リザーバータンク形状:ピギーバックタイプ
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※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。
※車高調整機能は搭載されておりません。
※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。 また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※リアフェンダーを前期型(40210-K26-900)に変更する必要があります。
3WAY Damping Adjuster
一切の妥協なく作りこまれる、ダンピングパフォーマンスを追求したハイエンドミニバイクショック。
ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。
大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。
RACEシリーズには、NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。
もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、高い放熱性と剛性を確保。
激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。
ミニバイク用でも一切妥協しない、NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。
【スペック】
■完全独立式3Wayアジャスター
NITRON独自の高速インプレッション、低速インプレッション、リバウンドアジャスター。
それぞれのアジャスターが独立作動。
正確なアジャスタビリティーを確保。
■高速側コンプレッションアジャスター
高速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。
16段階調整。
テンションスプリング方式のアジャスターにより、高速作動時の調整を正確にコントロール。
■低速側コンプレッションアジャスター
低速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。
18段階調整。
ニードル方式のアジャスターにより、低速作動時の調整を正確にコントロール。
■リバウンドアジャスター
内部にワンウェイシムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。
16段階調整。
■プリロードアジャスター
無段階プリロードアジャスターを搭載。
初期荷重を正確に維持。
■フルアルミボディー
可能な限りの高剛成のアルミ素材を採用。
剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。
ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。
■外部式リザーバータンク
作業フリクションの安定性を供給する大容量のオイルをリザーブする外部式リザーバータンクを搭載。
素材はアルミニウム。
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適合車種: グロム ( 適合車種を見る )
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NITRON:ナイトロン
- サスペンションのプロ集団「テクニクス」が取り扱いを行う「NITRON:ナイトロン」。レース関連サプライヤーが多数存在するUKで培われたクオリティに、テクニクスのノウハウが混合された最高峰のサスペンションです。セミオーダー形式での注文も可能でアフターサービスもバッチリ!