S/A 35Φ×55mm
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シャフト状ステーに“カシメて固定する”クラシックタイプのミニウインカー。
アルミダイキャスト製のシルバーボディとアンバーレンズの組み合わせは、旧車・ネイキッド・ミニバイク・カフェレーサーなど幅広い車種にマッチし、控えめながら確かな存在感を放ちます。
【サイズ】Φ35 × 55mm
【ボディ材質】アルミダイキャスト
【色】シルバーボディ/アンバーレンズ
【バルブ】付属なし(シングル球対応・G18規格推奨)
■特徴
● アルミダイキャスト製の高い質感
樹脂メッキとは異なる“本物の金属感”があり、カスタム車両の雰囲気を一段引き上げる。
「質感が良い」「高級感がある」というレビュー多数。
● コンパクトでスタイリッシュなデザイン
Φ35×55mmの小型サイズは、車体をスッキリ見せたいユーザーに最適。
スポーティーにもクラシックにも合わせやすい万能デザイン。
● カシメ固定タイプで汎用性が高い
ステーと組み合わせることで、ミニバイクから大型車まで幅広く対応。
レンズは補修部品として入手しやすく、長く使える。
● バルブは別売り(G18規格が適合)
S25球は長さが合わず入らないため注意。
LED球も使用可能(サイズ要確認)。
■ユーザーレビューから読み取れるポイント
● 見た目・質感は非常に高評価
「アルミの質感が最高」
「小型でスマートに見える」
「エイプやGN125などにも似合う」
など、幅広い車種で満足度が高い。
● 接触不良が起きやすい → 対策あり
「1年ほどでソケットの接触が悪くなる」
→ 端子にウレアグリスを塗ると改善し長寿命化できる(ユーザー実証済み)
● 取り付け精度は良いが、ステーとの相性に注意
「精度は良いが、ステーによっては緩く感じる」
→ ステー側の厚みや形状で締まり具合が変わるため、ワッシャー追加などで調整可能。
● バルブ別売りは要注意
「電球が無いとは思わなかった」
「G18規格が正解だった」
→ 初めての人は迷いやすいポイント。
● ギボシ端子は車体側とサイズが合わない場合あり
「車体側のギボシに合わず付け替えが必要だった」
→ 旧車・海外車は特に端子サイズが異なることが多い。
■総評
シルバーボディの金属感とコンパクトなサイズが魅力の、定番ミニウインカー。
質感・デザイン・耐久性のバランスが良く、長く使えるカスタムパーツとして高い評価を得ています。
特におすすめのユーザー:
車体をスッキリ見せたい
金属ボディの質感にこだわりたい
旧車・ミニバイク・ネイキッドをクラシックに仕上げたい
長く使えるウインカーを選びたい
取り付け前の部品チェックと、G18規格バルブの準備だけ注意すれば、満足度の高いカスタムができます。
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KIJIMA:キジマ
- 「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!