万前後で買えるのを考えると、KADOYAブランド代は高いのだなあ、と思いました。

日本でなめした良い革で日本人による縫製を求めてる方は、本店で探すのがよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段が高くて迷いに迷って買いました。
黒っぽいと言う垂らし書きとカラーはブラックと書いてあるけど…、窓サッシによくあるブロンズカラーに近い。
まぁ、以前買ったハンドルブレースの色に近いから良しにしときます。確かチタン色だったかな？
これを買う人は、決してアルマイトブラックを想像してはいけません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

操作性は良いが装着した際、手の内がゴワゴワする。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高温になるエンジン、マフラーの防錆のために購入。
エンジン、マフラーにこびりついた汚れを落としてから噴霧しました。
バイクが冷えた状態で噴霧しウエスで塗り広げました。
噴霧面は割とサラサラしていますがメッキマフラーのもともとの輝きはちょっと曇ったような感じです。
あまり気にはなりません。
空冷エンジンのフィンに噴霧した際はフィンの隙間にウエスが届かなかったので吹き付けっぱなしです。
でも、ムラにもならずエンジン塗装面の見た目は変化ありません。
初めての使用で使用量がわからず効果を期待してすこし多めに噴霧しましたが、ウエスでよく延びるので少量でもOKだと思います。噴霧後10分ほど放置してから1時間ほど乗ってみましたが変色などなく、熱による蒸発や煙が出ることはありませんでした。効果の持続性はこれから時間をかけて検証します。
走行により付着した汚れ等は濡らしたウエスなどで簡単に落ちれば良いのですが
その辺は今後確認していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。