値段の割にはしっかりとした作りです。ただ、取り付けに少し難がありました。左側は問題なく付きましたが、右側はブレーキのマスターシリンダーが干渉してしまうので、キルスイッチを移動して取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品のものより安くて、デザインもいいので取り付けてみました。回転防止のクリップ状のものが付属しているので万が一の時にも安心します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

うっかり作業中に倒してしまいバーエンドを傷つけてしまい、ちょうどいい機会だろうとCB250Rに取り付け。

純正時でグリップとのクリアランスが結構開いてましたが、交換した所2~3mm程度のクリアランスになり一体感が高まりました。
全体の質感も高く、デザインも好みで非常に満足しています。

振動の軽減効果は割と感じました。WR'sのフルエキ導入で若干増えた振動がフルノーマル相当に戻ったような感覚。

元々幅広のハンドルにロングタイプは如何なものかと思っていましたが、取り付けてみればむしろこれくらいの方がミラーとレバーとのバランスがいい感じになったかな、と思います。


バーエンドの交換作業を自分で行ったのは初めてで、あまりに固いプラスネジに苦戦しました。プライヤーとドライバーでは小一時間格闘しても、ネジ山舐めてしまいそうで取り外すのは無理だと諦めてしまう程。
供回りしてしまう為、1人では両手を取られるショックドライバーを使えないしな…と思いがんばってみましたが
物は試しとショックドライバー使用した所、純正バーエンドを全く固定せずにそのまま使って5秒で外れました。あの苦労はなんだったのか。
純正バーエンドさえ外れば、短い方のスペーサーとボルト、微量のネジロック剤を使用して5分かからず取り付けられます。

持っていなくても2000円しないくらいで買える工具なので、ご自分で作業される方は大人しくホームセンターで購入する事をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入したのはかれこれ２年以上前かと思います、素材は厚手ビニールっぽいのですがなかなか耐久性が有ります。
最近は同サイズ感の他社革レッグバックの出番が多いのですが、天気が怪しい時は防水とと言うこともあり、引っ張り出して使用しています。
見た感じはカーボン調のデザインが目立つ位の普通のレッグバックですが、軽い、邪魔にならない、意外に収納性が高い、フィット感が良い、装着手間があまり無い等の利点が多いバックです。
長財布、スマホ、デジカメ位なら余裕、これに500程度のペットボトルも問題無く収納出来ます、収納性もグローブをしたまま使用出来たりするので便利です。
外側のポケットも使い勝手良く、何よりメインの収納スペースの出し入れと、防水システムの為に一度折り込みベルクロロックされるので、上蓋閉め忘れても大丈夫だった事多数。
大雨ではレインウェア着用するので、シートバックやボックスに収納してしまいますが、多少の雨なら何ら問題無く、余程の大雨でなければ余程ある作りです。
太腿のベルトも考えられた作りで、バック自体もタンクやバイクに傷をつけないような工夫が各所に有ります。
ウエストのベルトは少しだけ細いような気がするので、入れすぎに依る重量状態ではでは身体に食い込むかもしれません、バック八分目位の使用ではこういった事はないと思います。
尚、メイン収納は収納向上の為になのか？仕切りがないので予め考えて使うようにしています。
使い勝手、耐久性、コストパフォーマンスを考えると改めて良い物です、また末永く取り扱いして欲しい商品だと思います。
出先で伺った話ですが、このタイプの粗悪偽物が出回っているそうです、ウェビックさん等の信頼ある店舗ショップでの購入が間違いなくて安心ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のキャップが見栄え不良になってきた為、ついでにバージョンアップ。
表面積が大きいので、ドレスアップ兼冷却効率向上の一石二鳥で装着しました。
装着時に気付いた点
�@安物六角レンチは全く掛からず、スナップオン、マックツールはスルッと入る。よって精度は凄い。
�Aクリアランスの低い工具の方が楽。
試運転して気付いた点
�@純正より熱伝導率が良く、すぐに熱くなる。
�Aエンジン停止して休憩したら、その部分は冷えが早く効率が期待できる。
製品として次回期待したい事
�@あと、2mmくらい高さが低い、もしくは角がラウンドしていた場合、排気側だけでなく吸気側も装着が楽。
今回購入は1SETで、吸気側も仮装着して良ければ次回もう1SET購入しようと思いましたが、作業性が悪くなる(タンクをずらしたりエンジンハンガーボルトをあとから装着したり等)
ので先人達を見習い、排気側だけにしました。
最近の猛暑で、真夏にオーバーヒートしたら追加する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真より艶消しで良かったです。
純正より小さいですが慣れれば問題無し
アエラのマウントベース経由で取付け
しましたが、若干振動は増す感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レースをやるのにバックステップをと思い探していたところ、丈夫そうなステップを発見。

バトルファクトリー製ということもあって購入しました。

商品情報が薄いので心配でしたが、ポジションも4つから選べてばっちりでした。

プレートも丈夫なためしなりがなく使いやすいです。

ステップもかなりグリップするのでお勧めですね！

パーツもバトルファクトリーにて部番調べればWebikeでも買えるので安心です。

ムムムと思った点を挙げると、
アルミなので、ねじを強く締めこんでしまうとねじ山が負けてしまうということです。

他のステップでも同じだと思いますが、正ねじを使っているため、片方のステップは力がかかる方向に緩むようになってしまいます。

黙ってねじロックぬっとけば良かったんですが、手元になくておりゃっと締めたらねじ山がバカになっちゃいました。

ヘリサートで治るので大丈夫ですが、ねじロック使うことを強くお勧めします！（笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワイヤリングをするためにボルトに穴をあけたり、ワイヤリングできる場所を探して止めたり。。。

そんなことをしなくてもよくしてくれるのがコレ。

どっかのねじと共締めでOKなので簡単です。ワイヤリングもばっちり！

私はキュースターズというラップタイマーのワイヤリングように取り付けてみました。

自由度が高いためお勧めでします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レースをやるために必要なパーツのため購入しました。

対応はケブラーカーボンを選択。

ボルトで止めるだけなので簡単でかつかっこいいです。

値段もそれほど高くないため、ドレスアップとしてもいいのではないでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レースをやるためYZF-R25に取り付けました。

さすがバトルファクトリー製。

精度もよく見た目もGOOD！！

何度か転倒してしまいましたが、しっかりと守ってくれます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。