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・サイレンサーカバー：ステンレス
・パイプ：ステンレス
【音量】94dB／4000rpm
【重量】2.8kg
【エンジン仕様】純正状態で開発
【メンテナンスデータ】
・オイルドレンボルト脱着：○
・オイルフィルター交換：○
・センタースタンド使用可否：-
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※車両年式・形式を必ず確認の上、ご注文をお願いします。
※本製品はレース専用製品のため一般公道での使用は出来ません。
※作業する際は怪我など防止の為、軍手を着用し、エンジンを十分冷ましてから行ってください。
※走行時に脱落などのトラブルが発生しないよう、各部の締め付けを十分確認してください。
※走行中振動によりボルト類が緩むことがありますので、必要に応じて増し締めを行ってください。特に転倒後には、緩みやすくなりますので必ず点検してください。
※取り付け後、排気漏れの確認等でエンジンを始動する場合、周囲の安全を確認し、また通気の良い場所で行ってください。
※車両にスイングアーム、ステップ等の改造がありますと装着できない場合があります。不正な改造によるマフラー破損等の返品はお受けしておりませんのであらかじめご了承ください。
※転倒歴のある車両では、取り付けることができない場合があります。確実に取り付けることができない場合には本製品を使用しないでください。
出力特性と耐久性の両立！
レーシングマフラーに相応しい出力特性と、耐久性を両立した待望のレーシングエキゾーストが登場。
繊細なアクセルワークにリニアに追従するレスポンス、コーナーの脱出で最も重要な中速域から高速域の出力特性向上を目指した。
マシンを確実に前へ押し出し、レブリミットまでシャープな吹け上がりをみせラップタイムの短縮に貢献。
材質はフロントパイプからサイレンサーまで、耐久性に優れているステンレス素材を採用し、サイレンサーはモリワキにてオーバーホールが可能。
■レーシングマフラーについて
本製品はレーシングマフラーになりますので公道での使用は禁止です。
サイレンサーはモリワキにてオーバーホールが可能です。
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適合車種： NSF100 ( 適合車種を見る )
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
- 国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。
