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RSタイプ
可倒式レバー
※画像はイメージです。
※油圧式クラッチマスターシリンダーは、レバーとハンドルの距離をノーマルのレバー移動範囲より近くした場合、クラッチスイッチが作動しなくなる恐れがあります。 確実にスイッチが作動する距離にてご使用ください。
※ワイヤー式クラッチ採用車用には、レバー位置調整機構はありません。
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様々なレースからのフィードバックにより、開発されたRSタイプレーシングスペック。
従来モデルから材質、構成パーツを見直したことにより、スリムかつ高強度、軽量化を実現。
また、レバー本体をパワーレバー形状にし、併せて握り部を広くとることで、握りやすくなりコントロール性も向上。
レースでの仕様が多い調整ダイヤルアジャストにも改良を加え、動きをスムーズにして少しでもロスを減らす考慮をしています。
レースユースを前提に改良されたのが、RSタイプレーシングスペックです。
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適合車種： 1098S、1098、848、1198、ニンジャ H2 ( 適合車種を見る )
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ACTIVE:アクティブ
- ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ！
