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インプレッション (全 13963 件中 9991 - 10000 件)

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huhrsさん(インプレ投稿数: 37件 )

2.0/5

★★★★★

ブレーキダストとチェーンルブの飛び散りでホイルが汚れたので使ってみました。
使い方は簡単。ホイルに吹き付けて、時間がたったら洗い流すだけ。汚れがひどいときはブラシなどでこする。
実際に使った感想ですが、それほど簡単には落ちませんでした。かなりこすってやっときれいになる感じでした。自分のバイクのホイルが汚れすぎてたのかもしれませんが、ちょっと期待はずれでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/24 14:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

用量の割に値段が高いと思います。また、ホワイトルブは見た目が好きずきだと思います。白く固まって、いかにも塗ってますって。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/24 14:34

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おふろーどさん(インプレ投稿数: 18件 )

2.0/5

★★★★★

中古で買ったバイクCRM250ARのチェーンがそろそろ伸びてきたので、チェーンの交換時に、スプロケも交換しました。
作りはやはりしっかりしている感じです。
もともとついていたスプロケをはずして重さを量ってみると、172gでした。今回のサンスターのスプロケを量ってみると178g。うーん、歯数は共に14Tで同じですが、若干重くなってしまいました。
以前のスプロケ(たぶん純正かな)と、サンスターのスプロケとは、形状が違っており、取り付ける際、刻印のある面を外側にするのか、エンジン側にするのか迷ってしまいました。サンスターの販売会社さんに聞いてみると、純正に準じて取り付けをしてほしいとのことで、車両によっては、刻印のある面が、エンジン側になるとのこと。で、刻印ある面をエンジン側に向けて取り付けてみました。
刻印のある面を外側にするのか、エンジン側にするのか、車両ごとに、商品の取り付け要領として明記されていないのが課題ですね。

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投稿日付: 2012/05/23 10:51
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TEIさん(インプレ投稿数: 11件 )

2.0/5

★★★★★

左右のスイッチが色違いがイヤなのとハザードが出来るようにしたくて
購入しました。

良い点○ ・ハザードが出来るようになった。
     ・左右のハンドルスイッチの色がそろって自分的には満足
     ・純正のスイッチは経年劣化していたので部分的に新車気分w

悪い点× ・ハザードを使用中メーター上では何も点灯しないので切り忘れる
      事がありました。
     ・純正ではハイ・ロースイッチがシーソー式になっていて親指で
      操作出来ていましたが写真のようにロービームに戻すとき人差し指で
      奥の方から戻さないといけないのが面倒です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/22 19:12
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くまさんらばーさん 

カプラー内の端子の位置変更で出来ました!ありがとうございました!

TEIさん 

仕事続きで力になれず申し訳ありません。これからも愛車のメンテがんばってください。

marazouさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

1年半使用しました。シールドの取り付けに毎回苦労します。そのせいか隙間ができるので風の巻き込みがオープンファイスよりひどい気がします。デザインがいいだけに残念です。買い替えを考えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/22 19:12

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ぱんぽわんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

2.0/5

★★★★★

まず、届いて開封してみると傷があり、そこから錆びてました。諦めて取り付けようとすると、付属のフィルターカバーのOリングが一回り大きくて取りつけできませんでした。原因がわからないのでなんとも言えないですが、GPZ400RD4型にはこいつのOリングは着かないのでこの評価で。フィルター自身は違いはよくわかりません。ただ、まだオイル点検窓から覗いてもオイルは綺麗です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/21 20:11

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マンゴーキャメルさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CRM50

2.0/5

★★★★★

冬にもかかわらず、雪山、林道を激しくアタックするのですが、寒さに備えて買ったアンティフリーズグローブ。耐寒のはずが、特に雪を触ったわけでも無く、水につけたわけでも無いのに、指先が寒い!千切れそうな冷たさに、スノーボード用グローブに変えて冬の林道を走る事にしました。
せっかく冬用に買ったのに指先の冷たさにはがっかり。
スキーやスノーボード用グローブの方が断然暖かく、指先が暖かければ厚手のグローブでも操作に支障なし。
冬用なんだから、もう少し作りや生地を考えて欲しい。
グリップに関しては問題無く、操作しやすいです。
問題は指先の冷たさだけ。

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投稿日付: 2012/05/21 18:33

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しばっきぃさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KSR110 )

2.0/5

★★★★★

スーパーホワイトハロゲンな筈ですが、何故かそこまで白くなく暗い暗いKSRの純正バルブとそれほど変わらずで、ちょっとガッカリ。
バルブの色は青なのでリフレクターで反射してる時にカスタムっぽく見えるくらいであとは想像してたのとは全然違って結構ガッカリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/21 18:33

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mar-cup1さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: XTZ125 | GSR250S | ダックス125 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回純正品が欠品で、こちらを購入しました。取り付けは問題なく終わったのですが、若干シューが厚いのか、ワイヤーの遊びが無くなってしまいました。
少し消耗すれば大丈夫なレベルですが、車種専用としてはイマイチかと思います。
同形状の他車種と共用しているんでしょう。
効きは普通、可も無く不可も無いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/21 18:33
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akaさん(インプレ投稿数: 76件 )

2.0/5

★★★★★

普段保管の際はチェーンロックを使い、街乗りでは短時間の駐車なので特にロックはかけないのですが、ツーリングでは見知らぬ土地に長時間駐車することもあるので、念のためディスクロックを買い足しました。

色が銀色でブレーキディスクと同化して分かりにくくなりますし、防犯性能も値段相応とは思いますが、素人の乗り逃げ対策として気休めと思って使っています。せめて赤色などの目立つ色で、ロックの存在がわかりやすければいいのですが…

個人的にディスクロックは、ロックした本人が解錠し忘れてブレーキを壊す可能性があるので余り使いたくはないのですが、普段からゴツいチェーンロックを持ち歩くわけにもいかないので致し方ないところです。今回は出発直前で有りものを買っただけなので、後日ワイヤー付きで解錠防止になるものに買い換えるつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/21 18:33

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