ピボットパーチ FP クラッチレバーホルダーセット【汎用】

アジャスタブルボルトカラー：チタンレッド
メーカー品番
F5015(ZE43-2310)
F5017(ZE43-2410)

素材：アルミニウム(ホルダー部)

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※画像はイメージです。
※公道走行車は、スイッチボックスが干渉するため使用できません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
モトクロスなどのレース専用に設計されたクラッチレバーホルダーセット。
ピボットレバーFP(鍛造)を標準装備。新開発レシオデバイスにより、クラッチレバーの引き重さを2段階(軽さ重視・切れ重視)に設定可能。
走行中でもケーブルの遊び調整が可能なクイックケーブルアジャスター。
レバーホルダーを素早く脱着できるヒンジ式クランプシステムを採用。
ホルダー部にはナイロンスリーブを装備。転倒時に回転することで衝撃を逃す。
3フィンガー・4フィンガータイプの2種類をラインナップ。

【レシオデバイス(意匠登録第1416268号)】
レバー比を2段階調節することができ、クラッチの繋がりやキレを重視した「キレ重視セッティング」とクラッチレバーを引いた際の軽さを重視した
「軽さ重視セッティング」が選択できる。

【可倒式レバー】
転倒時にレバーが前方可動することにより、
ショックを吸収し、破損リスクを軽減するリターンスプリング内蔵のピボットレバーが標準装備。

【アジャスタブルボルト＆クイックケーブルアジャスト】
手の大きさに応じてレバー位置の微調整が可能なアジャストボルト。
走行中でも素早く簡単にクラッチケーブルアジャスター。(1／4回転ずつの調整が可能)。

【クイックランプシステム＆ナイロンスリーブ】
手早く、簡単に着脱できるヒンジ式クイックランプシステム。
転倒時にパーチが回転して衝撃を逃がすナイロンスリーブ標準装備。
モトクロスなどのレース専用に設計されたクラッチレバーホルダーセット。
ピボットレバーFP(鍛造)を標準装備。

●キレ重視タイプ：クラッチの繋がりやキレをセッティング
●軽さ重視タイプ：クラッチレバーを引いた際の軽さを重視したタイプ


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