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シルバーアルマイト処理
※純正マッドフラップは装着不可
ショックアブゾーバー自体を水平方向に10度寝かし込み、レバー比を変更する事によって0G(非搭乗時)状態の車高やショック自体のストローク(作動量)を変更する事無く、ストロークのより有効な活用を実現。
サスペンションの動作をより腰のある、しなやかな動きに簡単に変更する事が可能です。
取付けは、ショックアブゾーバーのスイングアーム側取付けボルト及び純正のマッドフラップを外してレイダウンキットを組み込むだけの簡単装着。
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適合車種： KSR110 ( 適合車種を見る )
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BEET:ビート
- カワサキ チームグリーンでも採用される日本ビート工業のマフラー「NASSERT」。独特のデザインやカラーリングが一際サーキットでも目を引くブランド。アルフィンカバーやブラックテールなど、日本バイク文化に与えた影響も計り知れないカスタムの金字塔。
