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素材：高強度アルミ
スーパースポーツバイク向けに強度バランスを追求し設計したレーシングトップブリッジ。
スポーツ走行に特化した剛性バランスを保ちながらも、極限まで肉抜き加工を施す。
素材に高強度アルミ合金を使用し、ブラックアルマイトカラー処理を施す。
クランプピンチボルトにはZETA製チタンボルトを採用。
【応力集中を防ぐ形状】
できる限り角をなくしたR形状により、応力を分散させる。
【Ti-6AL-4Vボルトを採用】
クランプピンチボルトはZETAチタンボルトを採用。チタンボルトにより軽量化はもちろんのこと、安定した締め付けトルク、ビジュアルの向上にもなる。
【スポーツ走行に特化した剛性バランス】
たて剛性を損なうことなく、よこ剛性を純正より約35％前後削減。深くバンクした際に、フロントフォークの動きが悪くならないよう車体を横方向にしならせることが目的。
【軽量化】
大きく肉抜き加工された形状は、剛性バランスだけでなく、軽量化にも貢献。RSV4の場合、純正トップブリッジ534gに対し、ZETAの試作品が494gと、40gの軽減に成功。
【ファクトリールック】
MOTO-GPやWSBKで採用される肉抜きデザインのトップブリッジは、コックピットに高級感を演出。
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適合車種： RSV4 Factory APRC、RSV4 R APRC ( 適合車種を見る )
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ZETA RACING:ジータ レーシング
- ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
