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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

利用車種: KSR-2

3.0/5

★★★★★

私がわからないだけなのかもしれませんが、やわらかいです。まずブレーキを握ったまま、前後すれば簡単に底づきします。前の感じを忘れてしまっているからなのか、やわらかい印象が否めません。KSRの構造上なのか、ちゃんとマニュアルどうりに入れたのに、前よりやわらかい感じです。
今度は少し量を多くして、エア抜きも完璧にして、再度インプレします。

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投稿日付: 2013/08/28 17:21

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ソラの穴さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z1 )

3.0/5

★★★★★

BITOの「中空シャフト」関連商品(フロントアクスル)(リアアクスル)に引き続きピボットシャフトも購入に踏み切りました。
装着後は「コーナリングが軽快になったかな?」という曖昧な感想です。
別にハードに峠を攻めるでもサーキットで走り込むでもないので微細な変化は感じ取れませんが
シャフト全てノーマルの頃に比べると確かに【乗り味】が上がったのは 鈍感な自分でも感じました。
まあシャフト3本で5万円したんだからブッちゃけ「良くなったと思わなければやりきれない」
って心理も働いてますけどね。
品物の質感は流石です。ただし「取り説」も無いので「取り付け方」や結構シビアな「締め付けトルク」はご自身で決めて行う必要があります。

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投稿日付: 2013/08/28 17:21
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てつをさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: チョイノリ )

3.0/5

★★★★★

自分のCBRは古いモデルで専用のホルダーがもう売っていなかったので、汎用のこちらの商品を購入しました。実はどうやって取り付けるのかよく見ずに、買ってしまい、取り付けのステーが無いことに気付き、困りました^^; 幸い、最低限の工具があったので、鉄板を一枚用意して、それと本体とでタンデムステップの根元部分をネジ&ナットでギュっと挟み込むような感じで取り付けしました。 結構適当な取り付けですが、ちゃんとガッチリくっ付いて、取れる様子はありません。 もし、工具が無いor工作苦手な人は購入にはご注意を。
商品の作り自体はしっかりしていて、使い勝手もいいです(^^)

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投稿日付: 2013/08/28 17:21
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masaさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CUB70 [カブ] | ドリーム50 | セロー225 )

3.0/5

★★★★★

 小振りなデザインで、ninjaの小さいシートにもなんとかフィットします。シートへの固定バンドはゴム製でズレることはないのですが、細かな取り回しのしやすさのため、ナイロン製のものに交換しました。
 シートベルトに固定するフラップがあり、固定する安心感は高いです。シートベルトに固定しなくてもズレることはないとは思いますが。
 小振りな一方、剛性のある表面で空間はしっかり確保されており、内部は結構な量が入ります。下部の伸縮部を伸ばせば、かなりの収納力となります。
 が、固定のバックルが拡大部をまたいでいるため、伸縮度合いに応じてバンドを調節しなければならず、不便です。よって、あまり伸ばして使っていません。緊急用でしょうか。
 また、開口部は水平方向に結構広くとってあるものの、剛性のある表面の影響から開きにくく、ちょっと内部にアクセスしづらいです。蓋がもっとしっかり開くと、ずっと使いやすいのですが。
 外して持ち歩く場合、取手は持ちやすいものの、肩紐をつけて歩くと、体に密着せず、バランスが悪いです。また、ぶら下げて口を開くにも、内部が散らかりそうで安定性が悪いです。
 付属のレインカバーは厚手の頑丈そうなもので、固定バンドも2本あり、しっかり装着できます。雨天で走行しても内部への水進入もありませんでした。内部にアクセスはできませんが。
 サイズと収納量には満足いくものの、伸縮部と蓋の構造がちょっと残念でした。

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投稿日付: 2013/08/27 10:26

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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

3.0/5

★★★★★

自身の購入の目的は、防水ライディングシューズの防水性を高める
ため。素材や縫製の商品自体の出来は悪くない。

ただもう少し改善のしても良いと思う。靴によっては歩行を優先
するためにミドルカットやアキレス腱当たりを大きくカットして
いるものもあり、ここから雨水が侵入。この商品は丈もそこそこ
あり合格点。しかし降雨時で靴の最弱点である「タン」部分全体
を覆う為には靴のサイズが大きいものに関しては、最下部を止める
のにちょっと長さが足らないと思う(靴27cm)。自身はかなり引っ張り
無理矢理留めている。防寒主体の使い方ならば全く問題無い。

縫製その他作りはさすがシッカリしているので、もう少しの
改善でかなりと良いものに成ると思われる。

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投稿日付: 2013/08/26 18:07
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TAK!!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XTZ125 )

3.0/5

★★★★★

最大のXLサイズを購入したが、少し小さかった!他社製では、XLサイズでも、少し余裕ありでしたが、後、手の甲のプロテクションが、固くハンドルを強く握ると痛くなった!サイズが合えば、非常に良い品だと思います!

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投稿日付: 2013/08/26 18:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

加速はあまり変わらなかったが、キックでのエンジン始動はかなり改善されました。取り付けはジョイントを使わずに直接イグニッションコイルにねじ込みました。純正のプラグコードに比べると太いので削る必要がありました。

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投稿日付: 2013/08/26 18:06

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よっしーのエリミさん(インプレ投稿数: 15件 )

3.0/5

★★★★★

ポータブルナビ等を装備するために購入しました。
作りはしっかりしていて、磁石による装着も走行中に不安を感じることなく固定できています。

自分のバイクではスピードメーターやインジケーションライトがタンクにあるのでバッグをかなり手前に装着しなくてはならずナビを見るためにはかなり目線を下にしなくてはなりません。
自分のバイクに装着したイメージをしての選択が必要です。

バッグの容量は、チャックによる可変式ですが、チャックをしめて容量を小さくすると、薄い小物しか入らない感じです。
入る物がないときは縮めて、小物を入れる時は伸ばしてという使い方をしています。
物をいっぱい入れたいという方のはお勧めしません。

名称が、マップ&ナビバッグなので、専用的使用には良いと思いますし、形も薄いので、バイク全体のスタイルは崩さないところもGOODです。

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投稿日付: 2013/08/26 18:06
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toshwさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: TL1000S

3.0/5

★★★★★

3台所有のバイクのうち、ドラッグスター400に使用していました。信頼できるブランドとコストパフォーマンスに優れているので、今回スズキのTL1000Sに使用しましたが、交換後のシフトフィーリングに特に改善が見られなかった(特に水温上昇時)為、次回はグレードを上げてみようかと思います。

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投稿日付: 2013/08/26 18:06
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Fourさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400F )

3.0/5

★★★★★

安いものは細部から排気漏れがあると聞き興和精機さんの製品に決めました、長く使うものなので信頼できるブランド製品で正解ですね。

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投稿日付: 2013/08/23 10:05

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