| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
動作中は爆音です。ただエアの補充程度であれば、数秒なので問題ありません。アナログエアゲージとの数値比較も問題なし。ピンぼけでごめんなさい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
先日、大型免許を取得して衝動買いでニンジャを買ってしまいました。カワサキからのお知らせでこのジャケットを知りました。年甲斐も無くカッコいいと思いましたが少しお高いので迷っていました。カワサキプラザの納車記念で15000ポイントか貰えてクレジットカードを作れば3000ポイント貰えたのでお得に買えました。派手ですが運転中はヘルメットを被るため年齢は分からないので気にせず乗ることが出来ました。色違いも考えていますのでまたよろしくお願いします。
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ジャケットのインプレならばその画像を掲載してほしいです。
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
1ヶ月に数度程度しか乗らないクロスカブ110に被せる防水性の高いバイクカバーを探そうとしたところ、以前にも本製品を購入していたことを思い出した。
記事が分厚く丈夫で耐久性も防水性も高いので、そうした使い方にはピッタリなんですよね。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いたときには前回の印象と変わらずで「箱デカ!」というもの。これまで使っていた薄手のバイクカバーしか知らないせいか、同じ車体サイズ用なのに生地が分厚く小さくは畳めないことを思い出した。
【使ってみていかがでしたか?】
「たまにしか乗らない」「けど屋外駐輪場だからちゃんとした防水性と耐久性がほしい」「とはいえバイクカバーにそんなに高い値段払えない」なんていうユーザー(自分のこと)にはピッタリですよ。
生地が分厚く重いので、毎日の通勤バイクで使ったら面倒くさそうな気しかしない。
でも上記のようなたまの掛けたり外したりならOK。
クロスカブ110・ノーマル・スクリーン無し・箱無し、の状態だと、このMサイズでは少し大きかったかも知れません。
Sサイズでも車体にすっぽり被せそうな気がします....
【他商品と比較してどうでしたか?】
当たり前ですが百均や千円程度のうっすいペラペラな生地のバイクカバーとは大違いです。
乗らない間でもしっかりバイクを守ってくれそうな頼もしさがありますね。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
レザージャケットに合うグローブを探していてコスパ良さそうなので購入しました。デザインやフィット感は申し分ないと思います。使用していないので耐久性は不明です。一点追加して欲しいのはタッチパネル対応の機能。やっぱりあると便利なので。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
毎日通勤号として使うカブ110の携帯工具&予備パーツ入れとして使うためにサイドバッグを探したところ、本製品のサイズ感と防水機能が期待できそうだったので購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
サイズ感などは先達ライダーのインプレや画像などから判断した通りの大き過ぎず、目的のモノが入る程度のちょうど良さ。
【使ってみていかがでしたか?】
サイドバッグとして使っても横にあまり大きく張り出さないので原付二種程度のサイズの車体でもとても使いやすくかつ見た目のおさまりもいいと感じました。
携帯工具と予備パーツとしては、パンク修理材、エアポンプ、1/4ソケットレンチセット、メガネレンチ数本、プライヤー、各種電球など、ロングツーリングでも安心できる程度のもの。
複数台の車両を所有しているので、それぞれの車両に乗る際にはこのバッグをヒョイっと載せ替えるだけでいつもの安心感で走ることができるという内容。
それらを全部中に入れてもまだ少し余裕がありました。
また開閉ジッパーに南京錠などを使うことで鍵をかけることができるのも購入の決め手になりました。
同時に購入しておくといいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50R(4EU)のレストアを行い、エンジン始動の為に購入しました。
ひとまず始動できれば良かったので一番安価なこちらを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。箱のキャラクターが中々決まっていていい感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
少し放電が早い気がしますが問題なく使用できています。
【注意すべきポイントを教えてください】
装着前にしっかりと満充電してから使用するといいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
有名メーカーに比べて質に関しては劣るかもしれませんが安価なので1-2年で回しながら使用するといいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
ジクサー150に装着しました。
今まで冬用グローブでしたが、指先が冷たく耐えられなかったので購入しました。
今では普通のタウンユースの手袋だけで充分です。
装着は紐で結ぶだけなので、初心者でも取り付けられます。
ミラーを外してカバーの穴に通し、ミラーを取り付けて固定するタイプですが、ジクサー150は無理でした。なので、ミラーに紐でくくりつけてます。
カバー内部からウインカーへのアクセスが、必ず左手親指が内側の生地にひっかかるので、少し切り開きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
シールドが傷だらけで視界が悪くなった為、シールドを購入。
各ショッピングサイトを確認した結果、ウェビックが最安値でした。
いつも通り梱包は丁寧にされ、現品も問題なし。
5分程度で交換出来ました。
やっぱり、シールドは綺麗な方がいいですねー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ネットで効果ありのコメントが多くありましたので、購入しました。
実際、装着後の走行ではレスポンスが良くなったと感じます。 が、絶対的な馬力が上がるわけでもないので
費用対効果はボチボチか。 ボアアップやハイカム装着車ならダイレクト感が伝わるかもしれません。
全体的な満足度を4つにしたのは、説明書類がまったく入っていない。せめてQRコードくらいは印刷しても
良いのではと思います。 会社が小さいから出来ないのか、手抜きなのか、素人には使わせないためか。また、
ECUをリセットするため、キタコのECUキャンセル・6Pコネクタ(アマゾンで990円)を購入したが、キャンセル方法が素人でもわかりやすく記載されていました。
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Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン
Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン : ブレーキ&クラッチレバー Regulator
¥32,102 (税込)
仕上り:コントラストカット
利用車種: XL1200X Sportster Forty-Eight
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レギュレーター付きの為、調整が出来てとても便利です。ただクラッチ側の取り付け部の厚みが少し薄い為、レバーにがたつきが出ます。ヒンジのピンの部分に厚さ0.8mm程の平ワッシャーを?ますとガタツキが解消されます。
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