プレミアムレーシング “ホール＆スリットタイプ” フロントディスクローター

入数：1枚
取付位置：フロント右
アウタータイプ：ホール＆スリットタイプ
インナータイプ：Tタイプ
インナーローターカラー：レッド
インナー素材：アルミ／ハードアルマイト処理
外径：310mm
板厚：4.5mm

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※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。
※装着画像はイメージです。
※販売数量限定商品の為、品切れとなる可能性がございます。
※画像に含まれるリアディスクローターは発売未定です。
※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。
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正式に国内デリバリーが開始された新型のCBR250RRは、オートバイのエントリーユーザーだけでなく、ロードレースの登竜門的クラスのベース車両としても今最も業界から注目されている1台ではないでしょうか。


サンスターではいち早くブレーキディスクを開発しました。
アジアロードレース選手権AP250クラスを初め、JP250クラスでも2気筒車でブレーキディスクを変更していない上位勢はほとんどいません。車体が速くなれば高性能なブレーキは必要不可欠です。
レギュレーションによりブレーキディスクやブレーキパッド、ホース以外は変更出来ない為、より高性能なブレーキディスクが求められます。

ノーマルの外周ウェーブ形状を真円化、パッド接触面を増やし、ホールの最適化、スリットの効果により効力やコントロール性を向上させています。
またインナーローターもノーマルのスチール製からアルミ製を採用することで大幅な軽量化を果たしています。
表面処理のアルマイトにハードアルマイトを採用し、フルフローティングによるインナー耐摩耗性も向上させています。

サンスターは2016年、アジアロードレースAP250クラスでチャンピオンが使用していたブレーキディスクと同じ性能をリーズナブルに全てのユーザーに提供します。
今回、レースやスポーツ走行ユーザーをメインターゲットに開発されたこのブレーキディスクを数量限定で販売いたします。

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適合車種： CBR250RR (MC51) ( 適合車種を見る )