リアサスペンションミニショック MINI R3 シリーズ

ミニショック MINI R3シリーズ
リザーバータンク形状：ピギーバックタイプ

ショック形状：M22
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※画像はイメージです。
※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。
※車高調整機能は搭載されておりません。
※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。 また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※リアフェンダーを前期型(40210-K26-900)に変更する必要があります。
※リアフェンダーを前期型に変更する必要があります。
※車高調整アジャスターは付属していません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

3WAY Damping Adjuster
一切の妥協なく作りこまれる、ダンピングパフォーマンスを追求したハイエンドミニバイクショック。
ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。

大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。
RACEシリーズには、NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。
もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、高い放熱性と剛性を確保。
激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。
ミニバイク用でも一切妥協しない、NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。

【スペック】
■完全独立式3Wayアジャスター
NITRON独自の高速インプレッション、低速インプレッション、リバウンドアジャスター。
それぞれのアジャスターが独立作動。
正確なアジャスタビリティーを確保。

■高速側コンプレッションアジャスター
高速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。
16段階調整。
テンションスプリング方式のアジャスターにより、高速作動時の調整を正確にコントロール。

■低速側コンプレッションアジャスター
低速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。
18段階調整。
ニードル方式のアジャスターにより、低速作動時の調整を正確にコントロール。

■リバウンドアジャスター
内部にワンウェイシムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。
16段階調整。

■プリロードアジャスター
無段階プリロードアジャスターを搭載。
初期荷重を正確に維持。

■フルアルミボディー
可能な限りの高剛成のアルミ素材を採用。
剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。
ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。

■外部式リザーバータンク
作業フリクションの安定性を供給する大容量のオイルをリザーブする外部式リザーバータンクを搭載。
素材はアルミニウム。


【HPA(油圧式プリロードアジャスター)】
油圧によって簡単にプリロードを調整できるアジャスターです。
一般的なネジ式よりも調整が容易なため、走る場面に合わせて手軽にプリロードを変更できます。
※HPAの設定が無い商品もございます。

【DLCコーティング】
DLCコーティング(Diamond-Like Carbon)は、炭素を主成分とするナノレベルの薄膜を形成する表面処理技術です。
ダイヤモンドに匹敵する「硬さ」と、非常に低い「摩擦係数」のコーティングによって、外部からの傷に強くしなやかなストロークを実現します。
※DLCコーティングの設定が無い商品もございます。


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適合車種： グロム ( 適合車種を見る )