| タイヤ幅(mm) | 160 |
|---|---|
| チューブタイヤ | × |
| チューブレスタイヤ | ○ |
| バイアス | × |
| ラジアル | ○ |
| リム径(インチ) | 17 |
| 公道走行 | ◯ |
| 扁平率(%) | 60 |
| フロント | × |
| リア | ○ |
| タイヤ小分類 | オンロード・ハイグリップ |
ラジアルタイヤ
リア用
リム径(インチ):17
公道走行:◯
タイヤ小分類:オンロード・ハイグリップ
タイヤ幅(mm):160
荷重指数:69
扁平率(%):60
スピードシンボル:W
外径(mm):633
トレッド幅(mm):164
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※画像はイメージです。
※タイヤサイズにより特徴は異なります。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
【採用技術と商品の特徴】
●「Ultraction Compound」(ウルトラクション・コンパウンド)
新開発のハイグリップコンパウンド。ドライコンディションのサーキットやワインディングロードを楽しむために必要なグリップ性能を実現します。
●「3LC(3Layer Compound=3分割トレッド)」
トレッドショルダー部分のコンパウンドで、コーナーリング時のグリップ力を向上。トレッドセンター部分のコンパウンドで、リニアなハンドリング特性を実現します。
●「5LC (5Layer Compound=5分割トレッド)」
トレッドエッジ部分のコンパウンドで、深いバンク時の旋回性の向上を実現。トレッドショルダー部分のコンパウンドで、コーナー立ち上がりのふんばり感と進行方向のグリップ力を向上。
トレッドセンター部分のコンパウンドで、ストレートから倒しこみまでスムースなフィーリングを実現します。
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適合車種: CBF600S、XJ6ディバージョンF、XJ6ディバージョン、XJ6、690 DUKE R、690 SMC R、バルカンS、SV650S、XJ6N、NC750X タイプLD、NC750X デュアルクラッチトランスミッション、NC750X タイプLD ... ( 適合車種を見る )
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