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インプレッション (全 1379 件中 991 - 1000 件)

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4423さん(インプレ投稿数: 70件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

少し足つきは犠牲になりますが、お尻には優しいのでオススメです。最初からこのシートでいいのでは?もう少し安かったらうれしいですが、、、、、

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投稿日付: 2015/05/11 22:56
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ひでぼんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Ninja1000 | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

このパーツの特徴はウインカー、テール
ライセンスポジション、リフレクター全て
ノーマル品の流用ができるので、違和感なく
すっきりおさまり、安っぽく見えないのが
気に入っています。
取り付けの際、説明書が不親切でしたが、
幸い、電装系は全て流用のため、取り回しだけ
注意すれば取り付けさほど難しくないです。

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投稿日付: 2015/05/11 00:44

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KAWIさん(インプレ投稿数: 359件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

侮るなかれ!僅か百数十円の便利グッズで、誰でも簡単綺麗にホイールリムにストライプを張ることができます。

本当に附属の貼り方マニュアル通りに作業するだけ。
洗車して、ホイールに付着したブレーキダストやチェーンオイル等を除去、パーツクリーナーで脱脂したら、霧吹きでリムに水を吹き付けます。

そして、いよいよこのゲージの出番です。ストライプをガイドに通したら、スイっとリムに沿ってなぞるだけ。
最後に、水分を拭き取って、ドライヤーで少し温めながら乾燥させれば完成です!

私の場合、剥離を避けるため、走行はせず1日養生しました。
また、車体を垂直にすると相当作業が楽で確実になるので、リアスタンドを使用して作業しました。

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投稿日付: 2015/05/06 09:30

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KAWIさん 

すみません、間違えました。 ×張る→○貼る

ヒロさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBX1000 | モンキー )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

ノーマルは、黒い樹脂のチェーンカバーで安さ機能重視でとてもカッコ悪い。しかし、このカーボンのチェーンカバーは、軽いし機能もいいしドレスアップに最適です。
バイクを横から見て、満足しています。

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投稿日付: 2015/05/04 08:56

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C-Boneさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: FZ1

5.0/5

★★★★★

I had to wait for a while but it was worth it. The carbon fender is a nice piece of work.

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投稿日付: 2015/04/28 20:50
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C-Boneさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: FZ1

5.0/5

★★★★★

The carbon fiber cowl is beautiful. Delivery was great. I'll be buying from WeB!ke again.

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投稿日付: 2015/04/28 20:47

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medaillonさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

純正よりもロングサイズで歪みも無く!素晴らしい製品です!スタイリング&形状、全てにおいて、エクセレント! スクリーン越しに走行中、動画撮影をしますので、定期的に交換しております。

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投稿日付: 2015/04/22 00:38
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impressionさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CBR650F

5.0/5

★★★★★

他社の製品と比べるとウインカーが高い位置にある点と、
価格が手頃なことから迷わずこれにしました
「ナンバーベース&リフレクター W122」と合わせての使用です。
CBR650FにこのフェンダーレスKITはとてもよく似合うと思います。
LEDはちょっと明るすぎると思います。

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投稿日付: 2015/04/18 22:34
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弱虫。さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE GT )

5.0/5

★★★★★

カーボン製のリアフェンダーの中では比較的値段が高いですが、取付けた時の満足度は中々だと思います。

効果もきちんとありますし、リアサスへの保護にも良いかと。

ドライカーボンだけあって、ものすごい軽いです。

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投稿日付: 2015/04/16 09:17

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
現在ポジションの調整を行っており、シート高を上げる必要がありました。
この商品なら、シート高アップと同時に快適性の向上も見込めるので、一石二鳥なのではと思い購入しました。
いくつかある類似品の中でこの商品を選んだ決め手は、品質への信頼性です。
商品説明やユーザーレビューを比較した結果、バイクへのフィッティングや作り込みなどの品質面において、最も信頼できる商品だと判断しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
期待通り、理想的なシート高になりました。わずか12mmの厚さですが、感覚的にはかなり変わります。
しかしながら、足つきが全く変化しなかったことには驚きました。ゲルザブの側面には厚みがほとんどないため、シート幅が変化しないからだと思われます。

疲労軽減も実感できました。
3時間ほど走りましたが、尻が痛むことはありませんでした。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
うたい文句通り、取り付けは非常に簡単でした。シートの裏にベルトを回して、マジックテープで留めるだけ。
ものの1分で作業完了です。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ベルトを回した位置によっては、シートがうまくはまらなくなる可能性があります。シートの爪を邪魔しないように取り付けてください。

【期待外れだった点はありますか?】
私の期待には完璧に応えてくれました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格はもう少し何とかならないでしょうか?

【比較した商品はありますか?】
・ナンカイ(NANKAI) 双快3Dメッシュ ゲルシートカバー
・デイトナ(DAYTONA) ツーリングサポートゲル
・百鬼(ヒャッキ) 衝撃吸収 ジェルシート GEL SHEET 座
など

【その他】
私はシート高の調整が主目的だったので商品に満足していますが、裏を返せばシートを高くしたくない人にとっては不満が残ると思います。

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投稿日付: 2015/04/10 04:40
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