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やっしーモン吉さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: モンキー125 | GSR250 )

カラー:セミスモーク
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

初めから装着されている、ライトスモークも良かったのですが、眩しいくらいに天気が良いときは、あと少しだけ暗くしたかったので、セミスモークを購入しました。流石にアライ純正品だけあって、絶妙なスモーク加減で、太陽光が眩しいときもかなり軽減されて、トンネルや曇り、雨、夜でも暗くなりすぎず、路面状況も確認出来て、このシールドに替えて良かったです(^O^)v

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/08 20:37
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みかさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 | POPz 125 | CBR250RR (MC51) )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

不動のホンダオイルです。
だいたいのバイクが適合するのではないでしょうか。
形状も通常のオイル缶ですので、作業スキルは不要でしょう。
定期的なオイル交換にあなたもぜひ。

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投稿日付: 2024/04/08 20:12

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17191216さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: バンバン200 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5
  • 乗車状態ではとてもスリムです。

    乗車状態ではとてもスリムです。

  • 悪目立ちしません。

    悪目立ちしません。

  • 取り付けはエンジン吊り下げ用ボルト三箇所を専用ボルトで。ジャッキ必須かと。

    取り付けはエンジン吊り下げ用ボルト三箇所を専用ボルトで。ジャッキ必須かと。

  • サイドから見るとしっかり感あります。

    サイドから見るとしっかり感あります。

  • 他社と違い先端は浮いています。

    他社と違い先端は浮いています。

【使用状況を教えてください】
自分、ガードは嫌いなんですが、フォグ取付用基部として利用するために。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
仕上げのきれいさ、精度に感動。価格相応にいいものだと思います。

【取付けは難しかったですか?】
エンジンを懸架しているボルト3本を付属専用ボルトに交換しますので基本、ジャッキが必須になります。アンダーカウル取り外し、ラジエーター冷却タンクをフレームから浮かしてジャッキをかませました。ヨシムラがエンジン下面に平行して通っており大きなジャッキでしたので当てる所がピンポイントでした。小さめのジャッキのほうが作業しやすいと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
取り付けて乗車すると写真のようにラジエターカバーのラインときれいに揃っていてとても上質な組上がりで感動しました。これはカバーのラインを考慮してきちんと設計していますね。
こかしたことはないのですが、プロテクションの役目はきちんと果たしてくれそうです。

【付属品はついていましたか?】
取説はまあわかりやすいと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

メーカー適合は2020以降となっており、初期型は適合しないようです。
パイプ径は25.4ミリとなっておりLEDフォグ取り付けステー類の適合は広いと思います。
LEDフォグはこれからですが付けたら追記したいと思います。
フォグはハンドル部に取り付けることも考えたのですが、Rの兄弟車でRよりヘッドライトアッシー分だけハンドル部の重量がありますので、これ以上増やしたくないな、と思った次第。

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投稿日付: 2024/04/08 20:11
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みかさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 | POPz 125 | CBR250RR (MC51) )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

最近なかなか店舗だとお目にかかれないSPIDI。
以前一度手に取る機会がありましたが、その時は逃してしまい、ずっと欲しいなーと思っていた所こちらで発見!
やっと買えました!
カッコイイし作りもしっかり丁寧で大満足!

国内メーカーでは普段ハードプロテクターの付いたものでL、付いてないものでMを使用してますが、SPIDIはプロテクター付きがMでちょうどよかったです。

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投稿日付: 2024/04/08 20:09
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ひろさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: エストレヤRS | ジョルノクレア | エイプ100 )

