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W800のタイヤ交換のついでにリアのブレーキシューを交換しました。
この商品がいいと言ったこだわりはありませんが、適合品の中から安いのを選びました。
ブレーキング時の感覚的な変化はよくわかりませんが、鳴きが少し減ったように感じるので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前にハンドルを交換した際にセットとしてついてきた長めのクラッチケーブル。
同じ商品を単品で購入しただけなので詳しく話す事はありませんが、とても硬くなっていたクラッチがとても軽くなったので助かりました。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
冬場のツーリング用に買いました。
機能的には満足しています。
しかし、グローブ本体とバッテリーと合わせるとかなりの金額になるので、この評価です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 3 |
| 冷却性 | 3 |
エア抜き直後なのでアッパー付近までいれています。色はピンクで見やすいです。
水温センサー修理なので交換するついでに水温計もつけて良い冷却水をいれようと思ったので購入しました。この時期朝一の始動の水温は2℃ぐらいですが40℃まで暖めるには結構時間がかかります。水温上昇もあまり早くないですし私のバイクは街中を走っていて水温が103℃でファンが回るのですが水温の下降も96?98℃になるまでやや時間がかかりますね。冷却効果が高いと思って買ったのでこの点においては少し残念です。ですが暖気の時間と水温の下降は少し時間はかかりますがオーバーヒートなどもなく普通に性能は満たしてくれているので普通に使えます。色もピンクでリザーバータンクにどれくらい入っているか見やすいので良いと思います。もう一つ上のランク紫色のRCの方はYZF-R25で使用していますが水温の下降も早く暖気の時間も短くて良いです。よく冷える方が良いと思われている人はRCの方をおすすめします。とはいえエチレングリコールを使用していないのでエア抜きする時に臭くないですし廃棄も楽で５年も使えるのでコスパは良いと思います。総評的に見ると環境に優しい普通の性能のロングライフの冷却水って感じですね。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／191-300cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
生地が薄い割には防寒性が高いと思います。
168㎝、73キロでLサイズにしましたが、LWが良かったです。
また届いた商品の価格は2,178円になっていましたが
ウェビックでは2,599円でした。値上げしたんですかね？
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
従来使用していたものが、経年劣化の為に買替をしました。
過去ずっと黒色を購入していましたが、初めてシルバー色の選択です。
素材感や厚み等にも問題無く、ミラー部分のブルーもお洒落な感じです。
ただ、私のバイクに対しては、ややリア部分の高さが足りず、あと5?10CM長ければベストでした。
タイヤの下半分が見える状態となり、施錠チェーンを装着時、やや浮き上がってします感じです。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 2 |
タイトル通りです。両面テープ粘着力が物凄く弱いのでテープを剥がして
（お湯に付けると剥がれます）自分で強力両面テープを貼り直して使用しています。
バイクのシート下スペースの配線を纏めたり、自宅のPC周りの配線纏めに使用したり…
使用用途は一杯有ります。買って損は無いと思うので是非どうぞ！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
純正より若干高くなります
外観はこのように美しいです
乗車視点からはダブルのうねりがやる気にさせてくれます
カタカタ音防止にハーネステープをまいてます。
サイドの段付きが好みなのでこれにしました。
取り付けナットは純正パーツの「90179-05523」で付属していません。
純正のスクリーンについているものを流用してもいいですが，
ゴムを変形させて固定させるので4つ同時に買っておきました。
純正にはミラー付近とメータ付近にひっかけるツメがありますので，
取り外すにはミラーも外す必要があります。
それに対し，この商品にはそれがありませんので取り付けは非常に簡単です。
反面，前のほうで固定を行わず後方のナットだけで固定しますので
エンジンの振動でゆれてアイドリングでも前の方がカタカタと音がします。
これの対策として布に近い糊残りの少ないハーネステープを
ハサミで調整しながら外周にまいたところ音は収まっています。
ビニテとかでもいいと思いますが，温度でのりが溶けそうなのでハーネス系がよいかとは思います。
総合的には良いですが，前のほうの固定ツメもあればなおよかったと思いおます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
純正装着バッテリーでしたが、6ヶ月ごとの点検時の追充電していたくらいのメンテで2年10ヶ月、2万1000kmほどで寿命を迎え、交換にあたってはリチウムイオンバッテリーも視野に入れてたんですが、これから冬本番時期の交換という事で安心の純正採用バッテリーのリピートです。
この使用期間が適正なのかどうなのかはよく分かりませんが、ほぼノーメンテでこれだけもつならいいのではないでしょうか？
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
誰でも簡単に廃オイルの処理が出来ます！！便利！楽！
…ただし！！オイルパンを使うとほぼ無料だけど、使い捨てでコスパがイマイチなのがネックですねぇ…
廃オイルの処理に悩むアパート住まいの方や、オイル交換初心者さんには良いと思います！！
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