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2.0/5
YAMAHA Renaissaに装着。ちゃんと面取りもしたし、取り付け方などに問題は無いと思うのですが、ブレーキ掛けるとキーキー音が鳴り気になります。止めるという機能的には問題ないと思いますが。。
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2.0/5
私の手にはOサイズでぴったりですが、ナックルガード部の裏側に角があり当たって痛いです。動かす度に、拳の革剥けるかもしれません。角を落とすかラバーでも当てなければ・・・
人によっては当たらないかもしれませんが。
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2.0/5
VZ6000を購入時に付属していたコードのジャック部がちぎれてしまいました。雑に扱ったつもりはなかったのですが。多分材質が固く変質し柔軟性が無くなった？のが原因ではと推測します。新品とちぎれたコードを比べたら柔軟性が違います。何か対策しとかなければ・・・。
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2.0/5
【Webikeモニター】
子供の保育園送迎の為にバイクに乗せるのに購入しましたが、
商品のサイズが少し大きくあまり使い物にならなかったです。
サイズの表示が調整サイズではなくある程度の子供の年齢で
表示して欲しいです。あと取付にも時間がかかり難しいです。
前に乗る人間の大きさによってもサイズはバイクのシート形状
によっても違ってくると思われます。後バイクに乗って取付ではなく、子供と大人のベルトが分離してて、シートに座ってから固定
する方が使い勝手が良いと思うので今後メーカーさんには考えて欲しいとこですが、 値段が安いので良いとは思いますが、他の物にしたら良かったと思います。
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2.0/5
モータウンは結構良い発想の物を作ります。
カユイところに手が届き、ライダーをよく見ているなという印象です。
このネットもいい発想です。
ときには荷物を見えないように隠したいな、という状況もあります。
同時に網でなくこのように全体で覆いたい時もあります。
しかし、この商品の欠点は、ロープを通している部分を縫ってあるところが切れてやすいこと。
ロープに引っ張ると、力が掛かり易い箇所が弱いようです。
このネット、大小買って二つともなりましたので、元々の作りが弱いようですね。
今は改善されたのでしょうか・・・？
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2.0/5
【Webikeモニター】
そんなに分厚くはありません。レインウェアがちょっと厚くなったぐらい、またはコンビニの合羽ぐらいの厚さ。前にはチェーンを通すための穴が空いていて、エンジンの下でバックルで止めるようになっています。カバーの端はゴムが入っていて伸縮するようになっています。ゴムよりも紐で引っ張って縛る方式の方がぴっちり閉められるのでいいのですが…
2Lサイズを購入し、TriumphのBonnevilleに使用したところ、後ろが浮いてリアタイヤの下の方が見えてしまいました。Bonnevilleは決して背の高いバイクではないのですが、それで浮くということならば大抵のバイクならば同じように浮いてしまうでしょう。
買って初っぱなに豪雨を経験しましたが、バイクはタイヤの下部以外は全く濡れませんでした。初期の防水性はありますが、経年劣化がどれくらいなのかは未知です。
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2.0/5
純正とは、違うツノがスタンドから生えていたので
バフでカットしました。
あと、磨きが微妙でしたので磨き直ししましたがメッキがかかっていたので錆びないと思いますが、磨くとメッキではなくなるので（ちゃんと磨けばメッキ同等までいけます）錆び止めでメッキ風スプレーしました。写真だとくっきり境目がわかりますが、太陽の下では気になりません。
磨きが荒いとこがあるので、気になる方は注意してください。
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2.0/5
CB1100に取り付けました。
吸盤の吸着力はかなりのもので、これなら走行中に外れる心配はあまりないかと思われます。
しかし残念な点が多かったのです。
まず、材質的に給油口の上に取り付けるのは不可能でした。この点はフラットなタンクであれば問題にはなりませんが、そうでないタンクの場合取り付ける場所は限られるでしょう。
次に説明書の記述におかしい部分があった点。右の図を参照という記述がありましたが図はどこにもありませんでした。
あと、飛散防止コードのストッパーのホールサイズがまったく合ってない。無理矢理引っ張るとどうにかなりますが、きっとすぐに壊れるだろうという感じです。
個人的にはハンドルに取り付けるタイプの方が良かった思いました。
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2.0/5
使用感は他の液体ガスケットと変わらず、硬化した後はゴムのような弾力で密閉効果は高そうです。ただ今回、剥がす事になってしまったんですが、溶剤を使っても落ちにくい。また色の点で赤錆の様な色合いが気になりました。色は他の商品にグレーやブルーがある様なのでそういった色がいいかと思います。
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走行後のマフラーが熱いうちに、革手袋をつけて再挑戦してみましたが外れませんでした。 残る手段は、バーナーでガスケットが焼けるまで加熱して、外す方法があります、ステンレスだから大丈夫だと思いますが、焼き色が付きますので サスブライトというケミカル剤で焼き色を落とせますが、表面の光沢がなくなりますので、バフ研磨仕上げすることになります、どうしようか迷うところです。
普段ならCRCを吹いて回せば、大概は液体パッキンの方が剥がれてくれるんですけどね。締め込みで接続部が狭くなった為でしょうか？
2.0/5
ブレーキホースを取り換える時に一緒に購入しました。
色の選択にホースと同じブルーがほしかったけど・・・無くてキャリパーの色と同じゴールドを選びました。
でも・・・どうせならブルーがほしかった・・・P1.00ではどうしてブルーがないのかな？？？
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