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トリックスターさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: WR250X

2.0/5

★★★★★

WR250Xに取り付けです。WRにスライダーは必要ないと感じました。理由は転倒した際、ハンドル、シュラウド、ステップ、マフラー全てスライダーより出ています。したがって転倒してもこのスライダーが路面を擦ることは無いと思います。期待外れでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/21 18:30
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泡の助さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: KDX250 | K100RS | MR50 )

2.0/5

★★★★★

プロテーパーのピーロータイプからの交換です。
ちょっと振動が気になったので装着してみました。
耐震ゲル入りという事ですが変化ありませんでした。それに主観ですがやっぱりオフ車には似合いませんでした・・・
それにちょっと太くてボクには違和感があります。

装着するマシンを選ぶグリップじゃないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/21 18:30

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udonnyaさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: FXD | SS900 )

2.0/5

★★★★★

デザインが気に入って購入しました。

上着はちょうどいいのですがパンツが窮屈でした。

ウエアの上から着るので、サイズをパンツに合わせると、上着が大きすぎて

ばたつくと思います。

上下のサイズが別々に選択できればよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/17 19:36
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アジマさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: バンディッド1250 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
十年前に同じデザインのグローブを愛用してました。以前はゴツイ革グローブでしたが素材がソフトになり着け心地はそれなりにいいです。
でも価格を考えてももう少し縫製を頑張ってほしいし、カーボン部分もなんだか陳腐です。海外製品に負けるメーカーじゃなかったのに・・・残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/17 19:36

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のりさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W800 | フォルツァ(MF13E) )

2.0/5

★★★★★

本日休暇だった事、降雨だったことから、購入後取り付けが出来ないまま放置してあった「POSH ポッシュステンレスツーリングバー」を取り付けました。時間的には約1時間20分程度で取り付け完了です。バーにはスイッチ用の固定穴が開けてありスイッチの位置決めは簡単です。しかし、オリジナルと異なる点として、ケーブルを固定する穴が開いていないことや、センターにドレンホールがない、クランプする位置マークが無い(POSHシールが張ってあるが中心ではない)点が外観的には異なっている。クランプ位置は、オリジナルと重ねテープで位置をコピーすれば簡単に決められます。又、オリジナルには、バーエンドにウェートが溶接固定されている(ハンドルの振動の緩和目的か?)ことから、ハンドルの振動がどの程度変化するか確認して見たいと思う。今日は雨のためテスト未、後日確認できたら又アップします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/16 16:50
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hagebonさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

2.0/5

★★★★★

今まで、アライのVECTORを使用していましたが、
盗難に遭ってしまい、急遽、新しいヘルメットを買う事になりました。

店頭で見てみてデザインが良く、価格がアライの1/3程度、という所が気に入って購入しました。

細部の造りやシールドを開け閉めした感じは、この値段なので安っぽいです。
ベンチレーションは、はっきり言って、使い物になりません。
ブレスガードが付いていますが、思ったより高さがあり、高さ調整も出来ないので視界に入り邪魔になります。
今は、取り外して使用しています。

かぶった感じと持った感じでは、他のメーカーよりは軽いと思います。
シールドの取り付け取り外しは、非常にやりやすくて、アライなんか比べ物になりません。

良い所も悪い所もあるので、実際に店頭で見て触ってからの購入がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/16 16:49

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ツアラーR1さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R1

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
コスパは悪いと思います。
大きい荷物を載せるならRENNTECのキャリアの方が便利。
フィールドシートバッグはジャストフィット。キャンピングシートバッグを載せる時は少し小さいのでバックが暴れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/16 16:49
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Tatuさん(インプレ投稿数: 31件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

これからの季節(春・夏)のため購入しました。生地は柔らかく、サイズはやや大きめ、履き心地は問題ありません。しかし付属の膝パットは位置調整むなしく、合わないので外しました。また左前ポケット内側のリベットが付いていませんでした。下穴が開いていますので完全に忘れです。(右前外側と右後外側は傷つけ防止で付いていないのはわかりました)耐久性は普段にも履けそうなのでこれから様子見です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/16 16:49

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フケヨアラシさん(インプレ投稿数: 23件 )

2.0/5

★★★★★

夏は首が日焼けするので購入しましたが、
明らかにサイズが大きすぎ、ずり落ちてしまいます。
(写真で、あごに上部を掛けいる点から、推察するべきでした。)
かと言って、、、調整もできません。

これなら、ホームセンターで千円以下で、もうちょっと
マシなのが有りそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/15 19:21
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kk460さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1100 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

利用車種: GSX-R1100

2.0/5

★★★★★

取り付けた車両は90年式のGSX-R1100、GV73Aになります。
純正エアクリーナーもかなりの期間使っていたので、清掃・再使用可能なものにと思い、コストパフォーマンスで選んだのがバイパークロスでした。
説明のとおり、確かに純正のボルト4本で装着可能です。
しかし、ノーマルより明らかに通気面積が多く、取り付け前から不安を抱きました。それでもとりあえず取り付けて走ってみましたが、ノーマルセッティングのままではとても走行出来る状態ではありませんでした。
それに、エアクリーナーボックスと接する部分も一部形状が合わず、加工が必要です。ゴム製のため、加工自体は難しくありませんが、カチッとはまる感じもなく、いまいちしっくりと来ません。
GV73Aに取り付けを考えている方は、キャブセッティング出来る知識のある方か、ショップに任せることを考えている方にすべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/14 16:01
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