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Φ27正立フロントフォークキット (8インチ/タイプ1/ディスク)

ブランド:SP武川:SPタケガワ     
商品番号:06-01-0356    

掲載開始日:2013年02月07日

モンキー ( 適合車種を見る )

販売を終了しました

販売を終了しました。

数量:

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取付依頼の流れ
【モンキー】ノーマル折りたたみハンドル用キット
フロントフォーク:タイプ1
対象ホイール:8インチ
ブレーキ仕様:ディスクブレーキ
オフセット長:40mm
トップブリッジ&ステムカラー:シルバー
フェンダー:無し

後継品はこちら

※オイル窓は使用出来ません。
※仕様変更に伴いサスペンション本体とマスターシリンダーが画像とは異なる場合がございます。ご了承下さい。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。


商品検索フォームはこちら
説明書PDFはこちら(※メーカーPDFを開きます。)
SP武川のWEBカタログはこちら(※メーカーサイトへ移動します。)
(※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)
8インチアルミホイール(2.5J/ブルーブラック)(品番:06-09-153)はこちら
8インチアルミホイール(2.5J/ケミカルポリッシュ)(品番:06-09-131)はこちら
8インチアルミホイール(2.5J/ブラック)(品番:06-09-0219)はこちら
Φ27正立フォーク(タイプ1)用イニシャルアジャスター(品番:06-06-0030)はこちら
他のタイプはこちら



■8インチ用 タイプ1フロントフォーク
高出力エンジンパーツに適した強化正立フロントフォーク。
タイプ1フロントフォークは、減衰力の発生機構を大型機種同様フリーバルブタイプとする事により安定性を向上し、リバウンド時のショックを低減します。DUメタルの採用により作動性を大幅に向上する事が出来、レーシングユースにおいてもハイポテンシャルな構造となっております。

8インチ用Φ27正立フロントフォーク(タイプ1)
フォークA長さ:507mm、アウターチューブB:218mm
フォークオイル量:85cc、フォークオイル粘度:40mm2/S

■モンキー ノーマル折りたたみハンドル用キット
ノーマル折りたたみハンドル専用はノーマルスタイルを重視する方用にノーマル折りたたみハンドル/ハンドルホルダーが装着出来る専用トップブリッジが付属。
ノーマルフロントフェンダーの装着が可能。

■各パーツ詳細
トップブリッジ/ステアリングステム
ジュラルミン削り出しアルマイト仕上げ。
裏面には軽量肉抜き加工を施しています。
ステアリングロックブラケット付き。

フォークピッチ:174mm
ホイール取付け幅:149mm

ディスクブレーキ仕様
ディスクブレーキ仕様には、ダイカスト製軽量ホイールハブとステンレス製ディスクローターを採用
従来のホイールハブに比べ、約7%軽量になり、表面処理にはバレル研磨が施された美しいホイールハブです。
ディスクローターは錆に強く、耐久性に優れたステンレス鋼を採用。
オールステンレス製1ピースタイプのΦ150ディスクローター。

■別途購入部品
Φ27正立フォーク用ヘッドライトステー(09-03-007)
Φ27正立フォーク用ウインカーステー(05-08-0002)

このウインカーステーはノーマルウインカー、SP武川製カスタムウインカーのどちらも取付け可能です。

8インチはノーマルホイールがそのまま使用可能です。
ディスクブレーキの場合、3.5Jホイールは取付け出来ません。
ディスクブレーキの場合、フロントマスターシリンダーを装着する為、ノーマルスロットルホルダーの使用が出来ません。車両、キャブレターの仕様により購入部品が異なります。

モンキー/ゴリラ(キャブレター車)でノーマルキャブレター装着車の場合:汎用スイッチ付きスロットルホルダー(09-02-0302)

モンキー/ゴリラ(キャブレター車)でSP武川製キャブレター装着車の場合:スタンダードハイスロットル 710mm:09-02-0222/810mm:09-02-0221

モンキー(インジェクション車)でノーマルスロットルボディーの場合:ハイスロットル(ケーブル無し)09-02-0223

■ホイールセンターを出すには(8インチホイール使用条件)
pdfダウンロードはこちら




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適合車種: モンキー ( 適合車種を見る )


SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

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