※実際の商品はシルバーとなります。
■エンジンにとって理想的な水温を維持
エンジンが、もっとも効率の良い稼動をする水温(70度から80度前後といわれています)をいったりきたりするように設計されている商品です。
水温が85度以上になるとエンジンに吸い込まれる空気が膨張を始め、密度の低い空気を吸い込んでしまう為、燃費の低下やパワーダウンを招き始めます。
■BIGラジエターに交換したくないor出来ない方or交換しているけどもっと冷却効果を発揮させたい方に最適
水温安定化サーモと、同時販売の超・高性能クーラントとを併用する事で、車種によっては違いはありますが純正ラジエターの状態でもBIGラジエター交換に匹敵する冷却性能を発揮します。<効果絶大です>
■冬場の走行でも安心
もっともオーバークールになりやすい冬場の高速道路の走行時でもエンジンの水温は60度以下にはなりません。暑い時には威力を発揮し、寒い時でも純正と同じ条件で全く心配なくオールシーズン使用可能です。
■オートバイ専用サーモスタット
純正サーモは80度で開き始め、100度前に全開なるように設定されています。
その理由は、4輪車が冬場にヒーターを早く効かせる為に80度までサーモを開かなくしているためで、いままで何故かオートバイにも同じ温度設定がなされているからです。
エンジンを守る為また、より高い性能を発揮する為に4輪車ではすでに常識となっている、このような高性能サーモや高性能クーラントを今回、オートバイ用に初めて専用で設計し、製作されたものです。
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適合車種: GPX750R、GPZ750R、ZXR750、GPZ900R、GPZ1000RX、ZX-10、ZRX1100、ZZR1100/ZX-11、ZRX1200R、ZZR1200、ZZR1400/ZX-14 ( 適合車種を見る )
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SPEC ENG.:スペックエンジニアリング
- すでに旧車になりつつあるGPZ900Rを、これからもずっと長く付き合えるような信頼性の高い商品開発を行ってまいります。あくまでも目指すものは、乗りやすく、扱いやすい、誰でも安心して乗れる、そんなニンジャになるような商品製作を目指します。