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ピボットレバー FP ブレーキ 3フィンガー 可倒式

ブランド:ZETA RACING:ジータ レーシング     
商品番号:F4907    

掲載開始日:2014年01月21日

KX250 (4st)、YZ250FX、YZ250X、YZ450FX、YZ125X... ( 適合車種を見る )

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.0
使用感 4.4
握り心地 4.4
4.7 (13件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
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10/05 22時41分現在:在庫4個あり(ウェビック在庫)
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メーカー品番:ZE41-3665

3フィンガー
レバータイプ:M
スイッチボックス無し(レース用)
アーム素材:アルミ鍛造製
カラー:チタンカラー
※画像はイメージです。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CNC加工を施す。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。

【可倒式レバー】
転倒時にレバーが前方可動することにより、ショックを吸収し、破損リスクを軽減するリターンスプリング内蔵のピボットレバーが標準装備。

【アジャスタブル】
クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。

【レバーアダプター】
アダプター部分は高強度な7000系アルミニウム合金を使用し、ダイレクトな操作感を提供する。軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工を施す。

【鍛造製レバーアーム】
2ピースで構成されたレバーはそれぞれに適材を採用。レバーアームは強度と粘り強さを持つ鍛造製法とし、よりモトクロスやエンデューロなどのレースに適した滑らかな曲面形状に設計。

【リーチ調整】
手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。クラッチの遊びを変更しなくてもベストなレバー位置が設定できる。

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適合車種: KX250 (4st)、YZ250FX、YZ250X、YZ450FX、YZ125X、KX250F、KX450F、YZ250F、YZ125、WR250F、YZ250、WR450F、YZ450F ( 適合車種を見る )


ZETA RACING:ジータ レーシング

ZETA RACING:ジータ レーシング

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

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