リアショックアブソーバー

■シリンダー構造：シングルチューブ
■ピストン径：46mm
■シリンダー内フリーピストン内蔵
■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり
■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：なし
■スプリング・プリロード調整：ホース式油圧アジャスター
タイプ形状：S46DR1S

ショック全長：329mm
ストローク量：65mm
標準スプリングレート：95N/mm
スプリング全長：170mm
基準プリロード量：14mm
伸側減衰力調整標準段数：14段/20段 (最強より戻し)

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※ヘルメットホルダーとの同時装着は不可。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【S46 リアショックアブソーバーの主な特徴】
《油圧式プリロード調整》
ホースの先にあるリモートダイヤルを操作することでスプリングプリロードを調整できる油圧遠隔式アジャスター。
タンデム乗車やロングツーリング時の荷物を載せる際など、特別な工具を使わずにスプリングのプリロード量を容易に変更することが出来ます。

《シングルチューブ構造・46mm ピストン》
定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm 径ピストンの組み合わせ。
オーリンズならでは精度によりフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します。

《伸側減衰力調整》
ショック下部のエンドアイ付近には20段階の伸側減衰力調整を装備。
様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。

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適合車種： MT-09 トレーサー、XSR900、MT-09 ( 適合車種を見る )