サイズ:M(57cm)
利用車種: エストレヤRS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

普段はジェットヘルメットを使用していますが、60キロを超えたあたりでの風切音がひどく、旧モデルになり安くなっていた評判の良いこの商品を購入しました。噂通り密閉性が高く、風切音も全くしないということは無いですが気にならない程度には静かです。インナーバイザーやシールドの曇りどめやグローブをつけたままでの操作性等、さすがSHOEIといったヘルメットです。ビーコムを後付しましたが音もヘルメット内で全体に聞こえる感じでとても良いです。一時風切音対策と音楽が聞きたくイヤホンをしてみましたが、風切音は無くなり音楽もキレイに聞こえましたが、外の音が聞こえなくなり1日でやめました。このヘルメットはそこら辺のバランスが良く外音も聞こえつつ、風切音も少なく、音楽やインカムを出来るいいヘルメットです。難点をあげるとするなら、インナーバイザーを内蔵している為か、普通のヘルメットより少し大きく感じることと、走っている時は感じないのですが、渋滞にハマってしまったとき密閉性の高さから息苦しい気分になることです。まあ気分的な問題なんで、重さも軽く気にならない人はならないと思います。自分は街乗りのとろとろしか走れない時はジェットヘルメットで、少し遠出する際や渋滞の無い道路を走る際はフルフェイスと使い分けしてます。他のライダーがSHOEIを被ってるのを横目でみて、そんな高価なヘルメットで無くてもと思ってましたが、高価なのには理由がある。SHOEIを被ってしまうと安価なヘルメットには戻れなくなる理由がある。そう感じてしまうヘルメットです。

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投稿日付: 2024/04/08 18:07
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サイズ:26cm
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

使用していたバイク用ブーツがボロくなったので買い替えました。結果大満足!防水性能が高く雨が降っても浸水しません!そしてソールが耐油性があり滑りにくい!デザインも格好良くバックル式なので着脱も簡単!非の打ち所がない最高のバイク用ブーツです!!

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投稿日付: 2024/04/08 17:38
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利用車種: モレ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2ストバイクはエアフィルターのこまめな交換が必須!純正品よりお手頃価格なのに品質は殆どかわりません!!品質も問題全くなし!オススメです!!

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投稿日付: 2024/04/08 17:04

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bb1さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: SPEED TRIPLE | SPEED TRIPLE (97-04) | BB1 SUPERMONO )

カラー:レッド
利用車種: BB1 SUPERMONO
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • 尾灯のみ

    尾灯のみ

  • ブレーキ点灯

    ブレーキ点灯

【使用状況を教えてください】
bb1の車検を通すために別のLED尾灯では面積不足と指摘されたため、本商品を購入しました。

【取付けは難しかったですか?】
レース用カウルのためホルダーやステーの追加は必要でした。取り付け自体は自作のホルダーに2本のボルト留めするだけです。

【使ってみていかがでしたか?】
車検は問題なく通りました。尾灯やブレーキ灯にナンバー灯のLEDは十分に明るいです。

【付属品はついていましたか?】
特になし

【期待外れな点はありましたか?】
特になし

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投稿日付: 2024/04/08 17:01

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利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 5
乗り心地 5
  • 宝石のように綺麗なメッキ!!

    宝石のように綺麗なメッキ!!

純正特有のふわふわした乗り心地が嫌になり遂に交換…結果大満足!峠道のカーブを曲がる度に気持ち良く曲がれるので、ヘルメットの中で一人ほくそ笑んでいます笑 純正と違い綺麗なメッキでカスタム感も上がるのも嬉しいですね!一度装着するともう純正サスペンションには戻れません!!

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投稿日付: 2024/04/08 15:06

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セレガーラさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 0
サウンド・音質 0
  • 正体が、不明の物体

    正体が、不明の物体

  • サーボのドラムを外して、付ける事で抵抗を加えている様です。

    サーボのドラムを外して、付ける事で抵抗を加えている様です。

  • ワイヤーを外す事も出来る様です。

    ワイヤーを外す事も出来る様です。

サーボのキャンセラーの正体が、分かりませんでした。
写真の物体が、サーボに抵抗を加えている様です。

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投稿日付: 2024/04/08 14:55

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