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インプレッション (全 13963 件中 9871 - 9880 件)

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ぽんさん(インプレ投稿数: 14件 )

2.0/5

★★★★★

包装から取り出してみるとポロッと何か落ちました。見ると小さい金属片、よく見るとポケットの部分にあるリベットでした・・・。それと膝パッドですがうまく膝に合いません。というかニーグリップがしにくくなります。これなら普通の膝パッドにしとけば良かったです。ケブラーに関しては特に意識はしないで穿けます。

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投稿日付: 2012/07/02 18:50
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exanさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: アドレスV125 )

2.0/5

★★★★★

アームカバータイプの「脇の下の血管を圧迫」する点が気に入らなかったので、すぐに長袖Tシャツタイプの物に乗り換えました。ただ長袖タイプは上に着たTシャツ等のフィット感がまるで無くなるというデメリットもあることをお忘れなく。それと、バイク用は割高なので同等の一般商品と比較した上で購入したほうがよろしいかと思います。

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投稿日付: 2012/07/02 18:50
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カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] )

2.0/5

★★★★★

カタナ1100にバックステップを付けるのに使用しています。
私が買ったのがはずれを引き続けたのかもしれませんが、6年間で
同じ物を3回買いました。理由は大体1年以内に壊れて点灯しなくなるので
約2万キロで6年位カスタム後乗っていますが、車検の度にスイッチが壊れて
いるので交換しています。
大体、1年以内にスイッチが作動しなくなり、初期症状時はバンジョーボルトを
軽く叩いたら点灯する様になりますが、しばらく経ったら完全に作動しなくなります。毎回共通で同じ症状になり壊れます。
取付が悪いのか、不良なのかはハッキリ分かりませんが、今度壊れたら
機械式スイッチの取付等の他の手段を考えてみようと思います。
ちゃんと作動するなら、ブレーキスイッチをこれだけに出来るので、
良い商品だと思いますが、耐久性が・・・

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投稿日付: 2012/07/02 18:49

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dandy佐藤さん(インプレ投稿数: 15件 )

2.0/5

★★★★★

安さで購入。取り付けも、(前に使用していたパッドのバックプレートを再使用)何の問題も無く簡単にできて良いです。普通に走る分には問題なしです。
が!
雨天時は、ディスクとパッドがほんの一瞬すべる。
そしてぐぎぎぎ~って感じで効き出す。(コンマ00数秒のレベルだと思いますが)
これが難点です。ただ、危険になるレベルではなく、普通には走れるような気はします。
私は、毎日通勤&ツーリングです(当然雨天走行もたまに有ります)ので、やっぱりウエットでの性能も気になるので。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
しかしながら、雨天は乗らないライダーにはコスト的に大満足だと思います。

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投稿日付: 2012/07/02 18:49
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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

2.0/5

★★★★★

初めてのタイヤ交換にと買いましたが
私にはとても使いにくく、先端もぶあつくて入らないし、重いし、持ちにくく手は疲れるし。
値段相当だと思いました。
次はスプーンタイプを買おうと思いました。

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投稿日付: 2012/07/02 18:49

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若手さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSR600 )

利用車種: GSR600

2.0/5

★★★★★

【ウェビックモニター】

Devilのマフラーを一年近く待ちましたが、もう限界。
アクラポビッチに変更。
納期は二日。素早い納品でした。

取り付けは意外とあっさり。
エキマニも外さず、ずらしただけできました。

二人で二時間ほど。


標準でバッフルついてます。

音についてはエンジンかけた瞬間、低音の効いた音に感動!
ノーマルより少し大きいかな?て感じです。
アイドリング~6000回転付近まではいい音します。それ以降はエンジンノイズと風切り音で体感的にはノーマルと差を感じませんでした。

パワーについては6000回転付近の谷間がなくなったように感じます。
高回転域については速度が出過ぎるため、まだ調べてません。


ただ、自分はバッフルが外れることを期待して購入しました。
過去のインプレ等見ても外れるんだなと思えます。

しかし、現品はバッフルを止めるボルトが溶接してあり外れません・・・
この仕様変更は最近?規制も関係ないと思われるのに、何故?って感じです。

よって、星2つにします。

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投稿日付: 2012/07/02 18:48

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:

¥18,499 (税込)

2.0/5

★★★★★

見た目のシンプルさは気に入っているが、メーカーの謳う低音はそれほどでもない。
短いので抜けもそうとう良いかと思ったが、隔壁のせいかつまり気味。

低速では非常に乗りやすいと思う。
ノーマルエンジンであれば、MJ72のままいける。

アイドリングでも、全開でも音質は同じで、ペコペコといった軽い感じで、それほどうるさくない。

作りも良く、デザインも気に入っているだけに残念。

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投稿日付: 2012/06/28 18:53
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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

2.0/5

★★★★★

高さを調整して火加減をコントロールできるとありますが、
実際には火で鉄の部分と焚火台が相当熱くなっているので高さを調整するのは大変かと思います。
位置を調整するにも網の調整する部分がプラプラするのでやけどに注意が必要です。
また一番低い位置だと炭の補充が出来ません。
一番低い位置にするなら引っ掛けないで乗せるだけにした方が使いかってがいいです。

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投稿日付: 2012/06/28 18:52

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daisukeさん(インプレ投稿数: 30件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
転倒時に、タンデマー用にと思い購入。

ただ、バンドは上下2本あった方が良かったなと思いました。

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投稿日付: 2012/06/28 18:52
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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

2.0/5

★★★★★

ダムトラックスのジェッペルを買ったときバブルシールドと一緒に購入。
シールドの上げ下げが出来るのでヘルメットを被ったままジューズを飲めたり、ちょっとシールド邪魔だなーと思ったときなど大変便利。
ただ強く頭を振るとシールドの重みに調整ギヤが耐えきれずキリキリキリと勝手にシールドが下がってきてしまいます。
ある意味便利ですが。
また走行時、合流するときなど安全確認のため後ろを振り返るとき風圧の影響でキリキリキリーと勝手にシールドが上がります。
はずかしいです。
前を向くとき風圧でまた勝手に下がりますが。
まあ、シールドを上げ下げするという機能は問題ないので我慢して使っています。

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投稿日付: 2012/06/28 18:52
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