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| タイヤ幅(mm) | 110 |
|---|---|
| チューブタイヤ | × |
| チューブレスタイヤ | ○ |
| バイアス | ○ |
| ラジアル | × |
| リム径(インチ) | 17 |
| 扁平率(％) | 80 |
| フロント | ○ |
| リア | × |
| タイヤ小分類 | オンロード・スポーツ |
110/80-17 57H TL
※画像はイメージです。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
街乗りからツーリングまでマルチなスポーツバイアス
極太の曲線グルーブもユニークな、オールラウンドなスポーツバイアス。タイヤの表情は斬新だが、造りは実に質実。耐摩耗性に優れ、ドライ＆ウェット時のグリップ力もしっかりキープするコンパウンドを採用し、ライダーに絶対の安心感を与える。
●構造
断面形状は、フロントは旋回性を重視したラウンド形状。どんなバンク角に対してもランド比を一定に保ち、ライダーに微妙な路面接地感覚を的確に伝える。一方、リアは走行安定性に重点を置いた設計だ。また、カーカスに極太ナイロンを2枚重ね、ベルトも2枚追加することで、ハイパワーマシンの荷重やハイスピード走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保している。
●パターン
リアタイヤの左右を横断する曲線のグルーブが斬新かつユニーク。ドライグリップを考慮した極太グルーブに細いサイプを加えることで排水性を高め、ウェットでもグリップ力をキープ。スポーツライディングからストリートライディングまで、幅広いシチュエーションで走行性能を発揮する。
●コンパウンド
ストリートライディングで想定される、さまざまなシーンに対応したコンパウンドを採用。そのため、悪天候時などのウェット路面でも確実なグリップ性能を発揮する。と同時に、耐摩耗性能を向上させることでロングライフにも考慮している。
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適合車種： XJ6ディバージョン、ZRX400II、GSR250S、GSR250F、GSX250R、Vストローム250、G310GS、ゼルビス、ブロス400、ブロス650、CBR750、ゼファー400、ZRX400、ゼファーX、GSX-R400、GSR250、デ... ( 適合車種を見る )
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IRC:アイアールシー
- 二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。
