※画像には他の商品が含まれています。
※一部車体の生産固体差により取付けができないものがありますので、その場合はキジマ社までご連絡ください。
※本製品には警告機能がありませんのでサイドスタンドを出したまま走行しないよう御注意ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■キジマ「サイドスタンド(ズーマー用)」総合レビュー
■センタースタンドだけのズーマーに“日常の便利さ”をプラス
ズーマーは純正でセンタースタンドのみ。
ちょっと停めたい時に毎回センタースタンドを掛けるのは、正直面倒。
このキジマ製サイドスタンドは、
ズーマーに“お手軽に停められる”便利さを追加するための必須アイテム。
・スチール製でしっかりした作り
・ブラックで車体に馴染む
・ステップと干渉しにくい設計
・ローダウン車でも使いやすい長さ(150mm)
ズーマーの使い勝手を大きく改善してくれるパーツとして人気。
■ユーザー評価から見える良いところ
● あるだけで圧倒的に便利
「純正スタンドが面倒だったが、すごく楽になった」
「ちょっとした駐車に便利」
「サイドスタンドはあると本当に助かる」
ズーマーの弱点を一気に解消してくれる存在。
● ステップと干渉しない設計
「他社製はステップに当たって付かなかったが、これは大丈夫だった」
ズーマーはステップ位置によって干渉しやすいが、
キジマ製はその点がよく考えられている。
● 見た目も自然で質感が良い
「ブラック車体に違和感なく馴染む」
「作りがしっかりしている」
安っぽさがなく、純正風の仕上がり。
● ローダウン車にも対応しやすい
「短めなのでローダウン車にちょうど良い」
「車高を大きく下げる人は注意」
純正より短めなので、ローダウン勢にも人気。
■気になる点・注意したいところ
● 取り付けに“加工が必要な個体”がある
「フレームと干渉して削る必要があった」
「ディスクグラインダーが必要だった」
「FI車は特に個体差が出やすい」
ズーマーは年式・個体差が大きく、
そのまま付く車体と、加工が必要な車体がある。
特にFIモデルでの報告が多い。
● ネジ穴位置の精度にバラつきがある
「ネジ穴の位置が良くない」
「強引に取り付けた」
「スペーサー位置がズレている個体がある」
加工前提と考えておくと安心
● スプリング取り付けが難しい
「女性ひとりでは厳しい」
「スプリングフックがあると楽」
サイドスタンドの宿命だけど、
バネの取り付けは少しコツが必要。
● ローダウン車は“立ち気味”になる場合も
「少し立ち気味になる」
「大幅ローダウン車には向かない」
車高を大きく下げている人は注意。
■総合評価
便利さ:ズーマーの使い勝手が劇的に向上
品質:スチール製でしっかりした作り
デザイン:ブラックで車体に自然に馴染む
取り付け難易度:個体差により加工が必要な場合あり
コスパ:便利さを考えると満足度は高い
ズーマーを日常で使う人にとって、
「付けてよかった」という声が非常に多いアイテム。
ただし、
・FIモデル
・個体差の大きい車体
では加工が必要になる可能性があるため、
工具がない人や不安な人はショップ取り付けがおすすめ。
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適合車種: ズーマー ( 適合車種を見る )
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KIJIMA:キジマ
- 「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!