【使用箇所・用途 (-用)】
インチハンドル(Φ25.4)用
【仕様】
クランプタイプ:ミラーホルダー
レバー:ストレート
レバーレシオ:0.25mm刻み 調整可
【サイズ】
シリンダー径:Φ19
レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
ボルトピッチ:P1.00
品番VRC19-17BM-HDの後継品【品番VRC19A-17BM-HD】
取扱説明書【PDF】はこちら
エラボレートマスターシリンダー【RE/VREシリーズ】ブレーキマスター はこちら
スタンダードスペックマスターシリンダー【RMシリーズ】ブレーキマスター はこちら
※画像はイメージです。
※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。(作動不良・液漏れの原因になります)
※マスターシリンダー本体のみの価格です。
※装着の際、「オーバートルク」によってクランプ部が破損する恐れがあります。大変危険ですので、装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。
独自開発の可変レシオレバーを搭載した、鍛造ラジアルマスターシリンダー。
レバーの支点 - 作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられます。
また、装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。
すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減しています。
ユーザのインプレッションを見る
-
GALE SPEED:ゲイルスピード
- アルミ・マグネシウム問わず鍛造の高品質なカスタムホイールが有名なゲイルスピード。アクティブのこれまでに培われた種々のノウハウがフィードバックされ、マスターシリンダーやディスクローター等、ロードレースの世界でもワークスに認められるほどのブランドです。