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2.0/5
まず、届いて開封してみると傷があり、そこから錆びてました。諦めて取り付けようとすると、付属のフィルターカバーのOリングが一回り大きくて取りつけできませんでした。原因がわからないのでなんとも言えないですが、GPZ400RD4型にはこいつのOリングは着かないのでこの評価で。フィルター自身は違いはよくわかりません。ただ、まだオイル点検窓から覗いてもオイルは綺麗です。
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冬にもかかわらず、雪山、林道を激しくアタックするのですが、寒さに備えて買ったアンティフリーズグローブ。耐寒のはずが、特に雪を触ったわけでも無く、水につけたわけでも無いのに、指先が寒い！千切れそうな冷たさに、スノーボード用グローブに変えて冬の林道を走る事にしました。
せっかく冬用に買ったのに指先の冷たさにはがっかり。
スキーやスノーボード用グローブの方が断然暖かく、指先が暖かければ厚手のグローブでも操作に支障なし。
冬用なんだから、もう少し作りや生地を考えて欲しい。
グリップに関しては問題無く、操作しやすいです。
問題は指先の冷たさだけ。
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2.0/5
スーパーホワイトハロゲンな筈ですが、何故かそこまで白くなく暗い暗いKSRの純正バルブとそれほど変わらずで、ちょっとガッカリ。
バルブの色は青なのでリフレクターで反射してる時にカスタムっぽく見えるくらいであとは想像してたのとは全然違って結構ガッカリでした。
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2.0/5
【Webikeモニター】
今回純正品が欠品で、こちらを購入しました。取り付けは問題なく終わったのですが、若干シューが厚いのか、ワイヤーの遊びが無くなってしまいました。
少し消耗すれば大丈夫なレベルですが、車種専用としてはイマイチかと思います。
同形状の他車種と共用しているんでしょう。
効きは普通、可も無く不可も無いですね。
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2.0/5
普段保管の際はチェーンロックを使い、街乗りでは短時間の駐車なので特にロックはかけないのですが、ツーリングでは見知らぬ土地に長時間駐車することもあるので、念のためディスクロックを買い足しました。
色が銀色でブレーキディスクと同化して分かりにくくなりますし、防犯性能も値段相応とは思いますが、素人の乗り逃げ対策として気休めと思って使っています。せめて赤色などの目立つ色で、ロックの存在がわかりやすければいいのですが…
個人的にディスクロックは、ロックした本人が解錠し忘れてブレーキを壊す可能性があるので余り使いたくはないのですが、普段からゴツいチェーンロックを持ち歩くわけにもいかないので致し方ないところです。今回は出発直前で有りものを買っただけなので、後日ワイヤー付きで解錠防止になるものに買い換えるつもりです。
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2.0/5
【Webikeモニター】
主に主要ボルトの締付けトルクが知りたくて購入しました。
基本構造はゼファー1989年式から変更していないようで、基本版は1989年式の車体をベースに説明されており、補足として1995年式まで記載してあります。
当方のゼファーは2008年式の為、基本構造部分を除いて参考になるページが少ないです。
基本版の内容を見ると、補足版には電気系統・主要諸元・4バルブ整備説明などが記載されていると予想します。
やはり、他のメーカーのように一冊ですべて記載してあるほうが好ましいですね。
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2.0/5
バイクのカラーに合わせ購入しました。
MONSTER ENERGYらしい鮮やかなカラーとグローブのフィット感はなかなかです。
手元の存在感がかなりありますので、バイクのデザインやカラーと合わせやすいと思います。
通気性も抜群で春夏の使用には問題ありません。
メッシュグローブらしくフィット感もあり、握ったときにどこかが突っ張るなどの違和感もありません。
また、おそらく輸入品ですが、サイズに関しては通常のサイズどおりと考えて問題なさそうです。
（私は通常Lサイズのグローブを使用しており、本商品もLでピッタリでした）
グリップ部分など、バイクグローブらしくしっかりとした補強もしてありますが、何度か使用しただけで両手人差し指の外側（この部分は補強などありません）がグリップとの擦れからか毛羽立ってきてしまい、耐久性はイマイチでした。
（使い方にもよるかもしれませんが）
デザインや使い勝手は非常によいだけに、上記の点が残念でした。
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2.0/5
大きめを買ったらブカブカでした。
ピッタリのサイズがなく小さめでLにするか大きめでXLか迷って
キツイより大きい方が...と思ってXLにしましたが、思った以上に大きかったです。
そのわりにヒザパッドは小さめ、そのせいか内側（タンク側）に寄ってしまいます、外側に寄るぐらいの方が良いのですが。
ジーンズとしての出来は、素材、細部ともユニクロより大きく劣ります。
ケブラー、パッドの安全性を買うと思う方にオススメです。
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WR250Xに取り付けです。WRにスライダーは必要ないと感じました。理由は転倒した際、ハンドル、シュラウド、ステップ、マフラー全てスライダーより出ています。したがって転倒してもこのスライダーが路面を擦ることは無いと思います。期待外れでした。
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2.0/5
プロテーパーのピーロータイプからの交換です。
ちょっと振動が気になったので装着してみました。
耐震ゲル入りという事ですが変化ありませんでした。それに主観ですがやっぱりオフ車には似合いませんでした・・・
それにちょっと太くてボクには違和感があります。
装着するマシンを選ぶグリップじゃないかと思います。
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